有侧限分层多厚度填石路堤施工方法技术

有侧限分层多厚度填石路堤施工方法，属于公路施工技术领域，解决了现有填石路堤容易出现工后不均匀沉降，路面开裂、施工成本高等问题，包括以下顺序步骤：基床处理、测量放样、石方开挖粒径控制、填筑施工。其中填筑施工包括插杆挂线、边坡码砌、摊铺填石路堤主骨料、回碴。本发明专利技术在路基有效范围宽度内，每侧增加0.8至1.5米人工干砌片石；路床范围1.5米内填筑可形成板体的填料；分层厚度为30-80厘米；按填石路堤总体高度划分为若干个循环层。本发明专利技术具有成型美观、质量保证、填筑周期短、成本低、工效高；适用于土建、道路、新型脚手架临时地基处理等，推广经济效益高。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
有侧限分层多厚度填石路堤施工方法，其特征在于，包括以下顺序步骤：步骤1：基床处理：计算基床的承载力，当基床承载力不能满足承受填石路堤的总体重量时，对基床作深层、换填或夯实处理；步骤2：测量放样：基床处理结束，采用全站仪恢复中线，用水准仪进行横断面、高程测量，依据路基设计标高，准确定位填方起脚线；步骤3：石方开挖：在边坡采用光面爆破，开挖得到粒径为30～80厘米的片石，粒径为20～30厘米的主骨料，粒径为3～20厘米的小石料，以及粒径小于3厘米的石碴；?步骤4：填筑施工：以基床为施工面，在基床上沿厚度方向施工若干个循环层，每个循环层施工结束时，先采用工作质量不小于18吨的压路机对循环层进行振动碾压，振动碾压时先将压路机往返2～4次进行静压，然后小振1～3遍后大振1～3遍，再使用工作质量大于或等于50吨的振动压路机对循环层振动碾压3～5遍后进行质量检测；每个循环层包括沿路基填筑长度方向施工的若干个厚度相同的填筑区；每个填筑区包括一个以上沿厚度方向施工的分层；每个分层的施工包括下述步骤：步骤4.1：插杆挂线：在施工面内采用有刻度的钢钎和工程线进行插杆挂线，标识出待填筑的片石和主骨料的宽度和厚度，插杆挂线按纵横向5米的方格网布设；步骤4.2：边坡码砌：?将步骤3得到的片石和石碴运入施工面两侧0.8～1.5米内，用手锤敲去片石的尖锐棱角和突出部分，使之外形规则，大面朝下，压住施工面缝隙，紧靠摆稳，避免使用垫石，两片石间上方出现的锲口用石碴以手锤敲击补缝，缝隙间人工回填少许石碴；步骤4.3：摊铺填石路堤主骨料：在两侧片石之间运入步骤3得到的主骨料和小石料，将主骨料逐个进行手工摆放，使主骨料的大面朝下、小面向上，将全部主骨料紧密靠拢摆放平稳后，再用小石料嵌锁找平主骨料的间隙；步骤4.4：回碴：在主骨料表面铺设3～5厘米厚的石碴层找平，石碴层的顶面作为下一个分层或循环层的施工面。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李荣盛，罗媛，
申请(专利权)人：云南云岭高速公路桥梁工程有限公司，
类型：发明
国别省市：