车用驾驶操作三合一踏板装置制造方法及图纸

是一种用于驾驶的组合踏板装置，左脚控制油门踏板，右脚控制三合一踏板，可控制发动机至怠速和起步转速、离合器分合、刹车制动和脱开。车起步行走时，启动发动机至怠速，右脚踩三合一踏板块从O位至I位，楔块向上，离合器摇臂打开，怠速控制线回位，使油门踏板块空置，油门拉线回位，离合器分开，发动机保持怠速。手动进挡，右脚松回三合一踏板块，使油门至起步转速，离合器合闭，此时刹车未制动，车缓慢起步，左脚踩油门踏板块，按需行驶。如要停车，右脚踩三合一踏板至II位，发动机即回怠速，离合器分开，刹车制动车停下。本组合装置使右脚不需换位踩踏扳，为人类提供安全，并可供单脚致残人自驾。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种机动车方向盘车用驾驶操作三合一踏板和油门踏板组合踏板装置，主要是离合器楔块板(4)，楔块(7)，怠速控制线(5)，刹车控制板(8)，刹车拉杆行程孔(9)，离合器摇臂(6)，离合器摇臀架(11)，怠速摇臂杆(22)，油门拉线摇臂杆(23)，油门踏板拉线(19)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贺时喜，
申请(专利权)人：贺时喜，
类型：发明
国别省市：