末端传动被动齿轮制造技术

技术编号:9099866 阅读:148 留言:0更新日期:2013-08-30 19:10
本实用新型专利技术涉及一种末端传动被动齿轮,包括本体,在本体的边缘均布有齿,在本体的中部设有贯通的轴孔,在轴孔两侧的本体两面分别设有凹槽,位于本体两面的轴孔分别设有高凸台和低凸台。通过末端传动被动齿轮、半轴和半轴套之间的紧密安装,车体重量分散到直径很大的半轴套上,改善了半轴的受力状况,整个装置结构简单合理、联接更加牢固紧密、安装调节方便灵活、行走稳定安全、使用寿命得到大幅提高。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于拖拉机配件
,涉及一种用于工农12-KD手扶拖拉机半轴装置中的末端传动被动齿轮
技术介绍
现有的拖拉机轮毂法兰盘是直接与车轴相联接的,由于车体重量全部由车轴承载,故车轴所受重力大,车轴容易压弯变形,甚至折断,严重地影响了行车安全,降低了拖拉机的使用寿命。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点,本技术提供一种具有结构简单合理、联接更加牢固紧密、安装调节方便灵活、行走稳定安全、使用寿命大幅提高优点的末端传动被动齿轮。本技术解决其技术问题所采用的技术方法是:一种末端传动被动齿轮,包括本体,在本体的边缘均布有齿,在本体的中部设有贯通的轴孔,在轴孔两侧的本体两面分别设有凹槽,位于本体两面的轴孔分别设有高凸台和低凸台。所述本体直径是185.36 mm,厚度为55 mm。所述齿有52个齿,齿高为1.68 mm。所述轴孔直径为53mm。所述凹槽深为6 mm,宽为44 _。所述高凸台和低凸台的直径是64 mm。所述高凸台高为24.5mm。所述低凸台高为5.5mm。本技术的有益效果是:通过末端传动被动齿轮、半轴和半轴套之间的紧密安装,车体重量分散到直径很大的半轴套上,改善了半轴的受力状况,整个装置结构简单合理、联接更加牢固紧密、安装调节方便灵活、行走稳定安全、使用寿命得到大幅提高。附图说明:图1是本技术的结构示意图。图中:1-本体、2-齿、3-轴孔、4-凹槽、5-高凸台、6-低凸台。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明:参见图1,一种末端传动被动齿轮,包括本体I,所述本体I直径是185.36 _,厚度为55 mm;在本体I的边缘均布有齿2,共有52个齿,齿高为1.68 mm;在本体I的中部设有贯通的轴孔3,所述轴孔直径为53_ ;在轴孔3两侧的本体I两面分别设有凹槽4,所述凹槽4深为6 mm,宽为44 mm ;位于本体I两面的轴孔3分别设有高凸台5和低凸台6,所述高凸台5和低凸台6的直径是64 mm ;所述高凸台5高为24.5mm,所述低凸台6高为5.5mm。本技术通过末端传动被动齿轮、半轴和半轴套之间的紧密安装,车体重量分散到直径很大的半轴套上,改善了半轴的受力状况,整个装置结构简单合理、联接更加牢固紧密、安装调节方便灵活、行走稳定安全、使用寿命得到大幅提高。权利要求1.一种末端传动被动齿轮,包括本体,其特征是:在本体的边缘均布有齿,在本体的中部设有贯通的轴孔,在轴孔两侧的本体两面分别设有凹槽,位于本体两面的轴孔分别设有高凸台和低凸台。2.如权利要求1所述末端传动被动齿轮,其特征是:所述本体直径是185.36 mm,厚度为 55 mmη3.如权利要求1所述末端传动被动齿轮,其特征是:所述齿有52个齿,齿高为1.68mmD4.如权利要求1所述末端传动被动齿轮,其特征是:所述轴孔直径为53mm。5.如权利要求1所述末端传动被动齿轮,其特征是:所述凹槽深为6mm,宽为44 mm。6.如权利要求1所述末端传动被动齿轮,其特征是:所述高凸台和低凸台的直径是64mmD7.如权利要求1或6所述末端传动被动齿轮,其特征是:所述高凸台高为24.5mm。8.如权 利要求1或6所述末端传动被动齿轮,其特征是:所述低凸台高为5.5mm。专利摘要本技术涉及一种末端传动被动齿轮,包括本体,在本体的边缘均布有齿,在本体的中部设有贯通的轴孔,在轴孔两侧的本体两面分别设有凹槽,位于本体两面的轴孔分别设有高凸台和低凸台。通过末端传动被动齿轮、半轴和半轴套之间的紧密安装,车体重量分散到直径很大的半轴套上,改善了半轴的受力状况,整个装置结构简单合理、联接更加牢固紧密、安装调节方便灵活、行走稳定安全、使用寿命得到大幅提高。文档编号F16H55/17GK203162051SQ20132017065公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月8日 优先权日2013年4月8日专利技术者常文韬, 黄楚雄 申请人:韶关市常丰拖拉机制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种末端传动被动齿轮,包括本体,其特征是:在本体的边缘均布有齿,在本体的中部设有贯通的轴孔,在轴孔两侧的本体两面分别设有凹槽,位于本体两面的轴孔分别设有高凸台和低凸台。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:常文韬黄楚雄
申请(专利权)人:韶关市常丰拖拉机制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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