【技术实现步骤摘要】
本技术是一种减速器，特别涉及一种带中间轴总成的渐开线型减速器。
技术介绍
现有技术中的减速器结构复杂，工作效率低。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，提升工作效率的带中间轴总成的渐开线型减速器。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种带中间轴总成的渐开线型减速器，包括箱体，所述的箱体中设有中间轴，所述的中间轴上设有一对相间隔分布的与之相一体化的被动哨合齿，一对被动哨合齿的两侧端分别设有中间齿轮，所述的中间轴与箱体通过轴承相定位，所述的轴承与中间轴通过压盖相定位，所述的中间齿轮与箱体通过锁紧螺母相定位。作为优选，所述的轴承与箱体通过挡圈相定位，所述的箱体内壁设有一对相对称分布的刮油器，所述的刮油器与中间齿轮相间隔分布。因此，本技术提供的带中间轴总成的渐开线型减速器，结构简单，提升工作效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例:如图1所示，一种带中间轴总成的渐开线型减速器，包括箱体1，所述的箱体I中设有中间轴2，所述的中间轴2上设有一对相间隔分布的与之相一体化的被动啮合齿3，一对被动啮合齿3的两侧端分别设有中间齿轮4，所述的中间轴2与箱体I通过轴承5相定位，所述的轴承5与中间轴2通过压盖6相定位，所述的中间齿轮4与箱体I通过锁紧螺母7相定位。所述的轴承5与箱体I通过挡圈8相定位，所述的箱体I内壁设有一对相对称分布的刮油器9，所述的刮油器9与中间齿轮4相间隔分布。权利要求1.一种带中间轴总成的渐开线型减速器，其特征在于:包括箱体(...
【技术保护点】
一种带中间轴总成的渐开线型减速器，其特征在于：包括箱体(1)，所述的箱体(1)中设有中间轴(2)，所述的中间轴(2)上设有一对相间隔分布的与之相一体化的被动啮合齿(3)，一对被动啮合齿(3)的两侧端分别设有中间齿轮(4)，所述的中间轴(2)与箱体(1)通过轴承(5)相定位，所述的轴承(5)与中间轴(2)通过压盖(6)相定位，所述的中间齿轮(4)与箱体(1)通过锁紧螺母(7)相定位。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。