【技术实现步骤摘要】
本技术是一种起重机减速器，特别涉及一种带被动轴总成的起重机减速器。
技术介绍
现有技术中的起重机减速器结构复杂，工作效率低。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，提升工作效率的带被动轴总成的起重机减速器。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种带被动轴总成的起重机减速器，包括箱体，所述的箱体中插接有被动轴，所述的被动轴的两端分别向箱体外延伸，所述的被动轴上套有被动齿轮，所述的被动齿轮通过弹簧挡圈相卡位，所述的被动齿轮通过定位键相定位，所述的被动轴的两端分别通过单列向心球轴承与箱体相定位。作为优选，所述的箱体的两侧壁与被动轴分别通过通盖相定位，所述的通盖与被动轴相套接，右侧的单列向心球轴承与右侧的通盖间设有调整环。因此，本技术提供的带被动轴总成的起重机减速器，结构简单，提升工作效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例:如图1所示，一种带被动轴总成的起重机减速器，包括箱体1，所述的箱体I中插接有被动轴2，所述的被动轴2的两端分别向箱体I外延伸，所述的被动轴2上套有被动齿轮3，所述的被动齿轮3通过弹簧挡圈4相卡位，所述的被动齿轮3通过定位键5相定位，所述的被动轴2的两端分别通过单列向心球轴承6与箱体I相定位。所述的箱体I的两侧壁与被动轴2分别通过通盖7相定位，所述的通盖7与被动轴2相套接，右侧的单列向心球轴承6与右侧的通盖7间设有调整环8。权利要求1.一种带被动轴总成的起重机减速器，其特征在于:包括箱体(I)，所述的箱体(I)中插...
【技术保护点】
一种带被动轴总成的起重机减速器，其特征在于：包括箱体(1)，所述的箱体(1)中插接有被动轴(2)，所述的被动轴(2)的两端分别向箱体(1)外延伸，所述的被动轴(2)上套有被动齿轮(3)，所述的被动齿轮(3)通过弹簧挡圈(4)相卡位，所述的被动齿轮(3)通过定位键(5)相定位，所述的被动轴(2)的两端分别通过单列向心球轴承(6)与箱体(1)相定位。
【技术特征摘要】
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