【技术实现步骤摘要】
本技术属涉及一种升降气缸，尤其是涉及一种升降气缸固定导向装置。
技术介绍
在用气缸做升降动力的设备中，气缸中的活塞杆可以传递动力，也可作导向用，但是活塞杆作导向用时，由于升降的物体重心并不一定在气缸的中心，会导致气缸偏斜，气缸偏斜就会导致气缸内的密封圈受力不匀而过早损坏，造成气缸升降运行不灵活。
技术实现思路
本技术的目的是:避免现有技术存在的问题，提供一种使气缸升降运行灵活、防止气缸偏斜的升降气缸固定导向装置。本技术的技术方案是:包括升降气缸，升降气缸的两侧各装有一根导向杆，导向杆的上端装有导向杆固定板，导向杆固定板与升降气缸及导向杆连接，导向杆的外侧装有固定杆，两固定杆的下端与滑动板连接，滑动板上具有与导向杆配合的孔，两固定杆上端与固定杆固定板连接。进一步的，所述导向杆的下端连接在升降气缸底板上。本技术的有益效果是:本技术能解决由于升降的物体重心不在气缸的中心，导致气缸偏斜，气缸偏斜导致气缸内的密封圈受力不匀而过早损坏，造成气缸升降运行不灵活问题。由于在升降气缸外增加了导向杆，通过滑动板上的孔与导向杆的配合，达到为升降气缸导向的目的，使气缸升降运行灵活、防止气缸偏斜。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中标注说明:1、固定杆固定板，2、导向杆固定板，3、气缸，4、固定杆，5、滑动板，6、导向杆，7、升降气缸底板。具体实施方式从图1所示本技术的结构示意图可以看出，本技术主要是由固定杆固定板1、导向杆固定板2、升降气缸3、固定杆4、滑动板5、导向杆6等组成。升降气缸3的两侧各装有一根导向杆6,导向杆6的上端装有导向杆固定板2,导向杆6的下端连接在升降气缸底板...
【技术保护点】
一种升降气缸固定导向装置，包括升降气缸（3），其特征是：所述升降气缸（3）的两侧各装有一根导向杆（6），导向杆（6）的上端装有导向杆固定板（2），导向杆固定板（2）与升降气缸（3）及导向杆（6）连接，导向杆（6）的外侧装有固定杆（4），两固定杆（4）的下端与滑动板（5）连接，滑动板（5）上具有与导向杆（6）配合的孔，两固定杆（4）上端与固定杆固定板（1）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张序峰，王强，刘荣华，桑建，李群，刘健，吴婷婷，常月香，吴凤英，
申请(专利权)人：泰安飞驰自动化设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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