【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种叶轮，尤其是一种用于汽车取暖和空调装置的离心鼓风机的塑料叶轮，具体是一种高效平衡调节叶轮。
技术介绍
多翼式离心通风机是量大面广的通用机械，在国民经济中占有一定的地位，社会需求量大，因而其性能的优劣非常重要，目前应用在汽车暖风空调和离心风机上的较多，一般普通风机采用后向叶轮或直线型叶轮其压力系数在0.5以下，在相等条件下的压力采用转速高或增大叶轮直径才能满足要求，且外形空间大和噪音高等缺点。目前市场上的多翼叶轮由40个圆弧型叶片组成，其压力系数在1.1左右，噪音偏高等问题。目前采用的注塑成型叶轮，模具完成后在模具上调整平衡难度较大，若模具使用时间长后，其产生的剩余不平衡量增大，需要进行很大工作量做进行模具调整，增加成本，且加工难度高。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的技术问题，提供一种结构简单、低噪音、高效率且便于平衡量调节的离心风机叶轮。本技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种高效平衡调节叶轮，包括叶轮体和设置在叶轮体上的叶片，其特征在于所述叶片数量为47个，叶片的截面为弧形，叶片的弧形长度是环形叶轮体的内外半径长度差的1-1.5 倍。叶片上设有平衡调节柱。该叶轮是采用弧曲线叶型组成的前向多翼型叶轮。该叶轮叶根部以平滑圆弧过渡，向中心孔方向延伸。本技术的有益效果:本技术具有结构合理、节能低噪、占用空间小的优点，能够显著提高生产效率，降低模具维护成本等有益效果。附图说明图1为本技术结构示意图。图中:1、叶轮体，2、叶片，3、平衡调节柱。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术作进一步描述。如图1所示。一种高效平衡调节叶轮，包括叶轮体...
【技术保护点】
一种高效平衡调节叶轮，包括叶轮体(1)和设置在叶轮体(1)上的叶片(2)，其特征在于所述叶片(2)数量为47个，叶片(2)的截面为弧形，叶片(2)的弧形长度是环形叶轮体(1)的内外半径长度差的1?1.5倍。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张益华，
申请(专利权)人：江苏意航汽车部件技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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