高速公路日光储能金属护板制造技术

技术编号:9097737 阅读:177 留言:0更新日期:2013-08-29 06:23
本实用新型专利技术公开了一种高速公路日光储能金属护板,包括由第一面板、第二面板和第三面板组成的护板主体,所述第二面板设置在第一面板和第三面板之间,所述第一面板设置在第二面板上方,所述第三面板设置在第二面板下方,所述第一面板顶部设有日光储能装置,所述第二面板外侧设有光致反光体。本实施结构简单,易于搬运,容易安装,能有效阻止和降低汽车事故的发生和损失。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路施工领域,具体是一种高速公路日光储能金属护板
技术介绍
随着公路交通的快速发展,公路安全设施的不断完善,在公路两边都安装有护栏。在我国高速公路目前安装使用的防撞护栏板主要功能是控制司机行车路线,保障车辆安全行驶,减少事故的发生,降低事故车辆的损失程度。目前,水泥护栏较为笨重,不容易安装,并且成本高。传统的金属护栏结构复杂,缓和冲击的能力小,无法有效减小事故对车辆、人体的伤害,且功能单一。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种高速公路日光储能金属护板,结构现有高速公路金属护板结构复杂,功能单一,不能有效阻止和降低汽车事故的发生和损失。本技术是通过以下技术方案来实现的:本技术的一种高速公路日光储能金属护板,包括由第一面板、第二面板和第三面板组成的护板主体,所述第二面板设置在第一面板和第三面板之间,所述第一面板设置在第二面板上方,所述第三面板设置在第二面板下方,所述第一面板顶部设有日光储能装置,所述第二面板外侧设有光致反光体。进一步地技术方案,所述护板主体为V形状。进一步地技术方案,所述第一面板和第三面板末端设有连接头。进一步地技术方案,所述护板主体内设有加强筋。进一步地技术方案,所述护板主体为低碳钢。本技术的有益效果是:本实施结构简单,易于搬运,容易安装,能有效阻止和降低汽车事故的发生和损失。附图说明为了易于说明,本技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本技术的高速公路日光储能金属护板的结构示意图。具体实施方式如图1所示,本技术的一种高速公路日光储能金属护板,包括由第一面板6、第二面板7和第三面板2组成的护板主体I,所述第二面板7设置在第一面板6和第三面板2之间,所述第一面板6设置在第二面板7上方,所述第三面板2设置在第二面板7下方,所述第一面板6顶部设有日光储能装置5,所述第二面板7外侧设有光致反光体4。其中,所述护板主体I为V形状。所述第一面板6和第三面板2末端设有连接头(未图示)。所述护板主体I内设有加强筋3。所述护板主体I为低碳钢,其所述低碳钢焊后的接头塑性和冲击韧度良好,焊接时,一般不需预热、控制层间温度和后热,焊后也不必采用热处理改善组织,整个焊接过程不必采取特殊的工艺措施,焊接性能优良。本技术的有益效果是:本实施结构简单,易于搬运,容易安装,能有效阻止和降低汽车事故的发生和损失。以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。权利要求1.一种高速公路日光储能金属护板,包括由第一面板、第二面板和第三面板组成的护板主体,其特征在于:所述第二面板设置在第一面板和第三面板之间,所述第一面板设置在第二面板上方,所述第三面板设置在第二面板下方,所述第一面板顶部设有日光储能装置,所述第二面板外侧设有光致反光体。2.根据权利要求1所述的高速公路日光储能金属护板,其特征在于:所述护板主体为V形状。3.根据权利要求1所述的高 速公路日光储能金属护板,其特征在于:所述第一面板和第三面板末端设有连接头。4.根据权利要求1所述的高速公路日光储能金属护板,其特征在于:所述护板主体内设有加强筋。5.根据权利要求1所述的高速公路日光储能金属护板,其特征在于:所述护板主体为低碳钢。专利摘要本技术公开了一种高速公路日光储能金属护板,包括由第一面板、第二面板和第三面板组成的护板主体,所述第二面板设置在第一面板和第三面板之间,所述第一面板设置在第二面板上方,所述第三面板设置在第二面板下方,所述第一面板顶部设有日光储能装置,所述第二面板外侧设有光致反光体。本实施结构简单,易于搬运,容易安装,能有效阻止和降低汽车事故的发生和损失。文档编号E01F15/04GK203160161SQ201320166628公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月7日 优先权日2013年4月7日专利技术者何新平, 瞿洪柱, 韩玉祥 申请人:北京中咨正达交通工程科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路日光储能金属护板,包括由第一面板、第二面板和第三面板组成的护板主体,其特征在于:所述第二面板设置在第一面板和第三面板之间,所述第一面板设置在第二面板上方,所述第三面板设置在第二面板下方,所述第一面板顶部设有日光储能装置,所述第二面板外侧设有光致反光体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:何新平瞿洪柱韩玉祥
申请(专利权)人:北京中咨正达交通工程科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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