一种自锁弹条用预埋铁座，由座体（12）以及连接在座体（12）底部的埋入肢（11）构成，所述座体（12）上设有插入孔（5）和支撑台（6），支撑台（6）位于插入孔（5）的一侧，其特征在于：所述插入孔（5）的内壁上设有第一凸台（7），第一凸台（7）的侧部设有第一钩面（8），第一钩面（8）使第一凸台（7）形成倒钩结构；所述支撑台（6）上设有第二凸台（9），第二凸台（9）的侧部设有第二钩面（10），第二钩面（10）使第二凸台（9）形成倒钩结构；所述第一凸台（7）的第一钩面（8）与第二凸台（9）的第二钩面（10）均朝向插入孔（5）的插入方向。本实用新型专利技术有效解决了现有技术中钢轨弹条易于被盗的问题。?（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种自锁弹条用预埋铁座
本技术涉及铁路轨道上的钢轨与轨枕的连接件，具体涉及一种自锁弹条用预 埋铁座。
技术介绍
现有的预埋铁座的结构参见附图1所示，由埋入肢I和座体2组成，埋入肢I用于 埋入混凝土轨枕内，座体2上设有用于与弹条中肢插接的插入孔3以及用于与弹条跟端压 接的支撑台4，该预埋铁座与弹条配合形成用于轨枕上固定钢轨的弹条扣件。在实际生活中 由于预埋铁座与弹条之间没有锁扣结构或锁扣效果不好，经常发生弹条被盗的情况，造成 行车安全隐患，影响铁路的正常运行。
技术实现思路
本技术提供一种自锁弹条用预埋铁座，其的是要解决现有技术中弹条易于被 盗的问题。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:一种自锁弹条用预埋铁座，由座 体以及连接在座体底部的埋入肢构成，所述座体上设有插入孔和支撑台，支撑台位于插入 孔的一侧，其创新在于:所述插入孔的内壁上设有第一凸台，第一凸台的侧部设有第一钩 面，第一钩面使第一凸台形成倒钩结构；所述支撑台上设有第二凸台，第二凸台的侧部设有 第二钩面，第二钩面使第二凸台形成倒钩结构；所述第一凸台的第一钩面与第二凸台的第 二钩面均朝向插入孔的插入方向。上述技术方案中，所述插入方向是指c方向。本技术工作原理及有益效果是:将本技术预埋铁座的插入孔内设有第一 凸台，第一凸台上设有第一钩面，在支撑台上设有第二凸台，第二凸台上设有第二钩面，该 预埋铁座与对应的自锁弹条配合连接时，第一凸台和第二凸台分别嵌于对应的自锁弹条的 凹部内，并使得第一钩面和第二钩面与自锁弹条凹部的阻止壁咬合，具有双锁扣结构，因此 在预埋铁座与对应的自锁弹条连接后，能有效防止弹条被盗问题，同时还具有防止弹条脱 落的优点，确保了行车安全。附图说明附图1为现有技术中预埋铁座的结构示意图；附图2为本技术实施例立体结构示意图；附图3为附图2的A-A向剖视示意图；附图4为本技术实施例的主视结构示意图；附图5为附图4的B-B向剖视示意图；附图6为本技术实施例的左视结构示意图。以上附图中:1、埋入肢；2、座体；3、插入孔；4、支撑台；5、插入孔；6、支撑台；7、第一凸台；8、第一钩面；9、第二凸台；10、第二钩面；11、埋入肢；12、座体。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述:实施例:一种自锁弹条用预埋铁座参见附图2飞所示，由座体12以及连接在座体12底部的埋入肢11构成，所述座 体12上设有插入孔5和支撑台6，支撑台6位于插入孔5的一侧，所述插入孔5的内壁上 设有第一凸台7，第一凸台7的侧部设有第一钩面8，第一钩面8使第一凸台7形成倒钩结 构；所述支撑台6上设有第二凸台9，第二凸台9的侧部设有第二钩面10，第二钩面10使第 二凸台9形成倒钩结构；所述第一凸台7的第一钩面8与第二凸台9的第二钩面10均朝向 插入孔5的插入方向，即第一钩面8和第二钩面10均朝向c方向(参见附图5和附图6所 示)。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术 的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。 凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之 内。权利要求1.一种自锁弹条用预埋铁座，由座体(12)以及连接在座体(12)底部的埋入肢(11)构成，所述座体(12)上设有插入孔(5)和支撑台(6)，支撑台(6)位于插入孔(5)的一侧，其特征在于:所述插入孔(5)的内壁上设有第一凸台(7)，第一凸台(7)的侧部设有第一钩面(8)，第一钩面(8)使第一凸台(7)形成倒钩结构；所述支撑台(6)上设有第二凸台(9)，第二凸台(9)的侧部设有第二钩面(10)，第二钩面(10)使第二凸台(9)形成倒钩结构；所述第一凸台(7)的第一钩面(8)与第二凸台(9)的第二钩面(10)均朝向插入孔(5)的插入方 向。专利摘要一种自锁弹条用预埋铁座，由座体(12)以及连接在座体(12)底部的埋入肢(11)构成，所述座体(12)上设有插入孔(5)和支撑台(6)，支撑台(6)位于插入孔(5)的一侧，其特征在于所述插入孔(5)的内壁上设有第一凸台(7)，第一凸台(7)的侧部设有第一钩面(8)，第一钩面(8)使第一凸台(7)形成倒钩结构；所述支撑台(6)上设有第二凸台(9)，第二凸台(9)的侧部设有第二钩面(10)，第二钩面(10)使第二凸台(9)形成倒钩结构；所述第一凸台(7)的第一钩面(8)与第二凸台(9)的第二钩面(10)均朝向插入孔(5)的插入方向。本技术有效解决了现有技术中钢轨弹条易于被盗的问题。文档编号E01B9/30GK203160068SQ201320123779公开日2013年8月28日 申请日期2013年3月19日 优先权日2013年3月19日专利技术者龚伟坪, 林波, 何萍, 黄世新, 陈德强 申请人:太仓中博铁路紧固件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自锁弹条用预埋铁座，由座体（12）以及连接在座体（12）底部的埋入肢（11）构成，所述座体（12）上设有插入孔（5）和支撑台（6），支撑台（6）位于插入孔（5）的一侧，其特征在于：所述插入孔（5）的内壁上设有第一凸台（7），第一凸台（7）的侧部设有第一钩面（8），第一钩面（8）使第一凸台（7）形成倒钩结构；所述支撑台（6）上设有第二凸台（9），第二凸台（9）的侧部设有第二钩面（10），第二钩面（10）使第二凸台（9）形成倒钩结构；所述第一凸台（7）的第一钩面（8）与第二凸台（9）的第二钩面（10）均朝向插入孔（5）的插入方向。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龚伟坪，林波，何萍，黄世新，陈德强，
申请(专利权)人：太仓中博铁路紧固件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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