水产品运输车的吊装装置制造方法及图纸

水产品运输车的吊装装置。涉及物料装、卸领域。本实用新型专利技术提供了一种结构简单、使用方便且安全系数高，同时装卸量大的水产品运输车的吊装装置。吊装装置连接在水产品运输车的顶面上，水产品运输车顶部开设有插槽，吊装装置包括伸缩转轴、轴套、支撑组件、电机、吊钩和缆绳；轴套通过活动旋转机构插接在所述插槽中，伸缩转轴通过同步旋转机构插接在轴套中；伸缩转轴与轴套底部之间还设有升降机构；支撑组件连接在所述伸缩转轴上部；电机底部设有电机座，电机通过所述电机座固定连接在轴套顶部；吊钩通过缆绳连接电机，缆绳架设在支撑组件上。本实用新型专利技术操作简单、使用方便且安全系数高，也有效解决了人工作业带来的各种弊病。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物料装、卸领域，尤其涉及水产品运输车的吊装装置的改进。
技术介绍
目前，国内水产品市场上的活鱼、活虾等商品的需求量日益增加。然而，由于我国疆土辽阔，深处内地的民众距离海岸线较远，很难吃到鲜活的水产品；因此，如何解决将水产品由海岸线发往内地的远途运输问题成为了内地民众吃到鲜活水产品的关键。而在水产品的运输中，又尤以将水产品装入或卸出水产品运输车为关键；对此，通产采用人工搬运来装入或卸出水产品，然而，人工作业存在很多弊病，如人工的劳动量大、装卸难度高、安全系数低以及水产品的坏死率高等，对水产品的运输带来的极大的影响。
技术实现思路
本技术针对以上问题，提供了一种结构简单、使用方便且安全系数高，同时装卸量大的水产品运输车的吊装装置。本技术的技术方案是:所述吊装装置连接在所述水产品运输车的顶面上，所述水产品运输车顶部开设有插槽，所述吊装装置包括伸缩转轴、轴套、支撑组件、电机、吊钩和缆绳；所述轴套通过活动旋转机构插接在所述插槽中,所述伸缩转轴通过同步旋转机构插接在所述轴套中；所述伸缩转轴与所述轴套底部之间还设有升降机构；所述支撑组件连接在所述伸缩转轴上部；所述电机底部设有电机座，所述电机通过所述电机座固定连接在所述轴套顶部；所述吊钩通过所述缆绳连接所述电机，所述缆绳架设在所述支撑组件上。所述支撑组件包括横杆和支撑杆，所述伸缩转轴上部开设有具有一个销钉孔的上部槽、且中部开设有具有若干销钉孔的中部槽；所述横杆的一侧端头通过销钉一可拆卸的连接在所述上部槽内；所述支撑杆的一端与所述横杆中部铰接、另一端通过销钉二可拆卸的连接在所述中部槽内。所述支撑组件包括横杆和支撑杆，所述伸缩转轴上部开设有具有一个销钉孔的上部槽、且中部开设有具有若干销钉孔的中部槽；所述横杆的一侧端头通过销钉一可拆卸的连接在所述中部槽内；所述支撑杆的一端与所述横杆中部铰接、另一端通过销钉二可拆卸的连接在所述上部槽内。所述活动旋转机构为:所述轴套的底面与所述插槽的槽底之间设有连接球，所述轴套与所述插槽的槽口之间设有滚动轴承。所述活动旋转机构为:所述轴套与所述插槽的内壁之间设有若干斜轴承。所述同步旋转机构为:所述伸缩转轴下部开设有若干径向孔，所述径向孔中设有固定销，所述固定销可拆卸的连接在所述轴套的顶部。所述同步旋转机构为:所述伸缩转轴的截面呈正多面形，所述轴套的顶部与所述伸缩转轴适配。所述横杆远离所述伸缩转轴的一端连接有定滑轮一，所述缆绳通过所述定滑轮一架设在所述横杆上。所述伸缩转轴顶部连接有定滑轮二，所述缆绳通过所述定滑轮二架设在所述伸缩转轴上。本技术中的伸缩转轴的高度可调、且以支撑组件作为支点，从而通过电机吊起或放下连接在缆绳上的吊钩。本技术操作简单、使用方便且安全系数高，也有效解决了人工作业带来的各种弊病。本技术通过横杆的设置角度的改变，使得人们在使用时可根据吊装的水产品的体积来改变横杆伸出水产品运输车的伸出量，十分方便；同时，横杆、支撑杆和伸缩转轴形成了一个三角形，大度增加了其使用时的安全系数。本技术在使用时，可将水产品装在吊钩上，并开启电机，使得水产品被吊运至运输车顶面以上；再通过人工等外力作用，使得水产品、支撑组件、伸缩转轴、轴套和电机均保持同步转动，从而将水产品旋转至运输车上方；最后可方便的将水产品倒入运输车中。此夕卜，本技术在不使用时，可方便的拆下支撑组件；同时，拔出伸缩转轴，并收起缆绳和吊钩。使得本技术的拆、装十分方便，也避免了伸缩转轴在运输过程中损坏及运输车过高的问题。附图说明图1是本技术的结构示意图，图2是本技术中支撑组件的第一种实施方式图，图3是本技术中支撑组件的第二种实施方式图，图4是本技术的使用状态示意图；图中I是水产品运输车，10是插槽，2是吊装装置，20是轴套，201是连接球，202是轴承，21是伸缩转轴，211是固定销，212是径向孔，213是销钉孔，214是上部槽，215是中部槽，216是定滑轮二，22是支撑组件，221是横杆，2210是销钉一，2211是定滑轮一，222是支撑杆，2220是销钉二，23是电机，230是电机座，24是缆绳，25是吊钩。具体实施方式本技术如图1-4所示，所述吊装装置2连接在所述水产品运输车I的顶面上，所述水产品运输车I顶部开设有插槽10，所述吊装装置2包括伸缩转轴21、轴套20、支撑组件22、电机23、吊钩25和缆绳24 ；所述轴套20通过活动旋转机构插接在所述插槽10中，所述伸缩转轴21通过同步旋转机构插接在所述轴套20中；所述伸缩转轴21与所述轴套20底部之间还设有升降机构，此处的升降机构可由液压缸和液压杆或气缸和气动杆构成，也可由蜗轮蜗杆等机械传动结构构成，使得所述伸缩转轴21伸出所述轴套20的高度可调，同时也可对伸缩转轴起有效的支撑作用，从而避免了同步旋转机构的损坏，大幅提高了设备的强度和可靠性；所述支撑组件22连接在所述伸缩转轴21上部；所述电机23底部设有电机座230，所述电机23通过所述电机座230固定连接在所述轴套20顶部，人们在使用时发现，随着水产品的晃动、转运，缆绳常需绕伸缩转轴转动；又由于缆绳长度无法自由改变，因此在旋转时，将给电机和缆绳带来了极大的额外负荷，将电机通过电机座固定连接轴套，可使得电机、轴套和伸缩转轴均同步旋转，从而有效避免了上述缺陷；所述吊钩25通过所述缆绳24连接所述电机23，所述缆绳24架设在所述支撑组件22上。这样，即可以支撑组件22作为支点，从而通过电机23吊起或放下连接在缆绳24上的吊钩25。本技术操作简单、使用方便且安全系数高，也有效解决了人工作业带来的各种弊病。本技术中支撑组件的第一种实施方式如图1-2所示:所述支撑组件22包括横杆221和支撑杆222，所述伸缩转轴21上部开设有具有一个销钉孔213的上部槽214、且中部开设有具有若干销钉孔213的中部槽215 ；所述横杆221的一侧端头通过销钉一 2210可拆卸的连接在所述上部槽214内；所述支撑杆222的一端与所述横杆221中部铰接、另一端通过销钉二 2220可拆卸的连接在所述中部槽215内。这样，可将支撑杆222通过销钉二 2220连接在中部槽215中的不同的销钉孔213中，从而实现横杆221的设置角度的改变，使得人们在使用时可根据吊装的水产品的体积来改变横杆221伸出水产品运输车I的伸出量,十分方便；同时，横杆221、支撑杆222和伸缩转轴21形成了一个三角形，大幅增加了其使用时的安全系数，提高了单次装卸量。本技术中支撑组件的第二种实施方式如图3所示:所述支撑组件22包括横杆221和支撑杆222，所述伸缩转轴21上部开设有具有一个销钉孔213的上部槽214、且中部开设有具有若干销钉孔213的中部槽215 ；所述横杆221的一侧端头通过销钉一 2210可拆卸的连接在所述中部槽215内；所述支撑杆222的一端与所述横杆221中部铰接、另一端通过销钉二 2220可拆卸的连接在所述上部槽214内。这样，可将横杆221通过销钉一 2210连接在中部槽215中的不同的销钉孔213中，从而实现横杆221的设置角度的改变，使得人们在使用时可根据吊装的水产品的体积来改变横杆221伸出水产品运输车I的伸出量，十本文档来自技高网...

【技术保护点】
水产品运输车的吊装装置，所述吊装装置连接在所述水产品运输车的顶面上，其特征在于，所述水产品运输车顶部开设有插槽，所述吊装装置包括伸缩转轴、轴套、支撑组件、电机、吊钩和缆绳；所述轴套通过活动旋转机构插接在所述插槽中，所述伸缩转轴通过同步旋转机构插接在所述轴套中；所述伸缩转轴与所述轴套底部之间还设有升降机构；所述支撑组件连接在所述伸缩转轴上部；所述电机底部设有电机座，所述电机通过所述电机座固定连接在所述轴套顶部；所述吊钩通过所述缆绳连接所述电机，所述缆绳架设在所述支撑组件上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈辉，王霖，缪宏，金亦富，张瑞宏，沈宝明，叶盛勇，张轶，鞠海蒙，陈安荣，从增龙，梅庆，陈军，陈笑，
申请(专利权)人：扬州飞鸿电材有限公司，
类型：实用新型
国别省市：