一种踏板车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种踏板车，包括下部设置的沿前后方向延伸的踏板和沿上下方向延伸的、用于支撑上部坐垫的座桶，所述座桶前侧设置有用于放置锁具的锁兜，所述锁兜为尺寸与锁具相适配的上方开口、底部封闭的中空的袋状结构，所述袋状结构是由全包围的筒形结构与封堵于筒形结构底部的踏板车的踏板或单独的底板构成、或是由围设连接在座桶前侧表面的半包围的瓦形壁与封堵于瓦形壁底部的踏板车的踏板或单独的底板构成、或是由座桶前侧开设的底部封堵的槽构成。本实用新型专利技术在座桶前侧设置有专门用于放置锁具的放锁结构，使得取放锁具方便快捷，也避免了锁具放置在踏板上而存在的安全隐患，安全可靠、结构美观大方。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种踏板车。
技术介绍
现有的踏板车的驱动方式分为两种，一种是汽油机驱动的踏板式摩托车，另一种是电瓶驱动的踏板电动车，这种踏板车包括前后延伸的踏板，踏板上方设置有坐垫，踏板和坐垫之间设置有用于支撑坐垫的座桶，踏板车后架上还设置有后备箱。踏板车一般均配置有锁具，方便在停车不用时保证踏板车的安全，但是现在踏板车尚未有专门设置的放锁结构，虽然踏板车的后备箱可以用来放锁，但是使用起来不方便，每次开车和停车均需要打开后备箱取放锁，若连续多次停放车，则需要频繁打开和关闭后备箱，较为繁琐，因此有人为了省事，直接将锁具放置在前车轮与座桶之间的踏板上或直接锁在保险杠、后架等上面，这样既不安全又影响整体美观。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种便于锁具放置的踏板车。为解决上述问题，本技术采用的技术方案是:一种踏板车，包括下部设置的沿前后方向延伸的踏板和沿上下方向延伸的、用于支撑上部坐垫的座桶，所述座桶前侧设置有用于放置锁具的锁兜，所述锁兜为尺寸与锁具相适配的上方开口、底部封闭的中空的袋状结构，所述袋状结构是由全包围的筒形结构与封堵于筒形结构底部的踏板车的踏板或单独的底板构成、或是由围设连接在座桶前侧表面的半包围的瓦形壁与封堵于瓦形壁底部的踏板车的踏板或单独的底板构成、或是由座桶前侧开设的底部封堵的槽构成。所述袋状结构是由围设连接在座桶前侧表面的半包围的瓦形壁与封堵于瓦形壁底部的踏板车的踏板构成，所述瓦形壁与座桶前侧表面一体设置。所述袋装结构的开口处的边缘为向上凸起的圆弧形。所述袋状结构是由座桶前侧开设的底部封堵的槽构成。所述槽在槽深方向上向后倾斜。所述锁兜前侧靠近底部处设置有用于排水或穿插锁具的锁鼻。本技术提出的踏板车的座桶前侧设置有用于放置锁具的锁兜，锁兜为上方开口、底部封堵的袋状结构，锁具可通过开口直接放置于所述锁兜内，锁兜大小与锁具适配，因此，锁具放入后不会上下窜动。本技术在座桶前侧专门设置放锁结构，使得取放锁具方便快捷，也避免了锁具放置在踏板上而存在的安全隐患，安全可靠、结构美观大方。进一步的，锁兜开口的边缘为圆弧形，便于取拿锁具。进一步的，槽在槽深方向上向后倾斜，从而使锁具放置后略向前倾斜，便于取拿锁具。进一步的，所述锁兜前侧靠近底部处设置有锁鼻，锁鼻可用于排出锁兜内的水防止锁兜内雨水的积存对锁具的损坏，也可以用于穿装固定锁具。附图说明图1是本技术实施例1的结构示意图；图2是图1中I处的局部放大图；图3是图1的锁兜内放置锁具的使用状态图；图4是本技术实施例2的结构示意图；图5是图4中锁兜的局部放大图；图6是图4中环状锁鼻的局部放大图；图7是图4的锁兜上放置锁具的使用状态图。具体实施方式本技术的实施例1如图1 图3所示，以下结合附图对本实施例的具体实施方式进行详细说明:踏板车,包括沿前后方向延伸的踏板,踏板上方设置有坐垫,踏板I与坐垫之间设置有沿上下方向延伸、用于支撑坐垫的座桶2，所述座桶前侧设置有用于放置锁具的锁兜31，锁兜为尺寸与锁具相适配的上方开口、底部封闭的中空的袋状结构，袋状结构是由围设连接在座桶前侧表面21的瓦形壁和封堵于瓦形壁底部的踏板I构成，在其他实施例中也可设置一个单独的封堵于瓦形壁底部的底板，以防锁具掉落，瓦形壁的壁厚均为Icm左右，锁兜上方开口的边缘为圆弧形凸顶311，便于取拿锁具，锁兜开口的长、宽以及锁兜深度正好可以放置一把挂锁，锁兜前侧靠近底部踏板处设置有一个与锁兜的中空的空间相通的排水孔4，排水孔4可用于排水，防止锁兜内积存雨水对锁具造成损坏；也可设置成两个，用于固定穿装锁具。在使用踏板车时，可以将第一锁具61放置在锁兜内，由于锁兜的尺寸与第一锁具61相适配，因此锁具不易上下窜动而造成安全隐患，需要使用锁具时，将锁具取出使用，由于锁兜开口的边缘设置成圆弧形，因此拿取锁具更加方便。本技术的实施例2如图4 7所示，锁兜31为座桶2上开设的槽深沿上下方向延伸的槽，所述槽的底壁封闭，所述槽沿槽深方向向后倾斜，便于取放锁具，所述槽的开口处的边缘为弧形，槽的前侧槽壁上开设有用于固定锁具的环形锁鼻5，所述环形锁鼻5为所述槽前侧槽壁靠近底部踏板处开设的两个相互连通的孔，所述两个相互连通的孔与槽腔不连通；也可使两个相互连通的孔与槽腔内相通，从而既可以用于穿装固定锁具，也可用于排出锁兜内积存的水。使用时，可以将锁具放置在锁兜内或者将锁具穿装在环形锁鼻上而加以固定，也可同时使用两把锁具，将第一锁具61置于锁兜31内，将第二锁具62穿装固定在环形锁鼻5上。在其他实施例中锁兜也可以是由全包围的筒形结构与封堵于筒形结构底部的踏板车的踏板或单独的底板构成，并将其焊接或通过螺钉等固定连接在座桶前侧。在本实施例中的锁兜上开设有排水孔或环形锁鼻，在其他实施例中也可以不设置。在本实施例中构成锁兜的槽在沿槽深方向上向后倾斜，在其他实施例中也可开设为槽深方向与踏板所在平面垂直。在本实施例中锁兜开口的边缘处设置为圆弧形，也可设置成直线型或其他与锁具形状相适配的不规则形状。权利要求1.一种踏板车，包括下部设置的沿前后方向延伸的踏板和沿上下方向延伸的、用于支撑上部坐垫的座桶，其特征在于:所述座桶前侧设置有用于放置锁具的锁兜，所述锁兜为尺寸与锁具相适配的上方开口、底部封闭的中空的袋状结构，所述袋状结构是由全包围的筒形结构与封堵于筒形结构底部的踏板车的踏板或单独的底板构成、或是由围设连接在座桶前侧表面的半包围的瓦形壁与封堵于瓦形壁底部的踏板车的踏板或单独的底板构成、或是由座桶前侧开设的底部封堵的槽构成。2.根据权利要求1所述的踏板车，其特征在于:所述袋状结构是由围设连接在座桶前侧表面的半包围的瓦形壁与封堵于瓦形壁底部的踏板车的踏板构成，所述瓦形壁与座桶前侧表面一体设置。3.根据权利要求2所述的踏板车，其特征在于:所述袋装结构的开口处的边缘为向上凸起的圆弧形。4.根据权利要求1所述的踏板车，其特征在于:所述袋状结构是由座桶前侧开设的底部封堵的槽构成。5.根据权利要求4所述的踏板车，其特征在于:所述槽在槽深方向上向后倾斜。6.根据权利要求1 5中任意一项所述的踏板车，其特征在于:所述锁兜前侧靠近底部处设置有用于排水或穿插锁具的锁鼻。专利摘要本技术涉及一种踏板车，包括下部设置的沿前后方向延伸的踏板和沿上下方向延伸的、用于支撑上部坐垫的座桶，所述座桶前侧设置有用于放置锁具的锁兜，所述锁兜为尺寸与锁具相适配的上方开口、底部封闭的中空的袋状结构，所述袋状结构是由全包围的筒形结构与封堵于筒形结构底部的踏板车的踏板或单独的底板构成、或是由围设连接在座桶前侧表面的半包围的瓦形壁与封堵于瓦形壁底部的踏板车的踏板或单独的底板构成、或是由座桶前侧开设的底部封堵的槽构成。本技术在座桶前侧设置有专门用于放置锁具的放锁结构，使得取放锁具方便快捷，也避免了锁具放置在踏板上而存在的安全隐患，安全可靠、结构美观大方。文档编号B62J11/00GK203158156SQ20132005826公开日2013年8月28日 申请日期2013年2月1日 优先权日2013年2月1日专利技术者吕世杰, 崔红玲, 巩晓阳, 杜凯, 陈庆东 申请人:河南科技大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种踏板车，包括下部设置的沿前后方向延伸的踏板和沿上下方向延伸的、用于支撑上部坐垫的座桶，其特征在于：所述座桶前侧设置有用于放置锁具的锁兜，所述锁兜为尺寸与锁具相适配的上方开口、底部封闭的中空的袋状结构，所述袋状结构是由全包围的筒形结构与封堵于筒形结构底部的踏板车的踏板或单独的底板构成、或是由围设连接在座桶前侧表面的半包围的瓦形壁与封堵于瓦形壁底部的踏板车的踏板或单独的底板构成、或是由座桶前侧开设的底部封堵的槽构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕世杰，崔红玲，巩晓阳，杜凯，陈庆东，
申请(专利权)人：河南科技大学，
类型：实用新型
国别省市：