本实用新型专利技术公开了一种索道施工用单体双翼式迂回轮装置，包括迂回绳、锚固绳、上翼板、下翼板、迂回轮，所述迂回绳安装在迂回轮侧面，所述上翼板和下翼板的横截面为“L”型，上翼板和下翼板上下同方向安装，两端通过绳耳固定，所述锚固绳的一端固定在绳耳上，所述上翼板和下翼板的中间位置安装有中轴，所述中轴安装在轴承内，所述轴承安装在迂回轮内。本实用新型专利技术的优点是：结构简易、使用可靠安全；有效解决施工索道单体迂回轮稳固差、施工环境有局限性的问题，安装、拆卸方便。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种索道施工装置，尤其是涉及一种索道施工用单体双翼式迂回轮装置。
技术介绍
施工索道需要一种迂回轮装置作为运行条件，而迂回轮的设置有单体和双体之分，单体迂回轮的设置是在环境局限性较大的情况下采用，或者是在二个及二个以上单体组合并用的前提下使用，单体迂回轮如果采用一根钢丝绳一个方向牵引固定，很难实现有效的稳固性，必须采用二个背向牵引固定。目前市场尚未出现一种使用安全可靠，安装方便的索道施工用单体双翼式迂回轮装置。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有产品的不足，而提供一种结构简易、安装方便、使用安全、加工成本低的索道施工用单体双翼式迂回轮装置。本技术的索道施工用单体双翼式迂回轮装置，包括迂回绳、锚固绳、上翼板、下翼板、迂回轮，所述迂回绳安装在迂回轮侧面，所述上翼板和下翼板的横截面为“L”形，上翼板和下翼板上下同方向安装，两端通过绳耳固定，所述锚固绳的一端固定在绳耳上，所述上翼板和下翼板的中间位置安装有中轴，所述中轴安装在轴承内，所述轴承安装在迂回轮内。所述迂回轮表面设置有防滑凹槽。所述中轴和绳耳由圆钢制成。本技术的有益效果是:(I)结构简易、使用可靠安全；(2)有效解决施工索道单体迂回轮稳固差、施工环境有局限性的问题，安装、拆卸方便。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的剖视图。图中:迂回绳1、锚固绳2、上翼板3、下翼板4、绳耳5、中轴6、迂回轮7、轴承8、螺帽9。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述。在图中，本技术的索道施工用单体双翼式迂回轮装置主要由迂回绳1、锚固绳2、上翼板3、下翼板4、绳耳5、中轴6、迂回轮7、轴承8和螺帽9组成。所述迂回绳I安装在迂回轮7侧面，所述上翼板3和下翼板4的横截面为“L”形，上翼板3和下翼板4上下同方向安装，两端通过绳耳5固定，所述锚固绳2的一端固定在绳耳5上，所述上翼板3和下翼板4的中间位置安装有中轴6，所述中轴6安装在轴承8内，所述轴承8安装在迂回轮7内，所述迂回绳I套装在迂回轮7上。所述迂回轮7表面设置有防滑凹槽。所述中轴6和绳耳5由圆钢制成。上翼板3和下翼板4采用IOmm钢板切割打磨成呈90°的“L”形，边缘两端对称各钻一孔，孔径以方便绳耳5插入，在上翼板3的中心位置钻一孔，孔径以方便中轴6插入；绳耳5采用圆钢精加工而成，上端加工一段与螺帽匹配2/3深度的丝扣，将螺帽与圆钢顶端焊接，下端加工成丝扣配合螺帽9固定；中轴6采用圆钢精加工而成，长度为上翼板3和下翼板4厚度加迂回轮7厚度再加二个螺帽厚度的总和，直径可以让迂回轮7插入即可，中轴6上端加工一段与螺帽匹配2/3深度的丝扣，将螺帽与圆钢顶端焊接，下端加工成丝扣配合螺帽9固定；迂回轮7采用钢板精加工，直径300_，绳槽以适宜迂回绳I即可，中心部位留有轴承8及护盖安装的间隙。安装时，首先将上翼板3和下翼板4上下对称设置，将迂回轮7和轴承8置于中间，将中轴插入上翼板3、迂回轮7、轴承8中，使用螺帽9将中轴规定，保持迂回轮7无阻力的运行状态，然后将迂回绳I从迂回轮中穿出，形成迂回运行状态，最后将左右绳耳5插入上翼板3和下翼板4边缘孔中，使用螺栓固定，将锚固绳2 —端从绳耳5穿出，使用卡扣固定，另一端与山体锚固墩或其他物体固定，二根锚固绳2固定后呈45° 60°角平行斜拉状态。使用时，通过左右绳耳5将二根锚固绳2延伸固定在二个方位，实现迂回轮中心定位运行，该装置可解决施工索道单体迂回轮稳固与施工环境局限性双重问题，安装、拆卸方便，使用安全可靠。权利要求1.一种索道施工用单体双翼式迂回轮装置，其特征是，所述装置包括迂回绳(I)、锚固绳(2)、上翼板(3)、下翼板(4)、迂回轮(7)，所述迂回绳(I)安装在迂回轮(7)侧面，所述上翼板(3)和下翼板(4)的横截面为“L”形，上翼板(3)和下翼板(4)上下同方向安装，两端通过绳耳(5)固定，所述锚固绳(2)的一端固定在绳耳(5)上，所述上翼板(3)和下翼板(4)的中间位置安装有中轴(6)，所述中轴(6)安装在轴承(8)内，所述轴承(8)安装在迂回轮(7)内。2.根据权利要求1所述的索道施工用单体双翼式迂回轮装置，其特征是，所述迂回轮(7)表面设置有防滑凹槽。3.根据权利要求1所述的 索道施工用单体双翼式迂回轮装置，其特征是，所述中轴(6)和绳耳(5)由圆钢制成。专利摘要本技术公开了一种索道施工用单体双翼式迂回轮装置，包括迂回绳、锚固绳、上翼板、下翼板、迂回轮，所述迂回绳安装在迂回轮侧面，所述上翼板和下翼板的横截面为“L”型，上翼板和下翼板上下同方向安装，两端通过绳耳固定，所述锚固绳的一端固定在绳耳上，所述上翼板和下翼板的中间位置安装有中轴，所述中轴安装在轴承内，所述轴承安装在迂回轮内。本技术的优点是结构简易、使用可靠安全；有效解决施工索道单体迂回轮稳固差、施工环境有局限性的问题，安装、拆卸方便。文档编号B61B12/02GK203157994SQ20132014517公开日2013年8月28日 申请日期2013年3月28日 优先权日2013年3月28日专利技术者仝茂祥, 魏宁 申请人:中国十七冶集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种索道施工用单体双翼式迂回轮装置，其特征是，所述装置包括迂回绳（1）、锚固绳（2）、上翼板（3）、下翼板（4）、迂回轮（7），所述迂回绳（1）安装在迂回轮（7）侧面，所述上翼板（3）和下翼板（4）的横截面为“L”形，上翼板（3）和下翼板（4）上下同方向安装，两端通过绳耳（5）固定，所述锚固绳（2）的一端固定在绳耳（5）上，所述上翼板（3）和下翼板（4）的中间位置安装有中轴（6），所述中轴（6）安装在轴承（8）内，所述轴承（8）安装在迂回轮（7）内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：仝茂祥，魏宁，
申请(专利权)人：中国十七冶集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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