可调式散热器支撑杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调式散热器支撑杆，包括支撑杆本体；其特征在于：所述支撑杆本体包括上拉杆和下拉杆，所述上拉杆一端向下弯曲设置有开口销，所述上拉杆的另一端设有连接部件，所述连接部件与所述下拉杆的一端活动链接，所述连接部件与所述下拉连接处设有固定部件，所述下拉杆的另一端向下弯曲设置有开口销。本实用新型专利技术的有益效果为：设计简单、工艺可靠，实现了一组零件可以用于多种车型的目标，有利于零件大批量生产，从而减少了设计和制造成本。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于货车制造行业中的货车散热器总成固定支架，尤其是轻型载货汽车散热器支撑杆。
技术介绍
目前，随着国内汽车工业的飞速发展，技术多元化日益明显。呈现各种各样的车型，在车型设计的时候由于整车布置的需要，发动机倾角不是唯一的。为使散热性能良好，需保持散热器与发动机风扇两者平行，故存在散热器安装的时候需要通过撑杆调节散热器与风扇的平行问题，为克服这一问题设计新型的可调式散热支撑杆，在解决这一问题的同时实现了装的便利性和产品的系列化，通用化。
技术实现思路
本技术克服了上述缺陷，提出了一种可调式散热器支撑杆，从而可以实现部件的通用化，且可以提高散热器伴随发动机倾斜角变化的可调性。本技术采用以下技术方案:一种可调式散热器支撑杆，包括支撑杆本体；其特征在于:所述支撑杆本体包括上拉杆和下拉杆，所述上拉杆上设有连接部件，所述下拉杆通过连接部件与所述上拉杆螺纹连接，所述连接部件上设有固定部件，所述支撑杆本体两端向下弯曲设置有开口销。通过在支撑杆本体两端向下弯曲设有开口销用于固定散热器箱和车架的连接点，上拉杆与下拉杆通过连接部件螺纹连接，从而实现了在散热器安装的时候可以通过调节支撑杆来调节散热器的倾斜角度从而达到散热器与发动机风扇的平行，从而使散热器的性能最佳。更进一步的技术方案是所述连接部件为内螺纹端部。更进一步的技术方案是所述下拉杆上设有外螺纹，所述外螺纹与所述内螺纹端部相匹配。连接部件为内螺纹端部，下拉杆通过设有与内螺纹端部相匹配的外螺纹来实现下拉杆在连接部件中往返运动即通过调节下拉杆旋进设置在上拉杆上的连接部件来实现运动。通过设置内螺纹端部的长度来满足不同的安装尺寸。更进一步的技术方案是所述固定部件为拧紧螺母。 通过拧紧螺母来固定上拉杆和下拉杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术设计简单、工艺可靠，实现了一组零件可以用于多种车型的目标，有利于零件大批量生产，从而减少了设计和制造成本。附图说明图1为本技术一种实施例的可调式散热器支撑杆的结构示意图。如图1所示，对应的附图标记名称为:I上拉杆，2连接部件，3固定部件，4下拉杆，5开口销。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步阐述。如图1所示，一种可调式散热器支撑杆，包括支撑杆本体,所述支撑杆本体包括上拉杆I和下拉杆4，所述上拉杆I上设有连接部件2，所述下拉杆4通过连接部件2与所述上拉杆I螺纹连接，所述连接部件2上设有固定部件3，所述支撑杆本体两端向下弯曲设置有开口销5。根据本技术的一个实施例，所述连接部件2为内螺纹端部。所述下拉杆4的一端设有外螺纹，所述螺纹与所述内螺纹相匹配。根据本技术的一个实施例，所述固定部件3为拧紧螺母。本技术的实施过程如下:通过下拉杆4的一端设有螺纹与内螺纹端部相匹配从而使上拉杆I与下拉杆4螺纹连接，采用拧紧螺母进行活动后的紧固，实现上拉杆I和下拉杆4的固连，调节下拉杆4旋进上拉杆I上的内螺纹端部实现下拉杆4根据不同安装尺寸的要求进行往返运动，内螺纹端部的螺纹长度可以根据不同安装尺寸的要求设定，实现了一种零件用于多种车型的目标，通过开口销5固定散热器箱和车架的连接点，在实现长度稳定的同时，允许支撑杆整体在竖直零件的小范围旋转，不会影响到散热器的政策振动。为制造简便上拉杆1，内螺纹端部可以采用焊接的方式，甚至焊接螺母(螺纹较长)也可实现本结构。本技术设计简单、工艺可靠，实现了一组零件可以用于多种车型的目标，有利于零件大批量生产，从而减少了设计和制造成本。在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本技术的范围内。尽管这里参照本技术的多个解释性实施例对技术进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。权利要求1.一种可调式散热器支撑杆，包括支撑杆本体；其特征在于:所述支撑杆本体包括上拉杆和下拉杆，所述上拉杆上设有连接部件，所述下拉杆通过连接部件与所述上拉杆螺纹连接，所述连接部件上设有固定部件，所述支撑杆本体两端向下弯曲设置有开口销。2.根据权利要求1所述的可调式散热器支撑杆，其特征在于:所述连接部件为内螺纹端部。3.根据权利要求2所述的可调式散热器支撑杆，其特征在于:所述下拉杆上设有外螺纹，所述外螺纹与所述内螺纹端部相匹配。4.根据权利要求1所述的可调式散热器支撑杆，其特征在于:所述固定部件为拧紧螺母。专利摘要本技术公开了一种可调式散热器支撑杆，包括支撑杆本体；其特征在于所述支撑杆本体包括上拉杆和下拉杆，所述上拉杆一端向下弯曲设置有开口销，所述上拉杆的另一端设有连接部件，所述连接部件与所述下拉杆的一端活动链接，所述连接部件与所述下拉连接处设有固定部件，所述下拉杆的另一端向下弯曲设置有开口销。本技术的有益效果为设计简单、工艺可靠，实现了一组零件可以用于多种车型的目标，有利于零件大批量生产，从而减少了设计和制造成本。文档编号B60K11/04GK203157701SQ20132019159公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月16日 优先权日2013年4月16日专利技术者胡杰, 司易才, 吴永强 申请人:中国重汽集团成都王牌商用车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调式散热器支撑杆，包括支撑杆本体；其特征在于：所述支撑杆本体包括上拉杆和下拉杆，所述上拉杆上设有连接部件，所述下拉杆通过连接部件与所述上拉杆螺纹连接，所述连接部件上设有固定部件，所述支撑杆本体两端向下弯曲设置有开口销。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡杰，司易才，吴永强，
申请(专利权)人：中国重汽集团成都王牌商用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：