半轴套制造技术

本实用新型专利技术涉及一种半轴套，包括一个整体铸造的壳体，壳体内有一个用于安装半轴的贯通孔，壳体的两端分别设有封盖，在封盖的周边设有螺栓孔，在两封盖之间的壳体上设有便于安装平稳的安装槽。通过末端传动被动齿轮、半轴和半轴套之间的紧密安装，车体重量分散到直径很大的半轴套上，改善了半轴的受力状况，整个装置结构简单合理、联接更加牢固紧密、安装调节方便灵活、行走稳定安全、使用寿命得到大幅提高。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术拖拉机配件
，涉及一种用于工农12-KD手扶拖拉机半轴装置中的半轴套。
技术介绍
现有的拖拉机轮毂法兰盘是直接与车轴相联接的，由于车体重量全部由车轴承载，故车轴所受重力大，车轴容易压弯变形，甚至折断，严重地影响了行车安全，降低了拖拉机的使用寿命。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点，本技术提供一种具有结构简单合理、联接更加牢固紧密、安装调节方便灵活、行走稳定安全、使用寿命大幅提高优点的半轴套。本技术解决其技术问题所采用的技术方法是:一种半轴套，包括一个整体铸造的壳体，壳体内有一个用于安装半轴的贯通孔，壳体的两端分别设有封盖，在封盖的周边设有螺栓孔，在两封盖之间的壳体上设有便于安装平稳的安装槽。所述壳体长139mm。所述贯通孔孔径为65 mm。在其中一端的封盖上均布有4个螺栓孔，另一端的封盖上均布有7个螺栓孔；所述螺栓孔的孔径是3 mm。本技术的有益效果是:通过末端传动被动齿轮、半轴和半轴套之间的紧密安装，车体重量分散到直径很大的半轴套上，改善了半轴的受力状况，整个装置结构简单合理、联接更加牢固紧密、安装调节方便灵活、行走稳定安全、使用寿命得到大幅提高。附图说明:图1是本技术的结构示意图。图2是图1的左视图。图3是图1的右视图。图中:1-壳体、2-贯通孔、3-螺栓孔、4-安装环、5-封盖、6-安装槽。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明:参见图1、图2和图3，一种半轴套，包括一个整体铸造的壳体1，壳体I长139mm，壳体I内有一个用于安装半轴的贯通孔2，贯通孔2孔径为65 _，壳体I的两端分别设有封盖5，在封盖5的周边设有螺栓孔3，其中一端的封盖5上均布有4个螺栓孔3，另一端的封盖5上均布有7个螺栓孔3，螺栓孔3的孔径是3 mm,在两封盖5之间的壳体I上设有便于安装平稳的安装槽6。本技术通过末端传动被动齿轮、半轴和半轴套之间的紧密安装，车体重量分散到直径很大的半轴套上，改善了半轴的受力状况，整个装置结构简单合理、联接更加牢固紧密、安装调节方便灵活、行走稳定安全、使用寿命得到大幅提高。权利要求1.一种半轴套，包括一个整体铸造的壳体，其特征是:壳体内有一个用于安装半轴的贯通孔，壳体的两端分别设有封盖，在封盖的周边设有螺栓孔，在两封盖之间的壳体上设有便于安装平稳的安装槽。2.如权利要求1所述半轴套，其特征是:所述壳体长139mm。3.如权利要求1所述半轴套，其特征是:所述贯通孔孔径为65_。4.如权利要求1所述半轴套，其特征是:在其中一端的封盖上均布有4个螺栓孔，另一端的封盖上均布有 7个螺栓孔；所述螺栓孔的孔径是3 mm。专利摘要本技术涉及一种半轴套，包括一个整体铸造的壳体，壳体内有一个用于安装半轴的贯通孔，壳体的两端分别设有封盖，在封盖的周边设有螺栓孔，在两封盖之间的壳体上设有便于安装平稳的安装槽。通过末端传动被动齿轮、半轴和半轴套之间的紧密安装，车体重量分散到直径很大的半轴套上，改善了半轴的受力状况，整个装置结构简单合理、联接更加牢固紧密、安装调节方便灵活、行走稳定安全、使用寿命得到大幅提高。文档编号B60B35/16GK203157605SQ20132017081公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月8日 优先权日2013年4月8日专利技术者常文韬, 黄楚雄 申请人:韶关市常丰拖拉机制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半轴套，包括一个整体铸造的壳体，其特征是：壳体内有一个用于安装半轴的贯通孔，壳体的两端分别设有封盖，在封盖的周边设有螺栓孔，在两封盖之间的壳体上设有便于安装平稳的安装槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：常文韬，黄楚雄，
申请(专利权)人：韶关市常丰拖拉机制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：