摩托车升降工作台制造技术

一种维修摩托车的液压升降工作台，包括机架、平台，平台前端设有夹轮器，后端铰接一引桥，平台与机架之间铰接两组支撑臂，机架上铰接一分离式油缸，其活塞杆铰接在其中的一根支撑臂上，油箱、手动阀、油泵与电动机均固定在机架上，其中分离式油缸、油箱、手动阀与油泵通过油管相连。本实用新型专利技术结构简单，操作方便省力。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种维修摩托车的工作台。中国专利ZL91208761公开了一种维修摩托车的升降台，由启动压杆、滚动轴承、快速升降导轨和四杆机构构成，启动压杆由长臂与短臂通过加强筋构成杠杆，结构比较繁杂，且工作时要依靠人力压动启动压杆使平台上升，操作比较费力。本技术的目的是设计一种利用液压启动升降台的装置。本技术的技术方案如下工作台包括机架、平台，平台上的前端设有夹轮器，后端铰接一引桥，平台与机架之间铰接两组支撑臂，机架上铰接一分离式油缸，其活塞杆铰接在其中的一根支撑臂上，油箱、手动阀、油泵与电动机均固定在机架上，其中油箱、手动阀、油泵通过油管相连。夹轮器包括一个底座，底座侧壁设有一丝杆，丝杆前端固定一块紧固夹板。本技术结构简单，操作方便省力。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中夹轮器1的正视图。以下结合附图详述本技术的实施例。在平台19的前端固定有夹轮器1，后端铰接一块引桥5，夹轮器的底座15固定在平台上，夹轮器的紧固夹板16联接在丝杆17上可随丝杆移动。平台19与机架18之间的前后端各铰接两根支撑臂2，每端的两根支撑臂上固定有两根加强杆3，机架上铰接一分离式油缸4，其活塞杆铰接在后端的一根支撑臂上，油箱8、手动阀10、齿轮油泵13与电动机14均固定在机架上，油箱8与齿轮油泵13及分离式油缸4之间分别联接有进油管6及溢油管7，手动阀10与油箱8、齿轮油泵13及油缸4之间分别联接有回油管9、油管12及送油管11。工作时，将摩托车从引桥5推上平台19，将前轮顶进底座15，转动丝杆17，使紧固夹板16夹紧前轮，固定住摩托车。启动电机，调节手动阀，使管6、管12和管11形成回路，齿轮油泵通过管6将油从油箱抽出，经过管12、手动阀、送油管11，将油送入油缸中，使活塞杆顶起支撑臂2升起平台19，油缸中多余的油通过溢油管7回流到油箱8中。工作结束后，调节手动阀，千斤顶中的油经送油管11，手动阀、回油管9回到油箱8。权利要求1.一种摩托车升降工作台，包括机架(18)、平台(19)，平台上前端设有夹轮器(1)，后端铰接一引桥(5)，平台与机架之间铰接两组支撑臂(2)，其特征是机架上铰接一分离式油缸(4)，其活塞杆铰接在其中一根支撑臂上，油箱(8)、手动阀(10)、油泵(13)与电动机(14)均固定在机架上，其中分离式油缸、油箱、手动阀与油泵通过油管相连。2.按照权利要求1所述的摩托车升降工作台，其特征是所述的夹轮器(1)包括一个底座(15)，底座侧壁设有一丝杆(17)，丝杆前端联接一块紧固夹板(16)。专利摘要一种维修摩托车的液压升降工作台,包括机架、平台,平台前端设有夹轮器,后端铰接一引桥,平台与机架之间铰接两组支撑臂,机架上铰接一分离式油缸,其活塞杆铰接在其中的一根支撑臂上,油箱、手动阀、油泵与电动机均固定在机架上,其中分离式油缸、油箱、手动阀与油泵通过油管相连。本技术结构简单,操作方便省力。文档编号B25H5/00GK2300482SQ9723575公开日1998年12月16日 申请日期1997年4月15日 优先权日1997年4月15日专利技术者肖文谦 申请人:肖文谦本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车升降工作台，包括机架（１８）、平台（１９），平台上前端设有夹轮器（１），后端铰接一引桥（５），平台与机架之间铰接两组支撑臂（２），其特征是：机架上铰接一分离式油缸（４），其活塞杆铰接在其中一根支撑臂上，油箱（８）、手动阀（１０）、油泵（１３）与电动机（１４）均固定在机架上，其中分离式油缸、油箱、手动阀与油泵通过油管相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖文谦，
申请(专利权)人：肖文谦，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]