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油箱加热装置制造方法及图纸

技术编号:9073972 阅读:490 留言:0更新日期:2013-08-22 07:31
一种油箱加热装置,在油箱立汀与发动机之间的油路上连接有柴油过滤器,其特征在于,还包括加热管、循环水管、温控开关和电磁阀,加热管安装在油箱内,循环水管通过油箱上的法兰接口穿入油箱内,并与加热管的两端连接;在该循环水管上串联电磁阀,电磁阀的控制端与温控开关控制输出端连接,该温控开关安装在所述的油路上。本实用新型专利技术的优点是:利用本车防冻液的循环直接加热油箱内的柴油,利用电加热油路(柴油滤芯),并能够自动控温,是为了省油,防结腊结霜。柴油的温度控制在40-50℃之间,不易蒸发,不失去柴油的性质,而且在这个温度之间柴油燃烧雾化,是最佳温度,能够达到省油的目的。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种油箱加热装置,在油箱立汀与发动机之间的油路上连接有柴油过滤器,在所述的柴油过滤器上装有电热器,其特征在于,还包括加热管、循环水管、温控开关和电磁阀,加热管安装在油箱内,循环水管通过油箱上的法兰接口穿入油箱内,并与加热管的两端连接;在该循环水管上串联电磁阀,电磁阀的控制端与温控开关控制输出端连接,该温控开关安装在所述的油路上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姜晓明
申请(专利权)人:姜晓明
类型:实用新型
国别省市:

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