【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种隧洞底拱混凝土衬砌底模移动台车,包括:龙门架梁(16)、混凝土侧支架(15)、钢筋绑扎侧支架(19)、行走装置(13)、卡索装置(14)、吊装装置(26),其特征在于:混凝土侧支架(15)和钢筋绑扎侧支架(19)分别设置在龙门架梁(16)两端,用于支撑龙门架梁(16);行走装置(13)位于混凝土侧支架(15)和钢筋绑扎侧支架(19)的底部、混凝土侧行走轨道(12)和钢筋绑扎侧行走轨道(10)的上部,由行走车轮(23)、行走车轮轴(24)、行走轮架(25)组成;混凝土侧支架(15)和钢筋绑扎侧支架(19)上设置有卡索装置(14),所述卡索装置(14)由卡索扳手(20)、卡索螺母(21)、卡索螺栓(22)组成,用来阻止衬砌底模移动台车移动产生的惯性对支架的冲撞;吊装装置(26)设置于龙门架梁(16)上,由吊绳(17)和手拉葫芦(18)组成,拉动手拉葫芦(18)实现衬砌底模(1)的升降。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:汤晓辉,张松江,孙卫革,王文虎,路俊民,
申请(专利权)人:中国水利水电第二工程局有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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