本实用新型专利技术公开了一种大吨位起重机用具有自动调节盘绳功能的卷筒，涉及工程机械。它是由卷筒、初端挡绳壁、末端挡绳壁和绳楔孔组成，绳槽为车螺旋绳槽。在卷筒与末端挡绳壁结合处制作储绳槽，在末端挡绳壁内壁上制作导绳槽I，储绳槽和导绳槽I的结合部圆弧过渡，用于调节钢丝绳由第一层顺利盘到第二层。在卷筒与初端挡绳壁结合处制作导绳台，在初端挡绳壁内壁上制作导绳槽Ⅱ，导绳台和导绳槽Ⅱ的结合部圆弧过渡，调节钢丝绳由第二层顺利盘到第三层。可根据钢丝绳的受力情况，自由调节钢丝绳的位置，保证盘绳顺利进行，从未达到避免乱绳，减少钢丝绳的磨损。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种工程机械，具体涉及大吨位起重机用具有自动调节盘绳功能的卷筒。
技术介绍
工程用起重机用的卷扬减速机卷筒，主要分为两种:一种为传统的车螺旋绳槽卷筒，另一种为铸造双折线绳槽卷筒。前者的优点是生产易于实现、产品成本低，缺点是乱绳现象多。后者的优点是降低了钢丝绳的乱绳几率，缺点是产品制造复杂，周期长、成本高。在工程机械行业中，卷筒乱绳是长期存在的技术难题，乱绳的直接影响就是导致钢丝绳的磨损，钢丝绳长期磨损，必须及时更换钢丝绳，不仅会造成成本增加，也会影响工作效率。如不及时更换，会造成重大的安全隐患。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种大吨位起重机用具有自动调节盘绳功能的卷筒，在卷筒与末端挡绳壁结合处制作储绳槽，在末端挡绳壁内壁上制作导绳槽I，储绳槽和导绳槽I的结合部圆弧过渡，调节钢丝绳由第一层顺利盘到第二层。在卷筒与初端挡绳壁结合处制作导绳台，在初端挡绳壁内壁上制作导绳槽II，导绳台和导绳槽II的结合部圆弧过渡，调节钢丝绳由第二层顺利盘到第三层。本技术是通过如下技术方案实现的:一种大吨位起重机用具有自动调节盘绳功能的卷筒，它是由卷筒、初端挡绳壁、末端挡绳壁和绳楔孔组成。所述的卷筒为圆形管，圆形管的圆周面上制作绳槽，所述的绳槽为车螺旋绳槽。所述的初端挡绳壁和末端挡绳壁固定在在卷筒的两 端，卷筒上靠近初端挡绳壁处有绳楔孔。其特征在于:在卷筒与末端挡绳壁结合处制作储绳槽，在末端挡绳壁内壁上制作导绳槽I，储绳槽和导绳槽I的结合部圆弧过渡。在卷筒与初端挡绳壁结合处制作导绳台，在初端挡绳壁内壁上制作导绳槽II，导绳台和导绳槽II的结合部圆弧过渡。所述的储绳槽的深度与绳槽深度相同；储绳槽的长度为2到2.5倍钢丝绳的直径。所述的导绳槽I的深度为钢丝绳直径的十分之一；导绳槽I的高度略高于第二层绳的中心线。所述的导绳台的宽度略小于两倍钢丝绳的直径；导绳台的高度等于第一层绳的上母线。所述的导绳槽II的深度为钢丝绳直径的二十分之一；导绳槽II的高度略高于第三层绳的中心线。本技术的有益效果是:1、在车螺旋绳槽的卷筒上，利用储绳槽和导绳槽I调节钢丝绳由第一层顺利盘到第二层。利用导绳台和导绳槽II调节钢丝绳由第二层顺利盘到第三层。有效地解决了乱绳问题。2、车螺旋绳槽的卷筒制造易于控制，周期短，成本低。既提高了工程起重机的工作效率，也很大程度上节约了成本。3、储绳槽、导绳槽和导绳台结构合理，制作工艺简单，成本低，便于推广使用。以下结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。附图是本技术结构示意图。图中:1、末端挡绳壁，1-1、导绳槽I，2、储绳槽，3、第一层绳，4、第二层绳，5、第三层绳，6、导绳台，7、绳槽，8、初端挡绳壁，8-1、导绳槽II，9、绳楔孔，10、卷筒。具体实施方式如附图所示:一种大吨位起重机用具有自动调节盘绳功能的卷筒，它是由卷筒10、初端挡绳壁8、末端挡绳壁I和绳楔孔9组成。所述的卷筒10为圆形管，圆形管的圆周面上制作绳槽7，所述的绳槽7为车螺旋绳槽。所述的初端挡绳壁8和末端挡绳壁I固定在在卷筒10的两端，卷筒10上靠近初端挡绳壁8处有绳楔孔9。其特征在于:在卷筒10与末端挡绳壁I结合处制作储绳槽2，在末端挡绳壁I内壁上制作导绳槽I 1-1，储绳槽2和导绳槽I 1-1的结合部圆弧过渡。在卷筒10与初端挡绳壁8结合处制作导绳台6，在初端挡绳壁8内壁上制作导绳槽II 8-1，导绳台6和导绳槽II 8-1的结合部圆弧过渡。所述的储绳 槽2的深度与绳槽7深度相同；储绳槽2的长度为2到2.5倍钢丝绳的直径。所述的导绳槽I 1-1的深度为钢丝绳直径的十分之一；导绳槽I 1-1的高度略高于第二层绳4的中心线。所述的导绳台6的宽度略小于两倍钢丝绳的直径；导绳台6的高度等于第一层绳3的上母线。所述的导绳槽II 8-1的深度为钢丝绳直径的二十分之一；导绳槽II 8-1的高度略高于第三层绳4的中心线如附图所示:所述绳槽7为车螺旋绳槽，卷筒制造过程是先铸造出卷筒毛坯，然后再通过机加工实现的。铸造件毛坯制造简单，易于控制，并且通过机加工实现的成品精度好，效率高，综合成本低。如附图所示:使用时，钢丝绳头固定在绳楔孔9上，钢丝绳由出绳口进入初端挡绳壁8 一端的第一个绳槽7，随着卷筒10的旋转，钢丝绳盘到所有的绳槽7中，当钢丝绳盘到最后一个绳槽7后，进入储绳槽2，由于储绳槽2的长度为2到2.5倍钢丝绳的直径，储绳槽2中的两根钢丝绳不再受到束缚，可以根据受力情况自由调节位置。钢丝绳由第一层到第二层的变绳过程中，第一层钢丝绳受到第二层钢丝绳的压力，在储绳槽2和导绳槽I 1-1内自由调整位置，同时给第二层钢丝绳一个反作用力，让钢丝绳顺利变绳到第二层。当第二层钢丝绳盘到最后一个绳槽7后，进入导绳台6，由于导绳台6的高度等于第一层绳3的上母线。钢丝绳在导绳台6处可根据受力情况自由调节位置。钢丝绳由第二层到第三层的变绳过程中，第二层钢丝绳受到第三层钢丝绳的压力在导绳台6和导绳槽II 8-1内自由调整位置，同时给第三层钢丝绳一个反作用力，让钢丝绳顺利变绳到第三层。如此可实现钢丝绳的顺利盘绳，避免乱绳现象，减少钢丝绳磨损，从而达到延长钢丝绳使用寿 命的目的。权利要求1.一种大吨位起重机用具有自动调节盘绳功能的卷筒，它是由卷筒(10)、初端挡绳壁(8)、末端挡绳壁(I)和绳楔孔(9)组成；所述的卷筒(10)为圆形管，圆形管的圆周面上制作绳槽(7)，所述的绳槽(7)为车螺旋绳槽；所述的初端挡绳壁(8)和末端挡绳壁(I)固定在在卷筒(10)的两端，卷筒(10)上靠近初端挡绳壁(8)处有绳楔孔(9);其特征在于:在卷筒(10)与末端挡绳壁(I)结合处制作储绳槽(2)，在末端挡绳壁(I)内壁上制作导绳槽I(1-1)，储绳槽(2)和导绳槽I (1-1)的结合部圆弧过渡；在卷筒(10)与初端挡绳壁(8)结合处制作导绳台(6)，在初端挡绳壁(8)内壁上制作导绳槽II (8-1)，导绳台(6)和导绳槽II(8-1)的结合部圆弧过渡。2.根据权利要求1所述的大吨位起重机用具有自动调节盘绳功能的卷筒，其特征在于:所述的储绳槽(2)的深度与绳槽(7)深度相同；储绳槽(2)的长度为2到2.5倍钢丝绳的直径。3.根据权利要求1所述的大吨位起重机用具有自动调节盘绳功能的卷筒，其特征在于:所述的导绳槽I (1-1)的深度为钢丝绳直径的十分之一；导绳槽I (1-1)的高度略高于第二层绳(4)的中心线。4.根据权利要求1所述的大吨位起重机用具有自动调节盘绳功能的卷筒，其特征在于:所述的导绳台(6)的宽度略小于两倍钢丝绳的直径；导绳台(6)的高度等于第一层绳(3)的上母线。5.根据权利要求1所述的大吨位起重机用具有自动调节盘绳功能的卷筒，其特征在于:所述的导绳槽II (8-1)的深度为钢丝绳直径的二十分之一；导绳槽II (8-1)的高度略高于第三层绳(5)的中心线·。专利摘要本技术公开了一种大吨位起重机用具有自动调节盘绳功能的卷筒，涉及工程机械。它是由卷筒、初端挡绳壁、末端挡绳壁和绳楔孔组成，绳槽为车螺旋绳槽。在卷筒与末端挡绳壁结合处制作储绳槽，在末端挡绳壁内壁上制作导绳槽I，储绳槽和导绳槽I的结合部圆弧过渡，用于调节钢丝绳由第一层顺利盘本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种大吨位起重机用具有自动调节盘绳功能的卷筒，它是由卷筒（10）、初端挡绳壁（8）、末端挡绳壁（1）和绳楔孔（9）组成；所述的卷筒（10）为圆形管，圆形管的圆周面上制作绳槽（7），所述的绳槽（7）为车螺旋绳槽；所述的初端挡绳壁（8）和末端挡绳壁（1）固定在在卷筒（10）的两端，卷筒（10）上靠近初端挡绳壁（8）处有绳楔孔（9）；其特征在于：在卷筒（10）与末端挡绳壁（1）结合处制作储绳槽（2），在末端挡绳壁（1）内壁上制作导绳槽Ⅰ（1?1），储绳槽（2）和导绳槽Ⅰ（1?1）的结合部圆弧过渡；在卷筒（10）与初端挡绳壁（8）结合处制作导绳台（6），在初端挡绳壁（8）内壁上制作导绳槽Ⅱ（8?1），导绳台（6）和导绳槽Ⅱ（8?1）的结合部圆弧过渡。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩永进，袁朝国，周钦松，孙奕顺，赵永祥，
申请(专利权)人：徐州科源液压股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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