本实用新型专利技术提供了一种用于吊车的防撞装置和一种吊车，所述防撞装置包括用于发射红外线的红外线发射器、用于反射所述红外线发射器发射的红外线的反射板、用于检测所述反射板反射的红外线的强度的红外线检测器和用于控制所述吊车的控制器，所述红外线发射器、红外线检测器和控制器设置在所述吊车上，所述反射板设置在与所述吊车存在相撞隐患的物体上，其中，所述红外线检测器和所述控制器电连接，所述红外线检测器在检测到所述强度到达操作强度后向所述控制器发出吊车制动信号，所述控制器在接收到所述吊车制动信号后对所述吊车制动；所述吊车具有上述的用于吊车的防撞装置。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种吊车以及一种用于吊车的防撞装置。
技术介绍
在很多行业(例如冶金行业)的车间内通常都具有很多台吊车，为了防止吊车与吊车或者吊车与其它物体相撞，通常吊车上均设置有防撞装置。图1中显示了根据现有技术的吊车8和用于吊车的防撞装置，图1中示出了一个冶金车间的局部，在该车间中三台吊车8沿一条直线设置，为了防止吊车8与吊车8以及吊车8与车间的墙壁5之间相撞，在吊车8和与吊车8之间存在相撞隐患的物体上(与该吊车8相邻的吊车8或者墙壁5)之间设置有防撞装置，根据现有技术的防撞装置包括极限撞尺6和极限行程开关7，极限行程开关7安装在吊车8上，极限撞尺6为一根朝外部伸出的金属长杆并且与极限行程开关7相对地安装在与该吊车8存在相撞隐患的物体上。参见图1，图1中与墙壁5相邻的两台吊车8在朝向墙壁5的一侧分别安装有极限行程开关7，并且在墙壁5上对应地安装有极限撞尺6 ；在相邻的两台吊车8的彼此相对的一侧安装有两对防撞装置，具体地，其中一台吊车8上安装有一个极限行程开关7和一根极限撞尺6，另一台吊车8上分别对应地安装有一根极限撞尺6和一个极限行程开关7 ;当吊车8和与该吊车8存在相撞隐患的物体之间的距离缩短至极限距离时，极限撞尺6会触碰到与其相对应的极限行程开关7，而每台吊车8上的极限行程开关7在被极限撞尺6触碰后可以断开该吊车8的控制路线使得该吊车8制动，而极限撞尺6的长度直接影响到吊车8和与该吊车8存在相撞隐患的物体之间的极限距离。由于在吊车8移动过程中，极限撞尺6会抖动，并且极限撞尺6的长度越长抖动就越强烈，该极限撞尺6触碰极限行程开关7的可靠性就越差，这样，不仅不能很好的起到保护停车的目的，还很可能会造成极限撞尺6撞到与该吊车8存在相撞隐患的物体而损坏，因而极限撞尺6的长度不能过长，但是， 极限撞尺6的长度不够会直接影响到防撞效果，例如，如果相邻的两台吊车8以较大速度相对运动时，即使极限撞尺6准确的碰撞到了极限行程开关7并且成功断开了两台吊车8的控制系统，但是由于惯性，两台吊车8仍会相向行驶，而极限撞尺6的长度不够长可能会造成两两台吊车8相撞，两台吊车8相撞后会直接造成吊车8的本体设备损坏、使吊车8上的物体坠落而损坏、还可能使坠落的物体砸到其它设备和工作人员因而造成极大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于吊车的防撞装置以及具有上述防撞装置的吊车。本技术提供了一种用于吊车的防撞装置，该防撞装置包括用于发射红外线的红外线发射器、用于反射所述红外线发射器发射的红外线的反射板、用于检测所述反射板反射的红外线的强度的红外线检测器和用于控制所述吊车的控制器，所述红外线发射器、红外线检测器和控制器设置在所述吊车上，所述反射板设置在与所述吊车存在相撞隐患的物体上，其中，所述红外线检测器和所述控制器电连接，所述红外线检测器在检测到所述强度到达操作强度后向所述控制器发出吊车制动信号，所述控制器在接收到所述吊车制动信号后对所述吊车制动。优选地，所述红外线发射器包括用于调节该红外线发射器所发射出的红外线的强度的强度调节单元。优选地，所述吊车上还设置有报警器，该报警器与所述控制器电连接，所述红外线检测器在检测到所述强度达到所述操作强度后还向所述控制器发出报警开启信号，所述控制器在接收到所述报警开启信号后开启所述报警器。优选地，所述红外线发射器和所述红外线检测器为一体件。优选地，所述发射板以及所述红外线发射器和所述红外线检测器分别设置在所述物体以及所述吊车的彼此相对的一侧。优选地，所述操作强度设置为可调节的。优选地,所述物体为另一吊车或墙壁。本技术还提供了一种吊车，该吊车包括所述的用于吊车的防撞装置。优选地，所述红外线发射器、所述红外线检测器和所述控制器设置在所述吊车的沿长度方向的一侧，并且在所述吊车的沿长度方向的另一侧设置有另一反射板。在本技术的用于吊车的防撞装置中，使用红外线测定吊车和与该吊车存在相撞隐患的物体之间的距离，具体地，是由吊车的红外线发射器发射出一定强度的红外线，该红外线传播至位于与该吊车存在相撞隐患的物体上的反射板上，并经由反射板反射回吊车上的红外线检测器，由红外线检测器检测到的红外线的强度会随着该红外线的传播距离的增大而减小，因而 通过红外线检测器检测反射回的红外线的强度便可以确定吊车和与该吊车存在相撞隐患的物体之间的距离，并在安全距离内对吊车制动以防止吊车和与该吊车存在相撞隐患的物体相撞，这种防撞装置准确可靠并且能够通过调节红外线发射器所发射出的红外线的强度或者调节装置内预先设定的操作强度来调节吊车和所述物体之间的制动距离，从而能够满足不同情况的需求。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是显示根据现有技术的用于吊车的防撞装置的视图；图2是显示根据本技术的用于吊车的防撞装置的视图。附图标记说明I红外线发射器2红外线检测器3反射板4根据本技术的吊车5墙壁6极限撞尺7极限行程开关8根据现有技术的吊车具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。本技术提供了一种用于吊车的防撞装置，该防撞装置包括用于发射红外线的红外线发射器1、用于反射所述红外线发射器I发射的红外线的反射板3、用于检测所述反射板3反射的红外线的强度的红外线检测器2和用于控制所述吊车4的控制器，所述红外线发射器1、红外线检测器2和控制器设置在所述吊车4上，所述反射板3设置在与所述吊车4存在相撞隐患的物体上，其中，所述红外线检测器2和所述控制器电连接，所述红外线检测器2在检测到所述强度到达操作强度后向所述控制器发出吊车制动信号，所述控制器在接收到所述吊车制动信号后对所述吊车4制动。其中，所述物体可以为另一吊车或墙壁。在本技术的用于吊车的防撞装置中，使用红外线控制吊车4以防止吊车4发生碰撞事故，具体地，由吊车4的红外线发射器I发射出一定强度的红外线，该红外线传播至位于与该吊车4存在相撞隐患的物体(在车间中一般为其它的吊车4或者墙壁5等)上的反射板3上，并经由反射板3反射回吊车4上的红外线检测器2，由于红外线会在传播过程中有损失，因而红外线检测器2检测到的红外线的强度会随着该红外线的传播距离的增大而减小，因而通过红外线检测器2检测反射回的红外线的强度便可以确定吊车4和与该吊车4存在相撞隐患的物体之间的距离，并在安全距离内对吊车4制动以防止吊车4和与该吊车4存在相撞隐患的物体相撞，这种防撞装置准确可靠并且能够通过调节红外线发射器I所发射出的红外线的强度或者调节装置内预先设定的所述操作强度来调节吊车4和所述物体之间的制动距离(吊车4在与所述物体之间相距制动距离时开始制动)，从而能够满足不同情况的需求。为了提高吊车4的适应性，在装置内预先设定的所述操作强度可以设置为可调节的，以改变吊车4与所述物体之间的制动距离。另外，可选择地 ，红外线发射器I包括用于调节该红外线发射器I所发射出的红外线的强度的强度调节单元。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于吊车的防撞装置，其特征在于，该防撞装置包括用于发射红外线的红外线发射器（1）、用于反射所述红外线发射器（1）发射的红外线的反射板（3）、用于检测所述反射板（3）反射的红外线的强度的红外线检测器（2）和用于控制所述吊车（4）的控制器，所述红外线发射器（1）、红外线检测器（2）和控制器设置在所述吊车（4）上，所述反射板（3）设置在与所述吊车（4）存在相撞隐患的物体上，其中，所述红外线检测器（2）和所述控制器电连接，所述红外线检测器（2）在检测到所述强度到达操作强度后向所述控制器发出吊车制动信号，所述控制器在接收到所述吊车制动信号后对所述吊车（4）制动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曾虹云，陈建国，胡松涛，吕敬东，
申请(专利权)人：攀钢集团攀枝花钢钒有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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