【技术实现步骤摘要】
一种四轮摩托保护头
:本技术涉及摩托车
，更具体的说涉及一种可在沙地运行的四轮摩托的保护头。
技术介绍
:现有的市场上的四轮摩托，一般为小型的娱乐型摩托，其可以在沙地和平地上运行，其车架一般是通过钢管焊接而成，在行驶时，其头部没有缓冲设备，当与硬物相撞时容易撞坏车架头部，影响四轮摩托的使用寿命。
技术实现思路
:本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种四轮摩托保护头，它可以保护车架头部，使其与硬物相撞时减少车架头部受到的损伤。本技术的技术解决措施如下:一种四轮摩托保护头，包括主防撞杆、上连接支撑杆和下连接支撑杆，主防撞杆折弯呈弧形状，主防撞杆中部焊接固定有上连接支撑杆和下连接支撑杆，上连接支撑杆和下连接支撑杆的另一端分别通过螺栓固定连接在摩托车架头部上，两个上连接支撑杆在两个下连接支撑杆的上方。所述两个上连接支撑杆在同一水平位置上，两个下连接支撑杆的同一水平位置上，上连接支撑杆与下连接支撑杆呈30° 45°角。本技术的有益效果在于:1、它可以保护车架头部，使其与硬物相撞时减少车架头部受到的损伤。2、它的上连接支撑杆与下连接支撑杆呈30° 45°角，这样当主防撞杆受到冲击时可以将冲击力通过上连接支撑杆与下连接支撑杆将力分散，此角度可以使冲击力的分散更加合理，车架头部更不会受到损伤。附图说明:图1为本技术安装在整个车架时的局部结构示意图；图2为本技术安装在车架时的局部剖视图。具体实施方式:实施例:见图1至2所示，一种四轮摩托保护头，包括主防撞杆1、上连接支撑杆2 和下连接支撑杆3，主防撞杆I折弯呈弧形状，主防撞杆I中部焊接固定有上连接支撑杆2 和下...
【技术保护点】
一种四轮摩托保护头，其特征在于：包括主防撞杆（1）、上连接支撑杆（2）和下连接支撑杆（3），主防撞杆（1）折弯呈弧形状，主防撞杆（1）中部焊接固定有上连接支撑杆（2）和下连接支撑杆（3），上连接支撑杆（2）和下连接支撑杆（3）的另一端分别通过螺栓固定连接在摩托车架头部（4）上，两个上连接支撑杆（2）在两个下连接支撑杆（3）的上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈新华，
申请(专利权)人：湖州埭溪振华工贸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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