火车减速停车辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种刹车类技术领域。目前，公知现有的火车，刹车时摩擦声音惊人，不太理想。为了克服上述不足，本实用新型专利技术提供一种火车减速停车辅助装置，就能达到刹车时声音小的目的。本实用新型专利技术解决其技术问题的技术方案是：由车上电磁铁和轨道电磁铁组成的火车减速停车辅助装置，其特征是：在火车上设置有火车电磁铁组，在轨道上设置有相应的轨道电磁铁组。当火车要停靠时，给火车上和轨道上的电磁铁适量电，控制好磁性的强弱，火车减速停车时，使两电磁铁产生异名磁性，相吸减速；起动时改变电流方向，使两电磁铁产生同名磁性相斥加速。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

火车减速停车辅助装置
本技术涉及一种刹车类

技术介绍
目前，公知现有的火车，刹车时摩擦声音惊人，不太理想。
技术实现思路
为了克服上述不足，本技术提供一种火车减速停车辅助装置，就能达到刹车时声音小的目的。本技术解决其技术问题的技术方案是:由车上电磁铁和轨道电磁铁组成的火车减速停车辅助装置，其特征是:在火车上设置有火车电磁铁组，在轨道上设置有相应的轨道电磁铁组。当火车要停靠时，给火车上和轨道上的电磁铁适量电，控制好磁性的强弱，火车减速停车时，使两电磁铁产生异名磁性，相吸减速；起动时改变电流方向，使两电磁铁产生同名磁性相斥加速。本技术的有益效果是:结构简单、使用方便、减小摩擦声的效果好。附图说明以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明:图1为本技术结构示意图。图中1.火车电磁铁组，2.轨道电磁铁组。具体实施方式图1中，在火车上设置有火车电磁铁组1，在轨道上设置有相应的轨道电磁铁组2。当火车要停靠时，给火车上和轨道上的电磁铁适量电，控制好磁性的强弱，火车减速停车时，使两电磁铁产生异名磁性，相吸减速；起动时改变电 流方向，使两电磁铁产生同名磁性相斥加速。权利要求1.一种火车减速停车辅助装置，由车上电磁铁和轨道电磁铁组成，其特征是:在火车上设置有火车电磁铁组(I )，在轨道上设置有相应的轨道电磁铁组(2)。专利摘要本技术涉及一种刹车类
目前，公知现有的火车，刹车时摩擦声音惊人，不太理想。为了克服上述不足，本技术提供一种火车减速停车辅助装置，就能达到刹车时声音小的目的。本技术解决其技术问题的技术方案是由车上电磁铁和轨道电磁铁组成的火车减速停车辅助装置，其特征是在火车上设置有火车电磁铁组，在轨道上设置有相应的轨道电磁铁组。当火车要停靠时，给火车上和轨道上的电磁铁适量电，控制好磁性的强弱，火车减速停车时，使两电磁铁产生异名磁性，相吸减速；起动时改变电流方向，使两电磁铁产生同名磁性相斥加速。文档编号B61H11/00GK203142692SQ20132008560公开日2013年8月21日 申请日期2013年2月6日 优先权日2013年2月6日专利技术者周嘉锐 申请人:周嘉锐本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种火车减速停车辅助装置，由车上电磁铁和轨道电磁铁组成，其特征是：在火车上设置有火车电磁铁组(1)，在轨道上设置有相应的轨道电磁铁组(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周嘉锐，
申请(专利权)人：周嘉锐，
类型：实用新型
国别省市：