一种拖钩连接支架制造技术

技术编号:9070130 阅读:137 留言:0更新日期:2013-08-22 06:05
本实用新型专利技术涉及一种拖钩连接支架,前槽型横梁、前圆管梁、拖钩连接支架、连接角板、拖钩组成,其特征在于:前槽型横梁固定连接在车架纵梁前端,前圆管梁固定连接在车架纵梁之间、前槽型横梁的后方;前槽型横梁上留有开孔,两个拖钩连接支架后端套在前圆管梁中段,前端从前槽型横梁上的开孔伸出;连接角板呈“L”型,两块连接角板一上一下将两个拖钩连接支架相固定,并同时与前槽型横梁固定连接;两个拖钩连接支架前端与拖钩固定连接。其将拖钩连接到车架的前圆管梁上,还通过连接角板将拖钩连接到前槽型横梁上,增加了连接强度,满足了重型拖钩的强度要求,减少了支架的占用空间。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种拖钩连接支架,属于矿用自卸车底盘结构件的

技术介绍
由于矿用自卸车比普通工程车使用工况更加恶劣,同时,矿用车比普通车重量大,为了提高拖钩的强度,尺寸通常要大一些;因此矿用自卸车的拖钩要求更高的连接强度和较大的布置空间。某种矿用自卸车前横梁是由前槽型横梁与前圆管梁总成共同组成。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种拖钩连接支架,其将拖钩连接到车架的前圆管梁上,还通过连接角板将拖钩连接到前槽型横梁上,增加了连接强度,满足了重型拖钩的强度要求,减少了支架的占用空间。本技术的技术方案是这样实现的:一种拖钩连接支架,前槽型横梁、前圆管梁、拖钩连接支架、连接角板、拖钩组成,其特征在于:前槽型横梁固定连接在车架纵梁前端,前圆管梁固定连接在车架纵梁之间、前槽型横梁的后方;前槽型横梁上留有开孔,两个拖钩连接支架后端套在前圆管梁中段,前端从前槽型横梁上的开孔伸出;连接角板呈“L”型,两块连接角板一 上一下将两个拖钩连接支架相固定,并同时与前槽型横梁固定连接;两个拖钩连接支架前端与拖钩固定连接。本技术的积极效果是其在保证功能要求的前提下,解决了矿用自卸车拖钩要求较高的连接强度和较大的空间,不容易布置的难题,减少了支架的数量,减少了支架的占用空间,为整车布置提供了便利。附图说明图1为本技术的结构图。图2为拖钩连接支架与前圆管梁的连接结构图。具体实施方式以下结合附图与实施例对本技术作进一步说明:如图1、2所示,一种拖钩连接支架,前槽型横梁1、前圆管梁2、拖钩连接支架3、连接角板4、拖钩5组成,其特征在于:前槽型横梁I固定连接在车架纵梁6前端,前圆管梁2固定连接在车架纵梁6之间、前槽型横梁I的后方;前槽型横梁I上留有开孔,两个拖钩连接支架3后端套在前圆管梁2中段,前端从前槽型横梁I上的开孔伸出;连接角板4呈“L”型,两块连接角板4 一上一下将两个拖钩连接支架3相固定,并同时与前槽型横梁I固定连接;两个拖钩连接支架3前端与拖钩5固定连接。如图1、2所示,拖钩5通过拖钩连接支架3与前圆管梁2连接,拖钩连接支架3通过连接角板4与前槽型横梁I连接,拖钩连接支架通过连接前圆管梁用孔I与前圆管梁焊接到一起,通过连接角板·用孔2与连接角板连接,通过连接拖钩用孔3与拖钩连接。权利要求1.一种拖钩连接支架,前槽型横梁、前圆管梁、拖钩连接支架、连接角板、拖钩组成,其特征在于:前槽型横梁固定连接在车架纵梁前端,前圆管梁固定连接在车架纵梁之间、前槽型横梁的后方;前槽型横梁上留有开孔,两个拖钩连接支架后端套在前圆管梁中段,前端从前槽型横梁上的开孔伸出;连接角板呈“L”型,两块连接角板一上一下将两个拖钩连接支架相固定,并同 时与前槽型横梁固定连接;两个拖钩连接支架前端与拖钩固定连接。专利摘要本技术涉及一种拖钩连接支架,前槽型横梁、前圆管梁、拖钩连接支架、连接角板、拖钩组成,其特征在于前槽型横梁固定连接在车架纵梁前端,前圆管梁固定连接在车架纵梁之间、前槽型横梁的后方;前槽型横梁上留有开孔,两个拖钩连接支架后端套在前圆管梁中段,前端从前槽型横梁上的开孔伸出;连接角板呈“L”型,两块连接角板一上一下将两个拖钩连接支架相固定,并同时与前槽型横梁固定连接;两个拖钩连接支架前端与拖钩固定连接。其将拖钩连接到车架的前圆管梁上,还通过连接角板将拖钩连接到前槽型横梁上,增加了连接强度,满足了重型拖钩的强度要求,减少了支架的占用空间。文档编号B60D1/48GK203142309SQ201320038140公开日2013年8月21日 申请日期2013年1月24日 优先权日2013年1月24日专利技术者赵明, 杨兴中, 杨忠奎, 刘嘉南, 白志刚, 张彤, 周立斌 申请人:中国第一汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖钩连接支架,前槽型横梁、前圆管梁、拖钩连接支架、连接角板、拖钩组成,其特征在于:前槽型横梁固定连接在车架纵梁前端,前圆管梁固定连接在车架纵梁之间、前槽型横梁的后方;前槽型横梁上留有开孔,两个拖钩连接支架后端套在前圆管梁中段,前端从前槽型横梁上的开孔伸出;连接角板呈“L”型,两块连接角板一上一下将两个拖钩连接支架相固定,并同时与前槽型横梁固定连接;两个拖钩连接支架前端与拖钩固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵明杨兴中杨忠奎刘嘉南白志刚张彤周立斌
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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