【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车后轮连接固定机构，特别涉及一种汽车后轮毂固定支架。
技术介绍
汽车轮毂固定支架是汽车车轮固定的重要零件，汽车轮毂固定支架不仅需要将车轮连接在汽车上，更需要使车轮与汽车连接牢固可靠，提高汽车行驶安全，如果固定支架连接不牢固，会使车轮转动不平稳，甚至可能出现车轮与车身分离，造成交通事故，因此，对固定支架连接的可靠性有很高的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车后轮毂固定支架，设计合理，结构简单紧凑，安装方便，强度高，固定可靠，使用寿命长。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车后轮毂固定支架，包括支架本体，所述支架本体中心位置布置有中心通孔，所述中心通孔内壁在支架本体竖直中心线的位置布置有两个相对称的半圆柱形凹槽，所述中心通孔靠近下端面的孔内壁布置有卡槽，所述支架本体靠近上端法兰面的外圆柱面布置有两个连接侧耳，所述连接侧耳的顶端为圆柱面并在圆柱面圆心位置布置有连接通孔，所述支架本体上端法兰面布置有位于同一圆周 上的四个螺栓连接孔。所述靠近支架本体后部的一个连接侧耳在支架本体的连接处靠近侧面布置有安装孔。所述四个螺栓连接孔关于两个半圆柱形凹槽的中心线对称。 有益.效果本技术涉及一种汽车后轮毂固定支架，设计合理，结构简单紧凑，安装方便，强度高，固定可靠，使用寿命长。附图说明图1是本技术的俯视图；图2是本技术的A-A截面图；图3是本技术的B-B截面图。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对...
【技术保护点】
一种汽车后轮毂固定支架，包括支架本体（1），其特征在于，所述支架本体（1）中心位置布置有中心通孔（2），所述中心通孔（2）内壁在支架本体（1）竖直中心线的位置布置有两个相对称的半圆柱形凹槽（6），所述中心通孔（2）靠近下端面的孔内壁布置有卡槽（8），所述支架本体（1）靠近上端法兰面的外圆柱面布置有两个连接侧耳（4），所述连接侧耳（4）的顶端为圆柱面并在圆柱面圆心位置布置有连接通孔（5），所述支架本体（1）上端法兰面布置有位于同一圆周上的四个螺栓连接孔（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：任艳，
申请(专利权)人：宁波润轴汽配有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。