一种头盔制造技术

本实用新型专利技术公开了一种头盔，包括头罩，与头罩连接的下颚挡板及设置在头罩和下颚挡板之间的面镜，还包括与下颚挡板连接的呼吸面罩、与呼吸面罩连通的排气管和用于固定下颚挡板的弹性卡件，排气管的排气口设置在头盔的后部或底部；下颚挡板通过设置在头罩的滑道和设置在下颚挡板的滑动部与头罩连接。当带上头盔后，呼出的热气，可以通过呼吸面罩和排气管排出头盔，可以有效地防止雾气在面镜上凝结。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及生活用品
，特别涉及一种头盔。
技术介绍
头盔是日常交通中不可或缺的安全用具。头盔不仅可以保护头部，并且能减少在高速骑行时，对眼睛的影响，是安全骑车的必需品，同时降低交通死亡率。冬季骑车时，头盔还可以起保温作用。但是，由于冬季的温度低，人呼出的雾气会在头盔的面镜上凝结成水雾，遮挡视线。因此，如何解决雾气容易在面镜凝结而遮挡视线的问题，是本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种头盔，有效地防止雾气在面镜凝结。为解决上述问题，本技术提供一种头盔，包括头罩，与所述头罩连接的下颚挡板及设置在所述头罩和所述下颚挡板之间的面镜，还包括与所述下颚挡板连接的呼吸面罩、与所述呼吸面罩连通的排气管及用于固定所述下颚挡板的弹性卡件；所述排气管的排气口设置在头盔的后部或底部；所述下颚挡板通过设置在所述头罩的滑道和设置在所述下颚挡板的滑动部与所述头罩连接，沿水平方向，所述滑道的起始端与所述头罩的后侧面的距离小于所述滑道的尾端与所述头罩的后侧面的距离。优选地，所述呼吸面罩包括呼吸面罩本体和与所述下颚挡板连接的接头，所述呼吸面罩本体通过卡槽与所述接头连通；所述排气管设置在所述接头的与所述呼吸面罩本体连接的一端的相对端。 优选地，所述排气管设置在所述下颚挡板的内衬和外皮之间。优选地，所述弹性卡件包括设置在所述头罩的凸起和弹簧，所述凸起通过所述弹簧与所述头罩连接，所述下颚挡板设有用于放置所述凸起的通孔。优选地，还包括用于调节所述接头(6)相对于所述头罩(I)的后侧面的距离的微调装置(7)。优选地，所述滑道的起始端和尾端均设有所述弹性卡件，所述下颚挡板的靠近所述头罩的后侧面的一端设有所述通孔。优选地，所述排气管设有多个所述排气口，所述排气口位于所述下颚挡板的底部或后部。优选地，所述面镜与所述下颚挡板可转动连接。优选地 ，沿所述滑道的延伸方向，所述滑道的两侧均设有挡板，所述滑动部为与所述滑道适配的条形滑块，且所述下颚挡板位于所述滑道的尾端时，与所述弹性卡件可转动连接。相对于上述
技术介绍
，本技术所提供的头盔包括头罩、下颚挡板、面镜、呼吸面罩、排气管和弹性卡件。下颚挡板通过设置在头罩的滑道和设置在下颚挡板的滑动部与头罩可移动连接。面镜与下颚挡板连接。呼吸面罩与下颚挡板连接。排气管与呼吸面罩连通，排气管的排气口设置在头盔的后部或底部。沿水平方向看，滑道的起始端与头罩的后侧面的距离小于滑道的尾端与头罩的后侧面的距离。使下颚挡板打开后相对于脸部的距离大于下颚挡板合上后相对于脸部的距离。当下颚挡板移动到所需位置后可以通过弹性卡件固定在头罩上。下颚挡板的上边缘与头罩的边缘接触时，为下颚挡板的合上状态，位于滑道的一端为滑道的起始端；下颚挡板的上边缘与头罩的边缘分离时，为下颚挡板的打开状态，位于滑道的一端为滑道4的尾端。当需要佩戴头盔时，打开下颚挡板，使下颚挡板远离头罩的后侧面，从而使呼吸面罩远离头罩的后侧面，可以使头部顺利进入头罩内。当头部进入头罩后，合上下颚挡板，使下颚挡板靠近头罩的后侧面，从而使呼吸面罩与脸部贴合。使雾气通过呼吸面罩从远离面镜的部位排出头罩，有效地防止雾气在面镜凝结。当带上头盔后，呼出的热气，可以通过呼吸面罩和排气管排出头盔，可以有效地防止雾气在面镜上凝结。附图说明图1为本技术所提供的头盔合上时的结构示意图；图2为本技术所提供的头盔开启时的结构示意图；图3为本实用 新型所提供的头盔开启后的结构示意图；图4为本技术所提供的头盔的内部结构示意图；图5为本技术所提供的头盔的呼吸面罩的结构示意图；图6为本技术所提供的头盔的气体流通示意图；图7为图6所示的头盔的主视图。图1-图 7 中:头罩-1，面镜-2，下颚挡板-3，滑道-4，呼吸面罩本体-5，接头-6，微调装置-7，排气口 -8。具体实施方式本技术的核心是提供一种头盔，可以有效地减少雾气在面镜上凝结。为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。请参考图1至图7，图6和图7中所示箭头为雾气被排出头罩的方向。本技术提供的头盔包括头罩1、面镜2、下颚挡板3、呼吸面罩、弹性卡件和排气管。其中，下颚挡板3与头罩I连接，面镜2和呼吸面罩分别与下颚挡板3连接，排气管与呼吸面罩连通。将排气管的排气口8设置在头盔的底部或后部。当下颚挡板3移动到所需位置后可以通过弹性卡件将下颚挡板3固定在头罩I上。下颚挡板3通过设置在头罩I上的滑道4和设置在下颚挡板3上的滑动部与头罩I连接。当头盔正放且放置在水平面时，沿水平方向看，滑道4的起始端比尾端靠近头罩I的后侧面。下颚挡板3的上边缘与头罩I的边缘接触时，为下颚挡板3的合上状态，位于滑道4的一端为滑道4的起始端；下颚挡板3的上边缘与头罩I的边缘分离时，为下颚挡板3的打开状态，位于滑道4的一端为滑道4的尾端。当需要佩戴头盔时，打开下颚挡板3，使下颚挡板3远离头罩I的后侧面，从而使呼吸面罩远离头罩I的后侧面，以使头部顺利进入头罩I内。当头部进入头罩I后，合上下颚挡板3，使下颚挡板3靠近头罩I的后侧面，从而使呼吸面罩与脸部贴合。从而使雾气通过呼吸面罩排出头盔，有效地防止雾气在面镜2凝结。滑道4的起始端可以与尾端平齐，也可以高于尾端等。沿滑道4的延伸方向，在滑道4的两侧分别设置一个挡板，将滑动部设置为与上述滑道4适配的条形滑块。挡板的长度和条形滑块的长度可以根据下颚挡板3需要转动的角度设置。如此设置，当条形滑块向滑道4的起始端移动时，可以有效地防止下颚挡板3相对头罩I转动。当条形滑块移动到滑道4的尾端时，可以使条形滑块相对头罩I转动，以方便将下颚挡板3放置在头罩I的上部。当然，也可以将滑道4设为凹槽或者将滑动部设为其他形状等，本文不再赘述。为了防止雾气在面镜2凝结，将排气管的排气口 8设置在头盔的后部或底部。可以设有一个排气口 8，也可以设置多个。当设有多个时，可以将一部分排气口 8设置在下颚挡板3的底部，将另一部分设置在下颚挡板3的后部。为了增加头盔的美观， 将排气管设置在头盔的内衬和外皮之间。弹性卡件可以设置在头罩I上，也可以设置在下颚挡板3上。此处优先选用将弹性卡件设置在头罩I的滑道上，以方便按压弹性卡件。为了提高按压弹性卡件时的舒适性，弹性卡件设置为凸起和弹簧，凸起通过弹簧与头罩I连接。在下颚挡板3设有用于放置凸起的通孔。为了使下颚挡板3合上或打开后均可以固定在头罩I上。在滑道的起始端和尾端分别设置一个弹性卡件，在下颚挡板3的靠近滑道4的起始端的一侧设置通孔。当下颚挡板3移动到滑道4的起始端时，下颚挡板3的通孔与弹性卡件的凸起重合，弹簧弹起凸起，使凸起进入通孔，固定下颚挡板3。当需要移动下颚挡板3时，按压凸起。直至凸起与通孔分离后，移动下颚挡板3。位于滑道4的尾端的弹性卡件的工作原理与位于滑道4的起始端的弹性卡件的工作原理相同，本文不再赘述。为了使下颚挡板3可以在滑道4的尾端转动，将凸起的截面形状设为圆形。将下颚挡板3的通孔也设为圆形，当下颚挡板3位于滑道4的尾端时可以绕弹性卡件转动。当然，弹性卡件也可以为弹簧和滑珠卡口等。也可以通过挤压弹性卡件实现固定下颚挡板3等。本文不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种头盔，包括头罩（1），与所述头罩（1）连接的下颚挡板（3）及设置在所述头罩（1）和所述下颚挡板（3）之间的面镜（2），其特征在于，还包括与所述下颚挡板（3）连接的呼吸面罩、与所述呼吸面罩连通的排气管及用于固定所述下颚挡板（3）的弹性卡件；所述排气管的排气口（8）设置在头盔的后部或底部；所述下颚挡板（3）通过设置在所述头罩（1）的滑道（4）和设置在所述下颚挡板（3）的滑动部与所述头罩（1）连接，沿水平方向，所述滑道（4）的起始端与所述头罩（1）的后侧面的距离小于所述滑道（4）的尾端与所述头罩（1）的后侧面的距离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：雷定中，
申请(专利权)人：雷定中，
类型：实用新型
国别省市：