当前位置: 首页 > 专利查询>李幸平专利>正文

一种以机动车为动力的手持工具制造技术

技术编号:906009 阅读:161 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种以机动车发动机为动力的手持工具。它通过一个花键套,一端与机动车发动机的花键轴啮合,另一端与一大皮带塔轮联接,通过皮带传动使一小皮带轮将转速升到所需转速,然后采用软轴联接将转动力矩传递给相应的砂轮附件或钻附件。本实用新型专利技术利用动力方式新颖、不受地域限制、使用方便。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种工具。在茫茫的草原,在戈壁荒滩,在偏远的乡村,往往会遇到机动车需要维修或在工作中、日常生活中需要使用工具,而又没有电力供应的难题。不过,在有人群的地方,就有汽车、拖拉机一类的机动车辆。本技术的目的是提供一种以机动车为动力的手持工具,它可以制用汽车、拖拉机发动机的动力,提供磨削、钻孔等功能。为达到上述目的,本技术的结构设计是这样完成的当使用手持工具进行磨削或钻孔操作时,由于机动车发动机输出的转速低于砂轮所需的转速,因此需要一个增速机构。本技术设计一个花键套,一端与机动车发动机的花键轴啮合,另一端与一大皮带塔轮联接,这样就把机动车发动机的转动传给大皮带塔轮,通过皮带传动使一小皮带塔轮的转速升到砂轮、钻头所需的转速,采用软轴联接将小皮带塔轮转速传递到砂轮轴或钻主轴,完成磨削或钻削工作。由于采用了上述的结构设计,本技术利用动力方式新颖、不受地域限制、使用方便。以下结合附图对本技术的一个具体实施例作进一步详细说明;附图说明图1是本实施例的结构图;图2是本实施例的砂轮附件结构图;图3是本实施例的钻附件结构图;图中标明的机动车花键输出轴1、花键套2、内弹簧档圈3、架体4、外弹簧档圈5、轴承6、轴承档盖7、弹簧内档圈8、轴承9、轴承档盖10、毡圈11、小皮带塔轮12、软轴接头13、大皮带塔轮14、档盖15、衬套16、毡圈17、轴承档盖18、轴承19、砂轮轴20、外壳21、砂轮罩22、砂轮罩23、砂轮压盘24、螺母25、砂轮压盘26、砂轮27、压盖2 、衬套30、外壳31、钻主轴32、衬套33、压盖34。由图1可知,本技术使用时,机动车的花键输出轴1与它装在架体4中花键套2啮合,将转动动力传到固装在花键2上的大皮带塔轮14,根据实际工作需要将三角皮带安装在大皮带塔轮14与小皮带塔轮12对应的三角皮带带槽,经过皮带传动小皮带塔轮12转速采用塔轮传递转速提高到所需转速。采用塔轮传递转速,同时还可以防止过载现象发生。软轴接头13接到小皮带塔轮12的螺纹孔,通过软轴将转动传递到图2或图3相关附件的软轴接头。图1中的轴承6和轴承9是为了减小转动时的磨擦而设置的。内弹簧档圈3、外弹簧档圈5用来固定轴承6。衬套16用来避免花键套25、架体4磨擦。档盖15用来固定衬套16。轴承9和作用是避免小皮带轮12与架体4磨擦,弹簧内档圈8是用来固定轴承9内圈,轴承档盖10用来固定轴承9外圈,毡圈11起密封轴承9的作用。在图2的砂轮附件结构图中,软轴接头13接到砂轮轴20一端的螺纹孔,在砂轮轴20的另一端,通过砂轮压盘24、砂轮压盘26,安装砂轮27,通过螺母25,将砂轮轴20、砂轮27联接为一体。外壳21支撑图2的砂轮附件,磨削操作时,做为手持的部位。轴承19的作用是避免砂轮轴20与外壳21磨擦。轴承档盖18,用来固定轴承19的外圈,毡圈17用来密封轴承19。为了操作安全,在砂轮轴20的砂轮端,安装砂轮罩22、23。在图3钻附件结构图中,软轴接头13接到钻主轴32一端的螺纹孔,在钻主轴32的另一端,有螺纹接口可与钻头卡头联接。在钻主轴32的两端,装有衬套30和衬套33,防止钻主轴32与外壳31直接磨擦。在钻主轴32的两端安装压盖29、压盖34起固定衬套作用。钻削操作时,外壳31做为手持的部位。可以根据不同的使用需要,通过软轴接头13用软轴联接砂轮附件或钻附件到图1所描述的结构,完成相应的操作。当然,在实际应用中,还可以增加其它操作功能的附件。所有的这些变换,均应落在本技术的保护之内。权利要求1.一种以机动车为动力的手持工具,其特征在于机动车的花键输出轴1与安装在架体4中的花键套2的一端啮合,花键套2的另一端固装大皮带塔轮14,经过三角皮带传动到小皮带塔轮12,软轴接头13接到小皮带塔轮12的螺纹孔,通过软轴和另一个软轴接头13接到砂轮轴20一端的螺纹孔,在砂转轴20的另一端通过砂轮压盘24、砂轮压盘26,安装砂轮27。2.根据权利要求1所述的以机动车为动力的手持工具,其特征在于还可以通过软轴和另一个软轴接头13接到钻主轴32一端的螺纹孔,在钻主轴32的另一端,有螺纹接口可与钻头卡头联接。专利摘要本技术公开了一种以机动车发动机为动力的手持工具。它通过一个花键套,一端与机动车发动机的花键轴啮合,另一端与一大皮带塔轮联接,通过皮带传动使一小皮带轮将转速升到所需转速,然后采用软轴联接将转动力矩传递给相应的砂轮附件或钻附件。本技术利用动力方式新颖、不受地域限制、使用方便。文档编号B25F3/00GK2278572SQ9621948公开日1998年4月15日 申请日期1996年10月10日 优先权日1996年10月10日专利技术者李幸平 申请人:李幸平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种以机动车为动力的手持工具,其特征在于:机动车的花键输出轴【1】与安装在架体【4】中的花键套【2】的一端啮合,花键套【2】的另一端固装大皮带塔轮【14】,经过三角皮带传动到小皮带塔轮【12】,软轴接头【13】接到小皮带塔轮【12】的螺纹孔,通过软轴和另一个软轴接头【13】接到砂轮轴【20】一端的螺纹孔,在砂轮轴【20】的另一端通过砂轮压盘【24】、砂轮压盘【26】,安装砂轮【27】。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:李幸平
申请(专利权)人:李幸平
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1