本发明专利技术公开了一种具有车窗玻璃破碎装置的车门，其特征在于，包括车门门体、车窗、升降器罩体和车窗玻璃，车门门体的上方设有车窗，车门门体的内侧设有升降器罩体，升降器罩体内设有升降器和车窗玻璃，车窗玻璃与升降器连接，升降器罩体上设有车窗玻璃破碎装置，所述车窗玻璃破碎装置还包括启动装置、控制扳机、司机总控制按钮。所述具有车窗玻璃破碎装置的车门进一步改善了车窗破碎的可操作性，便利性和成功率，大大提高司机和乘客在危难时的逃生机会。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车车门，具体涉及一种具有车窗玻璃破碎装置的车门，属于汽车领域。
技术介绍
在车辆遇险时，例如遭到水浸或车内着火，车上电气系统多数会失效，这使司机和乘客困于车内，针对这些险境，目前的解决办法是对车内最脆弱部分进行人为物理破坏，一般最脆弱的车内部件为车窗玻璃，常用的破坏工具为求生敲击锤，由于敲碎车窗玻璃需要一定的动量和选取合适的位置，尤其对于防爆玻璃，而力量因人而异，敲击位置也取决于乘车人员的常识和经验，由此，影响求生成功率的人为因素十分不稳定，造成一些力气较弱或车辆知识缺乏的人群或新手在遇险时无法成功逃生。因此，需要一种尽量降低人手操作的车窗破碎工具，以提高逃生的可操作性，便利性和成功率。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术提供了一种具有车窗玻璃破碎装置的车门，其进一步改善了车窗破碎的可操作性，便利性和成功率，大大提高司机和乘客在危难时的逃生机会。实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案: 一种具有车窗玻璃破碎装置的车门，包括车门门体、车窗、升降器罩体和车窗玻璃，车门门体的上方设有车窗，车门门体的内侧设有升降器罩体，升降器罩体内设有升降器和车窗玻璃，车窗玻璃与升降器连接，升降器罩体上设有车窗玻璃破碎装置。其中，所述车窗玻璃破碎装置包括安装在汽车车窗玻璃上的压力传感器和安装在汽车车窗玻璃旁侧的玻璃安·全破碎模块，以及用于对玻璃安全破碎模块进行控制的玻璃自动破碎控制器，所述玻璃安全破碎模块由壳体、嵌入安装在壳体上的电子脉冲点火器和设置在壳体内且能够在电子脉冲点火器将其点燃后产生高压的化学试剂构成；所述玻璃自动破碎控制器包括主控制器模块以及为电子脉冲点火器和玻璃自动破碎控制器中各用电模块供电的电源模块。其中，所述车窗玻璃破碎装置还包括启动装置、控制扳机、司机总控制按钮。优选地，所述主控制器模块的输入端接有按键操作电路模块和用于对压力传感器所检测到的信号进行放大、滤波和A/D转换处理的信号调理电路模块，所述主控制器模块的输出端接有继电器和语音播放电路模块，所述信号调理电路模块由依次相接的放大电路、滤波电路和A/D转换电路构成，所述压力传感器与所述放大电路的输入端相接，所述继电器串联在所述电源模块给所述电子脉冲点火器供电的供电回路中。自动控制信号通过每个车窗的——对应控制按钮或司机总控制按钮传送到位于司机处的汽车总制系统，再传到电动或气动启动装置，手动控制通过手动控制拉杆直接控制控制扳机，控制控制扳机控制控蓄能装置释放能量，冲击敲击锤，敲击锤将车窗玻璃被敲碎。本专利技术的有益效果是: 本专利技术能够使车内的人员在发生意外的情况下轻松的将车门玻璃打碎，保证车内人员的人身安全，有效解决现有汽车存在的安全隐患。本专利技术设计新颖合理，实现方便，智能化程度高，功能完备，工作可靠性高，实用性强，使用效果好，便于推广使用。另外，司机处设总控制按钮，司机长按按钮达到设定时间，则所有电动或气动启动装置被自动启动。另外设定当有几个电动或气动启动装置的控制按钮同时处于被按下状态时，则车上所有窗的敲击银都自动弹出打碎车窗。手动控制通过手动控制拉杆直接拉开控制扳机。解决了乘客不能及时打碎玻璃而丧失逃生机会的技术问题。具体实施例方式根据本专利技术的具有车窗玻璃破碎装置的车门的一具体实施例，包括车门门体、车窗、升降器罩体和车窗玻璃，车门门体的上方设有车窗，车门门体的内侧设有升降器罩体，升降器罩体内设有升降器和车窗玻璃，车窗玻璃与升降器连接，升降器罩体上设有车窗玻璃破碎装置。其中，所述车窗玻璃破碎装置包括安装在汽车车窗玻璃上的压力传感器和安装在汽车车窗玻璃旁侧的玻璃安全破碎模块，以及用于对玻璃安全破碎模块进行控制的玻璃自动破碎控制器，所述玻璃安全·破碎模块由壳体、嵌入安装在壳体上的电子脉冲点火器和设置在壳体内且能够在电子脉冲点火器将其点燃后产生高压的化学试剂构成；所述玻璃自动破碎控制器包括主控制器模块以及为电子脉冲点火器和玻璃自动破碎控制器中各用电模块供电的电源模块。其中，所述车窗玻璃破碎装置还包括启动装置、控制扳机、司机总控制按钮。优选地，所述主控制器模块的输入端接有按键操作电路模块和用于对压力传感器所检测到的信号进行放大、滤波和A/D转换处理的信号调理电路模块，所述主控制器模块的输出端接有继电器和语音播放电路模块，所述信号调理电路模块由依次相接的放大电路、滤波电路和A/D转换电路构成，所述压力传感器与所述放大电路的输入端相接，所述继电器串联在所述电源模块给所述电子脉冲点火器供电的供电回路中。自动控制信号通过每个车窗的——对应控制按钮或司机总控制按钮传送到位于司机处的汽车总制系统，再传到电动或气动启动装置，手动控制通过手动控制拉杆直接控制控制扳机，控制控制扳机控制控蓄能装置释放能量，冲击敲击锤，敲击锤将车窗玻璃被敲碎。以上所述，只是本专利技术的较佳实施例而已，本专利技术并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本专利技术的技术效果，都应属于本专利技术的保护范围。权利要求1.一种具有车窗玻璃破碎装置的车门，其特征在于，包括车门门体、车窗、升降器罩体和车窗玻璃，车门门体的上方设有车窗，车门门体的内侧设有升降器罩体，升降器罩体内设有升降器和车窗玻璃，车窗玻璃与升降器连接，升降器罩体上设有车窗玻璃破碎装置， 其中，所述车窗玻璃破碎装置包括安装在汽车车窗玻璃上的压力传感器和安装在汽车车窗玻璃旁侧的玻璃安全破碎模块，以及用于对玻璃安全破碎模块进行控制的玻璃自动破碎控制器，所述玻璃安全破碎模块由壳体、嵌入安装在壳体上的电子脉冲点火器和设置在壳体内且能够在电子脉冲点火器将其点燃后产生高压的化学试剂构成；所述玻璃自动破碎控制器包括主控制器模块以及为电子脉冲点火器和玻璃自动破碎控制器中各用电模块供电的电源模块， 其中，所述车窗玻璃破碎装置还包括启动装置、控制扳机、司机总控制按钮。2.根据权利要求I所述的一种具有车窗玻璃破碎装置的车门，其特征在于，所述主控制器模块的输入端接有按键操作电路模块和用于对压力传感器所检测到的信号进行放大、滤波和A/D转换处理的信号调理电路模块，所述主控制器模块的输出端接有继电器和语音播放电路模块，所述信号调理电路模块由依次相接的放大电路、滤波电路和A/D转换电路构成，所述压力传感器与所述放大电路的输入端相接，所述继电器串联在所述电源模块给所述电子脉冲点火器供电的供电回路中。全文摘要本专利技术公开了一种具有车窗玻璃破碎装置的车门，其特征在于，包括车门门体、车窗、升降器罩体和车窗玻璃，车门门体的上方设有车窗，车门门体的内侧设有升降器罩体，升降器罩体内设有升降器和车窗玻璃，车窗玻璃与升降器连接，升降器罩体上设有车窗玻璃破碎装置，所述车窗玻璃破碎装置还包括启动装置、控制扳机、司机总控制按钮。所述具有车窗玻璃破碎装置的车门进一步改善了车窗破碎的可操作性，便利性和成功率，大大提高司机和乘客在危难时的逃生机会。文档编号B60R21/02GK103253111SQ20131019760公开日2013年8月21日 申请日期2013年5月24日 优先权日2013年5月24日专利技术者黄房富 申请人:开平市中铝实业有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有车窗玻璃破碎装置的车门，其特征在于，包括车门门体、车窗、升降器罩体和车窗玻璃，车门门体的上方设有车窗，车门门体的内侧设有升降器罩体，升降器罩体内设有升降器和车窗玻璃，车窗玻璃与升降器连接，升降器罩体上设有车窗玻璃破碎装置，其中，所述车窗玻璃破碎装置包括安装在汽车车窗玻璃上的压力传感器和安装在汽车车窗玻璃旁侧的玻璃安全破碎模块，以及用于对玻璃安全破碎模块进行控制的玻璃自动破碎控制器，所述玻璃安全破碎模块由壳体、嵌入安装在壳体上的电子脉冲点火器和设置在壳体内且能够在电子脉冲点火器将其点燃后产生高压的化学试剂构成；所述玻璃自动破碎控制器包括主控制器模块以及为电子脉冲点火器和玻璃自动破碎控制器中各用电模块供电的电源模块，其中，所述车窗玻璃破碎装置还包括启动装置、控制扳机、司机总控制按钮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄房富，
申请(专利权)人：开平市中铝实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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