【技术实现步骤摘要】
本专利技术是一种新型交通工具双补轮胎。
技术介绍
目前的自行车(摩托车)防漏技术有三种:a、实芯胎减增差，质量大，圈易变型；b、内胎加补胎液，内胎弹性大，挤压出气体压力大，不易补牢；c、真空胎，先打气撑外胎难，必须专业拆卸维修。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一 种新型交通工具的双补轮胎，实现被刺后内外胎迅速自动补合。其目的是这样实现的，在图1中在图1中，由橡胶套套在钢圈槽中间，再把特种模覆盖在橡胶套、钢圈中，真空气嘴穿过内胎小孔，特种模、橡胶套、钢圈后拼紧，内外胎之内加入一定比例的补胎液，装好内外胎在钢圈上。打气先撑开内胎的内环部分，把补胎液压到内胎表中部，钢圈(6)外胎联接勾处的小三角内，密封钢圈与外胎联接处的漏气，再把部分补胎液挤压到外胎内面与内胎外半表面，构成月牙环形储存室，成为高压补胎液腔，同时补胎液把内胎一般表面推离外胎内表面达一定的防刺距离，建立了高压补胎液腔后内胎漏气的压力P减小。使用该产品后的自行车、摩托车的胎防刺性能优于真空胎，只要外胎不磨损坏内胎是不泄气的，在意外后自救简易、重新加气后如新胎保气。附图说明本专利技术的具体结构由以下实施例及附图给出:图1、是本专利技术一种新型交通工具双补轮胎的结构示图。图1中，1、橡胶套，2、普通外胎，3、补胎液，4、内胎，5、特种模，6、钢圈，7、真空气嘴组。具体实施例方式下面结合图1、详细说明本专利技术提出的具体工作情况，在图1中，由橡胶套⑴套在钢圈(6)槽中间，再把特种模(5)覆盖在橡胶套(I)、钢圈(6)中，真空气嘴组(7)穿过内胎(4)小孔，特种模(5)、橡胶套(I)、钢圈(6)后拼紧，内...
【技术保护点】
一种新型交通工具双补轮胎，由橡胶套、普通外胎、补胎液、内胎、特种模、钢圈、真空气嘴组成；其特征是：橡胶套套在钢圈槽中间，再把特种模覆盖在橡胶套、钢圈中，真空气嘴穿过内胎小孔，特种模、橡胶套、钢圈后拼紧，内外胎之间加入一定比例的补胎液。
【技术特征摘要】
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