本发明专利技术公开了一种定位好的焊接螺柱定位装置，包括固定板和定位螺杆，固定板前端面左、右两侧均连接有竖直定位板，竖直定位板上部和下部设有通孔，所述竖直定位板在与固定板连接面的一侧连接有螺母，螺母正对通孔设置，所述定位螺杆与螺母螺纹配合且穿过竖直定位板通孔，所述定位螺杆在竖直定位板前端面还连接有压紧柱，压紧柱两侧端面沿轴向设置有配合螺孔和定位孔，所述定位孔与定位螺杆配合将定位螺杆和压紧柱连接。本发明专利技术设计的这种用于焊接螺柱焊接的定位装置，可用于不同直径的焊接螺柱，且定位效果好，误差较小，实用性强。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种辅助装置，更具体的说是涉及一种用于装载机后车架的定位效果好的焊接螺柱定位装置。
技术介绍
装载机的后车架在连接后车架扶梯时，首先将焊接螺柱定位焊接后方安装扶梯，焊接螺柱一般情况下为四个，彼此之间的相对位置一般为固定的，现如今的焊接螺柱在焊接时大多是将扶梯和螺柱一起焊接以避免螺柱之间的相对位置变化而带来的装配问题，但是这样不仅工序复杂繁多，而且费时费力，同时由于人为误差，焊接螺柱的相对位置也会有差异，不够精确，不利于后期装配。
技术实现思路
本专利技术提供了一种定位好的焊接螺柱定位装置，用于解决装载机后车架扶梯的焊接螺柱焊接位置不精确的问题。为解决上述的技术问题，本专利技术采用以下技术方案:定位好的焊接螺柱定位装置，包括固定板和定位螺杆，固定板前端面左、右两侧均连接有竖直定位板，竖直定位板上部和下部设有通孔，所述竖直定位板在与固定板连接面的一侧连接有螺母，螺母正对通孔设置，所述定位螺杆与螺母螺纹配合且穿过竖直定位板通孔，所述定位螺杆在竖直定位板前端面还连接有压紧柱，压紧柱 两侧端面沿轴向设置有配合螺孔和定位孔，所述定位孔与定位螺杆配合将定位螺杆和压紧柱连接。使用时，将焊接螺柱的螺纹端与压紧柱的配合螺孔连接，将整个定位装置放置于所需位置，焊接螺柱的焊接端与后车架面接触且紧密贴合，使用电弧焊机对其进行电焊，当焊接螺柱焊接端融化后旋转定位螺杆对焊接螺柱施加一定压力，压紧柱在定位螺杆带动下对螺柱进行压紧，完成焊接，由于竖直定位板上的通孔位置固定不变，所以这样焊接的螺柱相对位置也不会变化，精度较高，同时定位螺杆、螺母、通孔以及螺柱均同心设置，这样螺柱在焊接过程中的自身位置也不会变化，定位螺杆对螺柱加力也是沿轴线的，通过定位装置的辅助，焊接螺柱的焊接位置精度较高，误差较小，而且安装方便，工艺简单，实用性强；压紧柱的配合螺孔与定位孔彼此不连通，配合螺孔的大小可以根据不用的螺柱直径而定，且压紧柱压紧时其整体对螺柱加压，较之直接采用定位螺杆加压更加施力均匀，螺柱在加压时不会出现倾斜的现象，定位效果好，焊接质量高。所述固定板上端面中部还连接有两个连接板，连接板前端面连接有挂板。将挂板直接挂在后车架上即可进行焊接，无需使用其他支撑结构来支撑定位装置，使用简单。所述两个连接板彼此平行且呈一定间距排列，所述挂板呈L型且挂板水平设置在连接板前端面。为保证竖直定位板受力平衡，避免螺柱出现倾斜现象，所以两个连接板彼此平行且呈一定间距排列，这样能够保持左右两边的平衡，挂板呈L型则为了方便挂取装置。所述两个连接板之间的间距为固定板长度的1/4-3/4。为加强平衡效果，两个连接板之间的间距不应过小，而间距过大则会影响到定位螺杆的操作，所以两个连接板之间的间距设定为固定板长度的1/4-3/4即可。它还包括两个平衡板，两个平衡板位于固定板左右两侧面。平衡板用于加强左右两边的竖直定位板受力平衡，同时平衡板设置在固定板左右两侧，而固定板是位于竖直定位板中部的，这样平衡板还能够保证竖直定位板上、下两端的平衡，使四个螺柱能够垂直于焊接面设置。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:本专利技术设计的这种用于焊接螺柱焊接的定位装置，可用于不同直径的焊接螺柱，且定位效果好，误差较小，实用性强。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明。图1为本专利技术的分解结构示意图。图2为本专利技术的压紧柱的剖视图。图中的标号为:1、定位螺杆；2、螺母；3、平衡板；4、竖直定位板；5、压紧柱；6、连接板；7、挂板；8、固定板；9、配合螺孔；10、定位孔。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。本专利技术的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例如图1、图2 所示的定位好的焊接螺柱定位装置，包括固定板8和定位螺杆1，固定板8前端面左、右两侧均连接有竖直定位板4，竖直定位板4上部和下部设有通孔，所述竖直定位板4在与固定板8连接面的一侧连接有螺母2，螺母2正对通孔设置，所述定位螺杆I与螺母2螺纹配合且穿过竖直定位板4通孔，所述定位螺杆I在竖直定位板4前端面还连接有压紧柱5，压紧柱5两侧端面沿轴向设置有配合螺孔9和定位孔10，所述定位孔10与定位螺杆I配合将定位螺杆I和压紧柱5连接。所述固定板8上端面中部还连接有两个连接板6，连接板6前端面连接有挂板7。所述两个连接板6彼此平行且呈一定间距排列，所述挂板7呈L型且挂板7水平设置在连接板6前端面。所述两个连接板6之间的间距为固定板8长度的1/4-3/4。它还包括两个平衡板3，两个平衡板3位于固定板8左、右两侧面。本专利技术在使用时，将焊接螺柱的螺纹端与压紧柱5的配合螺孔9连接，将整个定位装置放置于后车架的所需位置，焊接螺柱的焊接端与后车架面接触且紧密贴合，使用电弧焊机对其进行电焊，当焊接螺柱焊接端融化后旋转定位螺杆I对焊接螺柱施加一定压力，压紧柱5在定位螺杆I带动下对螺柱进行压紧，完成焊接，由于竖直定位板4上的通孔位置固定不变，所以这样焊接的螺柱相对位置也不会变化，精度较高，同时定位螺杆1、螺母2、通孔以及螺柱均同心设置，这样螺柱在焊接过程中的自身位置也不会变化，定位螺杆I对螺柱加力也是沿轴线的，通过定位装置的辅助，焊接螺柱的焊接位置精度较高，误差较小，而且安装方便，工艺简单，实用性强；压紧柱5的配合螺孔9与定位孔10彼此不连通，配合螺孔9的大小可以根据不用的螺柱直径而定，且压紧柱5压紧时其整体对螺柱加压，较之直接采用定位螺杆I加压更加施力均匀，螺柱在加压时不会出现倾斜的现象，定位效果好，焊接质量高。如上所述即为本专利技术的实施例。本专利技术不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本专利技术的启示下做出的结构变化，凡是与本专利技术具有相同或相近的技术方案，均落入本专利技术的保护范围之内。`权利要求1.定位好的焊接螺柱定位装置，其特征在于包括固定板(8)和定位螺杆(1)，固定板(8)前端面左、右两侧均连接有竖直定位板(4)，竖直定位板(4)上部和下部设有通孔，所述竖直定位板(4)在与固定板(8)连接面的一侧连接有螺母(2)，螺母(2)正对通孔设置，所述定位螺杆(I)与螺母(2 )螺纹配合且穿过竖直定位板(4)通孔，所述定位螺杆(I)在竖直定位板(4)前端面还连接有压紧柱(5)，压紧柱(5)两侧端面沿轴向设置有配合螺孔(9)和定位孔(10)，所述定位孔(10)与定位螺杆(I)配合将定位螺杆(I)和压紧柱(5)连接。2.根据权利要求I所述的定位好的焊接螺柱定位装置，其特征在于所述固定板(8)上端面中部还连接有两个连接板(6 )，连接板(6 )前端面连接有挂板(7 )。3.根据权利要求2所述的定位好的焊接螺柱定位装置，其特征在于所述两个连接板(6)彼此平行且呈一定间距排列，所述挂板(7)呈L型且挂板(7)水平设置在连接板(6)前端面。4.根据权利要求3所述的定位好的焊接螺柱定位装置，其特征在于所述两个连接板(6)之间的间距为固定板(8)长度的1/4-3/4。5.根据权利要求I所述的定位好的焊接螺柱定位装置，其特征在于它还包括两个平衡板(3)，两个平衡板(3)位于固定板(8)左、右两侧面。全文摘要本专利技术公开了一种定位好的焊接螺柱定位装置，包括固定板和定位螺杆，固定板前端面左、右两侧均连接有竖直定位板，竖直定位板上部和下部设有通孔，所述竖直定位板在本文档来自技高网...
【技术保护点】
定位好的焊接螺柱定位装置，其特征在于：包括固定板（8）和定位螺杆（1），固定板（8）前端面左、右两侧均连接有竖直定位板（4），竖直定位板（4）上部和下部设有通孔，所述竖直定位板（4）在与固定板（8）连接面的一侧连接有螺母（2），螺母（2）正对通孔设置，所述定位螺杆（1）与螺母（2）螺纹配合且穿过竖直定位板（4）通孔，所述定位螺杆（1）在竖直定位板（4）前端面还连接有压紧柱（5），压紧柱（5）两侧端面沿轴向设置有配合螺孔（9）和定位孔（10），所述定位孔（10）与定位螺杆（1）配合将定位螺杆（1）和压紧柱（5）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志强，
申请(专利权)人：成都海凌达机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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