汽车覆盖件模具镶块加工用联合安装工艺垫板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车模具的制造技术领域，尤其涉及一种汽车覆盖件模具镶块加工用联合安装工艺垫板，其特征在于：包括基板、带有内孔的镶嵌件以及与所述内孔配合的螺销，所述基板上设有矩形阵列的安装孔，所述安装孔与所述镶嵌件配合。本实用新型专利技术结构简单，适用性强，装卡方便，定位准确，标准化程度高，互换性强，维修方便。基板可以通过热处理等工艺提高表面硬度和耐磨性，延长使用寿命。镶嵌件可以轻松实现标准化，提高互换性，便于工艺垫板的维修。由于镶嵌件的可拆换性，可以安装用于配合不同规格螺销一体式安装螺钉使用的镶嵌件，大大提高了工艺垫板的适用范围。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车模具的制造
，尤其涉及一种汽车覆盖件模具镶块加工用联合安装工艺垫板。
技术介绍
在汽车覆盖件模具中，镶块的使用是十分频繁的，镶块的形状通常是不规则形状的，镶块的生产是一种单件的生产过程。现阶段，镶块的生产中的装夹、定位方式包括:1、单块装卡，单块加工；2、多块镶块用螺钉销钉装卡定位到工艺板上，一起加工。使用单块装卡单块加工，每次装卡完毕都需要重新找正、定中心，占用机床工作时间，影响加工效率。使用传统工艺板联合安装镶块，为保证安装定位准确，常常需要使用销钉。由于镶块形状、尺寸及螺钉孔销钉孔分布的多样性的原因，工艺板上已有螺钉、销钉孔的位置往往不能满足需要，因此需要制作新的螺钉、销钉孔。反复在工艺板打孔占用时间，同时因为螺钉孔销钉孔需要现场制作，工艺板无法使用热处理方式来提高耐磨性和使用寿命。而且工艺板上打孔过多，孔距没有规律性，不利于装卡操作。反复装卡也容易造成工艺板损坏报废，提高生产成本。每次把镶块定位到工艺板上使用的销钉孔不确定性，工艺板相对机床位置的不确定性，造成每次装卡都需要找正、定中心，占用机床加工时间。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种耐磨性好，便于维护的汽车覆盖件模具镶块加工用联合安装工艺垫板。实现快速装卡定中心，简化操作，提高机床利用效率，降低生产成本。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案:一种汽车覆盖件模具镶块加工用联合安装工艺垫板，其特征在于:包括基板、带有内孔的镶嵌件以及与所述内孔配合的螺销，所述基板上设有矩形阵列的安装孔，所述安装孔与所述镶嵌件配合。所述安装孔的孔间距为50mm或60mm。所述镶嵌件的内孔为台阶孔，上半部分为销孔、下半部分为螺纹孔。所述螺销的上端为螺钉帽；中部为销钉，与镶嵌件上的销孔配合；下部为螺纹，与镶嵌件上的螺纹孔配合。所述销钉与螺纹的直径与镶嵌件上的销孔、螺纹孔相匹配。本技术的有益效果是:本技术结构简单，适用性强，装卡方便，定位准确，标准化程度高，互换性强，维修方便。基板可以通过热处理等工艺提高表面硬度和耐磨性，延长使用寿命。镶嵌件可以轻松实现标准化，提高互换性，便于工艺垫板的维修。由于镶嵌件的可拆换性，可以安装用于配合不同规格螺销一体式安装螺钉使用的镶嵌件，大大提高了工艺垫板的适用范围。对于拥有不同孔径孔的镶块，可轻松通过调换镶嵌件来实现在同一块工艺垫板上装卡，并且可以利用同一镶块上不同孔径的孔配合不同规格的镶嵌件和螺销一体式安装螺钉来装卡。本技术能大幅度减少装卡、拉直找正定中心的时间，(能节约50%以上的加工辅助时间)提高机床利用率和生产效率。附图说明图1:本技术的结构示意图；图2:镶嵌件的结构示意图；图3:螺销的结构示意图；图4:工艺垫板使用示意图；图中:1、基板；2、内孔；3、镶嵌件；4、螺销；5、安装孔；6、销孔；7、螺纹孔；8、螺钉帽；9、销钉；10、螺纹；11、模具镶块。具体实施方式以下结合附图及较佳实施例详细说明本技术的具体实施方式。如图所示，一种汽车覆盖件模具镶块加工用联合安装工艺垫板，包括基板1、带有内孔2的镶嵌件3以及与所述内孔配合的螺销4，所述基板上设有矩形阵列的安装孔5，所有规格的基板上的安装孔直径统一。基板上还应该刻印坐标方向，标注各孔的孔心坐标值。所述安装孔与所述镶嵌件配合。镶嵌件外径与基板上的安装孔一致，与基板上的安装孔采用过盈配合，可以安装在所有规格的基板上。所述安装孔的孔间距为50mm或60mm。首先制定覆盖件模具镶块设计规范，确定镶块安装、定位孔的孔心距、孔径系列数值。然后根据镶块的规格分类，设计、制作不同规格的工艺垫板。基板是工艺垫板的主体，上面根据镶块常用的空心距离值，加工一组矩形阵列安装孔，安装孔的距离，镶块有几种空心距离，基板就对应加工几种。这些孔将用于安装镶嵌件，为了保证互换性，不同规格的基板孔心距不同，但孔的直径相同。不同规格的基板应在明显位置刻印规格代号，方便辨认。另外基板应该通过热处理工艺提高其硬度及耐磨性。镶嵌件外径一致，可以安装在不同规格的基板上。内孔加工成台阶孔，上半部分为销孔6，下半部分为螺纹孔7。销钉的直径应与模具镶块常用的销钉孔直径一致。使用时需要压入基板的安装孔里，构成工艺垫板。所述螺销的上端为螺钉帽8 ;中部为销钉9，与镶嵌件上的销孔6配合；下部为螺纹10，与镶嵌件上的螺纹孔7配合。销钉与螺纹的直径应与镶嵌件上的销孔、螺纹孔相匹配。在实际加工过程中，首先根据要加工的模具镶块的定位孔规格分别选择与之配套的基板和镶嵌件、螺销，然后将镶嵌件压入基板中，构成工艺垫板。将模具镶块11放在基板上，然后用两个螺销进行定位、紧固，其他位置可用普通内六角螺钉进行紧固。将装有模具镶块的工艺垫板放在机床工作台上，用工艺压板进行固定，即可开始进行加工。加工完成后可将镶嵌件从基板中取出入库，等待下次使用。在使用这种工艺板时，首先根据所要进行加工的模具镶块的销钉孔间距数值，选择与之匹配的基板；然后根据所要进行加工的模具镶块的销钉孔直径，选择与之匹配的镶嵌件，并将这些镶嵌件压入基板上的孔中；最后选择与镶嵌件规格相匹配的螺销一体式安装螺钉，用于将镶块固定在工艺板上。本技术结构简单，适用性强，装卡方便，定位准确，标准化程度高，互换性强，维修方便。基板可以通过热处理等工艺提高表面硬度和耐磨性，延长使用寿命。镶嵌件可以轻松实现标准化，提高互换性，便于工艺垫板的维修。由于镶嵌件的可拆换性，可以安装用于配合不同规格螺销一体式安装螺钉使用的镶嵌件，大大提高了工艺垫板的适用范围。对于拥有不同孔径孔的镶块，可轻松通过调换镶嵌件来实现在同一块工艺垫板上装卡，并且可以利用同一镶块上不同孔径的孔配合不同规格的镶嵌件和螺销一体式安装螺钉来装卡。本技术能大幅度减少装卡、拉直找正定中心的时间，(能节约50%以上的加工辅助时间)提高机床利用率和生产效率。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。 ·权利要求1.一种汽车覆盖件模具镶块加工用联合安装工艺垫板，其特征在于:包括基板、带有内孔的镶嵌件以及与所述内孔配合的螺销，所述基板上设有矩形阵列的安装孔，所述安装孔与所述镶嵌件配合。2.根据权利要求1所述的汽车覆盖件模具镶块加工用联合安装工艺垫板，其特征在于，所述安装孔的孔间距为50mm或60mm。3.根据权利要求2所述的汽车覆盖件模具镶块加工用联合安装工艺垫板，其特征在于，所述镶嵌件的内孔为台阶孔，上半部分为销孔、下半部分为螺纹孔。4.根据权利要求3所述的汽车覆盖件模具镶块加工用联合安装工艺垫板，其特征在于，所述螺销的上端为螺钉帽；中部为销钉，与镶嵌件上的销孔配合；下部为螺纹，与镶嵌件上的螺纹孔配合。5.根据权利要求4所述的汽车覆盖件模具镶块加工用联合安装工艺垫板，其特征在于，所述销钉 与螺纹的直径与镶嵌件上的销孔、螺纹孔相匹配。专利摘要本技术涉及汽车模具的制造
，尤其涉及一种汽车覆盖件模具镶块加工用联合安装工艺垫板，其特征在于包括基板、带有内孔的镶嵌件以及与所述内孔配合的螺销，所述基板上设有矩形阵列本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车覆盖件模具镶块加工用联合安装工艺垫板，其特征在于：包括基板、带有内孔的镶嵌件以及与所述内孔配合的螺销，所述基板上设有矩形阵列的安装孔，所述安装孔与所述镶嵌件配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁鹤鸣，苏越，
申请(专利权)人：麦格纳技术与模具系统天津有限公司，
类型：实用新型
国别省市：