一种转向器铸管的长抽芯的防偏心油缸顶住结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种转向器铸管的长抽芯的防偏心油缸顶住结构，包括动模、定模、长轴芯、滑块座和油缸，所述的定模布置在动模的上方，所述的定模与动模之间横向设置有长轴芯，所述的长轴芯与动模一侧的滑块座Ⅰ相连，所述的滑块座Ⅰ的右侧连接有滑块座Ⅱ，所述的滑块座Ⅱ的右侧连接安装有油缸，所述的长轴芯的右端上侧的定模中安装有顶住油缸，所述的顶住油缸的下端伸出端连接有与长轴芯顶住的顶块。本实用新型专利技术结构简单，保证了长抽芯在生产过程中不会出现晃动和偏心的情况，保证了产品的质量。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压铸模具领域，特别是涉及一种转向器铸管的长抽芯的防偏心油缸顶住结构。
技术介绍
压铸模具在汽车零部件的生产过程中被广泛应用，如汽车转向器的铸管的压铸模中需要用到长抽芯，在实际生产过程中，动模与定模之间的分型面中容易存在未吹干净的铝片，会导致动定模合模不紧，长抽芯虽然合模时不偏心，但是当受到速度为50m/s左右的铝液冲击时，由于动定模之间存在间隙，故长抽芯会受铝液的冲击产生晃动，滑块座与模具存在0.15左右的间隙，后端偏心度成倍级增长导致产品壁厚不均匀。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种转向器铸管的长抽芯的防偏心油缸顶住结构，结构简单，保证了长抽芯在生产过程中不会出现晃动和偏心的情况，保证了产品的质量。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种转向器铸管的长抽芯的防偏心油缸顶住结构，包括动模、定模、长轴芯、滑块座和油缸，所述的定模布置在动模的上方，所述的定模与动模之间横向设置有长轴芯，所述的长轴芯与动模一侧的滑块座I相连，所述的滑块座I的右侧连接有滑块座II，所述的滑块座II的右侧连接安装有油缸，所述的长轴芯的右端上侧的定模中安装有顶住油缸，所述的顶住油缸的下端伸出端连接有与长轴芯顶住的顶块。所述的顶块的下端开有一个圆弧槽，所述的圆弧槽的尺寸与长轴芯的外径尺寸相`配。所述的顶块与顶住油缸的伸出杆之间通过螺纹连接。有益.效果本技术涉及一种转向器铸管的长抽芯的防偏心油缸顶住结构，结构简单，保证了长抽芯在生产过程中不会出现晃动和偏心的情况，保证了产品的质量。附图说明图1是本技术所述的装置改进前的结构图；图2是本技术所述的装置结构图；图3是本技术所述的装置的截面结构图。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。如图1-3所示，本技术的实施方式涉及一种转向器铸管的长抽芯的防偏心油缸顶住结构，包括动模2、定模1、长轴芯3、滑块座和油缸7，所述的定模I布置在动模2的上方，所述的定模I与动模2之间横向设置有长轴芯3，所述的长轴芯3与动模2 —侧的滑块座I 5相连，所述的滑块座I 5的右侧连接有滑块座II 6，所述的滑块座II 6的右侧连接安装有油缸7，所述的长轴芯3的右端上侧的定模I中安装有顶住油缸8，所述的顶住油缸8的下端伸出端连接有与长轴芯3顶住的顶块4。所述的顶块4的下端开有一个圆弧槽41，所述的圆弧槽41的尺寸与长轴芯3的外径尺寸相配。所述 的顶块4与顶住油缸8的伸出杆之间通过螺纹连接。权利要求1.一种转向器铸管的长抽芯的防偏心油缸顶住结构，包括动模(2)、定模(I)、长轴芯(3 )、滑块座和油缸(7 )，所述的定模(I)布置在动模(2 )的上方，所述的定模(I)与动模(2 )之间横向设置有长轴芯(3)，所述的长轴芯(3)与动模(2)—侧的滑块座I (5)相连，所述的滑块座I (5)的右侧连接有滑块座II (6)，所述的滑块座II (6)的右侧连接安装有油缸(7)，其特征在于，所述的长轴芯(3)的右端上侧的定模(I)中安装有顶住油缸(8)，所述的顶住油缸(8)的下端伸出端连接有与长轴芯(3)顶住的顶块(4)。2.根据权利要求1所述的一种转向器铸管的长抽芯的防偏心油缸顶住结构，其特征在于:所述的顶块(4)的下端开有一个圆弧槽(41)，所述的圆弧槽(41)的尺寸与长轴芯(3)的外径尺寸相配。3.根据权利要求1所述的一种转向器铸管的长抽芯的防偏心油缸顶住结构，其特征在于:所述的顶块(4)与顶住油缸(8 )的伸出杆之间通过螺纹连接。专利摘要本技术涉及一种转向器铸管的长抽芯的防偏心油缸顶住结构，包括动模、定模、长轴芯、滑块座和油缸，所述的定模布置在动模的上方，所述的定模与动模之间横向设置有长轴芯，所述的长轴芯与动模一侧的滑块座Ⅰ相连，所述的滑块座Ⅰ的右侧连接有滑块座Ⅱ，所述的滑块座Ⅱ的右侧连接安装有油缸，所述的长轴芯的右端上侧的定模中安装有顶住油缸，所述的顶住油缸的下端伸出端连接有与长轴芯顶住的顶块。本技术结构简单，保证了长抽芯在生产过程中不会出现晃动和偏心的情况，保证了产品的质量。文档编号B22D17/22GK203124689SQ20132005411公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月29日 优先权日2013年1月29日专利技术者金辉, 曲道理, 周安芬 申请人:宁波辉旺机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向器铸管的长抽芯的防偏心油缸顶住结构，包括动模（2）、定模（1）、长轴芯（3）、滑块座和油缸（7），所述的定模（1）布置在动模（2）的上方，所述的定模（1）与动模（2）之间横向设置有长轴芯（3），所述的长轴芯（3）与动模（2）一侧的滑块座Ⅰ（5）相连，所述的滑块座Ⅰ（5）的右侧连接有滑块座Ⅱ（6），所述的滑块座Ⅱ（6）的右侧连接安装有油缸（7），其特征在于，所述的长轴芯（3）的右端上侧的定模（1）中安装有顶住油缸（8），所述的顶住油缸（8）的下端伸出端连接有与长轴芯（3）顶住的顶块（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金辉，曲道理，周安芬，
申请(专利权)人：宁波辉旺机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：