太阳能移动交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术的目的在于公开一种太阳能移动交通信号灯，它包括底座和设置在底座上的灯杆，它还包括倾斜设置在底座上的太阳能采光系统、前后左右四个侧面分别垂直设置有若干信号灯的信号灯单元、用于控制信号灯工作与蓄电池充电或放电的控制单元和用于储存电源与供应电源的蓄电池，所述控制单元设置在灯杆的上部，所述太阳能采光系统通过控制单元连接与蓄电池相连，所述信号灯单元连接控制单元。本实用新型专利技术有效地解决了现有技术中交通信号灯必须依托市电源，无法移动，无法在停电、施工、缺少固定电源的情况下满足使用要求的问题，通过提供采用太阳能光源，大大提高了交通信号灯的使用范围，很大程度上地节约了交警的警力。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通信号灯，具体涉及一种太阳能移动交通信号灯。
技术介绍
在现有技术中，交通信号灯通常采用的是有线电源，当遇到停电的问题时，往往会发生交通信号灯不亮，无法指挥交通的问题。而且在某些难以从周围取电的交通路口，往往就无法设置交通信号灯，造成安全隐患。并且在道路施工，交通信号灯停用的情况下还需要在路口安排交警疏导交通，费时费力。因此，特别需要一种太阳能移动交通信号灯，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种太阳能移动交通信号灯，以解决现有技术中交通信号灯必须依托市电源，无法移动，无法在停电、施工、缺少固定电源的情况下满足使用要求的问题。为了实现上述目的，本技术的技术方案:一种太阳能移动交通信号灯，它包括底座和设置在底座上的灯杆，其特征在于，它还包括倾斜设置在底座上的太阳能采光系统、前后左右四个侧面分别垂直设置有若干信号灯的信号灯单元、用于控制信号灯工作与蓄电池充电或放电的控制单元和用于储存电源与供应电源的蓄电池，所述控制单元设置在灯杆的上部，所述太阳能采光系统通过控制单元连接与蓄电池相连，所述信号灯单元连接控制单元。在本技术的一个实施例中，它还包括一用于接收信号的信号同步单元，所述信号同步单元与控制单元相连。进一步，所述信号同步单元为GPS同步式多相位信号机。在本技术的一个实施例中，所述太阳能采光系统为一太阳能板。在本技术的一个实施例中，所述信号灯单元的发光源为LED光源。在本技术的一个实施例中，所述底座下方设置有若干滚轮。在本技术的一个实施例中，它还包括逻辑产生电路、MOS管开光控制电路以及时间触发电路。本技术的太阳能移动交通信号灯，有效地解决了现有技术中交通信号灯必须依托市电源，无法移动，无法在停电、施工、缺少固定电源的情况下满足使用要求的问题，通过提供采用太阳能光源，大大提高了交通信号灯的使用范围，很大程度上地节约了交警的警力。本技术的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。附图说明图1是本技术的太阳能移动交通信号灯的示意图；图2是本技术的太阳能移动交通信号灯的使用框图；图3是本技术的太阳能移动交通信号灯的电路原理图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例进一步阐述本技术。如图1所示,一种太阳能移动交通信号灯,它包括底座10和设置在底座10上的灯杆20，它还包括倾斜设置在底座10上的太阳能采光系统30、前后左右四个侧面分别垂直设置有若干信号灯的信号灯单元40、用于控制信号灯工作与蓄电池充电或放电的控制单元50和用于储存电源与供应电源的蓄电池(图中未示)，所述控制单元50设置在灯杆20的上部，所述太阳能采光系统30通过控制单元50连接与蓄电池(图中未示)相连，所述信号灯单元40连接控制单元50。在本技术中，它还包括一用于接收信号的信号同步单元(图中未示)，所述信号同步单元(图中未示)与控制单元50相连，所述信号同步单元(图中未示)为GPS同步式多相位信号机。在本技术中，所述太阳能采光系统30为一太阳能板。在本技术中，所述信号灯单元40的发光源为LED光源。在本技术中，所述底座10下方设置有若干滚轮11。如图3所示，在本技术中，它还包括逻辑产生电路、MOS管开光控制电路以及时间触发电路。相比继 电器，MOS管开关控制电路的优点是大大的增加了 LED光源的亮灭次数，从而延长了系统的使用寿命。如图2所示，本技术在使用时通过控制器检测太阳能板上的光强，通过太阳能板产生电力，然后在充电电路和蓄电池保护的作用下传输给蓄电池充电，在蓄电池的充电的同时也同步使用控制单元控制向信号灯提供电力，由控制单元控制信号灯的闪烁。本技术的太阳能移动交通信号灯的适用范围为:1、适用周围于取电不方便的交通路口，无需外接电源，通过太阳能、蓄电池自主供电运行；2、适用于施工路段被隔离的交通路口，在主信号灯由于施工需要，不能正常运行的情况下，做短时期内的交通放行引导；3、当路口的交通信号灯系统发生故障不能正常运行时，交管部门可将之作为应急处理设备，临时性引导路口交通信号放行；4、在未设置交通信号灯的学校门口，当早晚车流量高峰期时，可放置于人行横道线中央附近隔离带边，能有效引导人行横道线前后车辆、行人有秩序通行。本技术的太阳能移动交通信号灯采用了先进的微机控制技术，结合成熟的剪裁、钣金、表面处理等外观制作工艺，用固定的立体框架将四个方向的信号灯盘背靠背连接在一起，通过摇动旋转轱辘，根据路口实际需要自动升降灯盘高度，外观科学、美观。灯芯发光单元采用进口高倍LED发光管，光色统一，光强品质稳定，使用寿命达10万小时以上；设备采用太阳能板、蓄电池整体供电，无需外接电源，阴雨天可以连续使用十天以上，通过数字拨码键手动设置主、支方向“绿时”，操作简易、方便，性能稳定，耐用。本技术的太阳能移动交通信号灯在每组灯之间无须采用电缆连线，通过无线连接，安装简便，省时省力，维护方便。并且通过采用太阳能与蓄电池供电，无需使用市电，节约能源又节省了电费，降低的使用成本，即使在连续阴雨天也可连续工作20天以上，可一年365天昼夜不间断工作。(如遇特殊情况也能自动转入黄闪工作)。只需依照当地的气象条件合理配置太阳能电池板与蓄电池组，就能组成太阳能供电的移动交通信号灯。本技术的太阳能移动交通信号灯具有无线编码发射功能，可靠性极高；操作介面简单、功能齐全，拥有二个相位、二套方案、二十个时段、手动等功能。并且本技术中的信号机同步信号是接收GPS的实时时钟信号，通过运用独特的算法，保持每个能正常工作的信号机之间能够同步运行。相比起无线发射接收式信号机有着较高的抗干扰性，每个信号机能输出22路开关信号，负载能力每路4A，工作电压12V-24V，本机功耗仅在2W左右。本技术的太阳能移动交通信号灯，有效地解决了现有技术中交通信号灯必须依托市电源，无法移动，无法在停电、施工、缺少固定电源的情况下满足使用要求的问题，通过提供采用太阳能光源，大大提高了交通信号灯的使用范围，很大程度上地节约了交警的警力。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要 求书及其等同物界定。权利要求1.一种太阳能移动交通信号灯，它包括底座和设置在底座上的灯杆，其特征在于，它还包括倾斜设置在底座上的太阳能采光系统、前后左右四个侧面分别垂直设置有若干信号灯的信号灯单元、用于控制信号灯工作与蓄电池充电或放电的控制单元和用于储存电源与供应电源的蓄电池，所述控制单元设置在灯杆的上部，所述太阳能采光系统通过控制单元连接与蓄电池相连，所述信号灯单元连接控制单元。2.根据权利要求1所述的太阳能移动交通信号灯，其特征在于，它还包括一用于接收信号的信号同步单元，所述信号同步单元与控制单元相连。3.根据权利要求2所述的太阳能移本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能移动交通信号灯，它包括底座和设置在底座上的灯杆，其特征在于，它还包括倾斜设置在底座上的太阳能采光系统、前后左右四个侧面分别垂直设置有若干信号灯的信号灯单元、用于控制信号灯工作与蓄电池充电或放电的控制单元和用于储存电源与供应电源的蓄电池，所述控制单元设置在灯杆的上部，所述太阳能采光系统通过控制单元连接与蓄电池相连，所述信号灯单元连接控制单元。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李朝辉，王中华，李新明，
申请(专利权)人：上海乾丰新能源科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：