一种链条自动加油润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种链条自动加油润滑装置，旨在提供一种能够减小工作量、降低劳动强度和提高工作效率的链条自动加油润滑装置。它包括油箱、电磁泵、控制器、感应开关、进油管、两个出油管、分油块和刷子，所述的油箱安装在电磁泵上，所述的电磁泵和感应开关均与控制器连接，所述的电磁泵和分油块之间通过进油管连接，所述的分油块和刷子之间通过出油管连接，所述的感应开关安装在刷子上。本实用新型专利技术的有益效果是：采用感应开关、控制器和电磁泵的配合使用实现自动加油润滑的功能，减小了工作量，降低了劳动强度，提高了工作效率，操作简单，结构紧凑，简洁，方便调节和使用控制，适合自动化生产线使用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及链条相关
，尤其是指一种链条自动加油润滑装置。
技术介绍
目前，机械行业中，很多汽车制造厂生产线在白车身转挂过程中需要用悬链来完成，从焊装调整线到通过转挂机构把白车身输送到涂装车间，此间链条需要长时间的使用，链条必须要有润滑油的润滑，否则链条的磨损会非常快，造成链条的报废。前期的链条都是自带有润滑油的油封，但是经过多次使用之后，链条自带的润滑油将会磨损消耗完，那么就需要重新对链条进行加油，链条的加油平时都是利用节假日的时间，采用人工涂润滑油的方式来润滑链条，这种工作方式使得工作量非常大，加大了员工的劳动强度，降低了工作效率。中国专利授权公告号:CN 201892012U，授权公告日2011年7月6日，公开了一种自动加油机，由油箱组成，所述的油箱的上端连接加油口，油箱的下端固定连接加油开关，加油开关通过加油管与喷头固定连接。该技术的不足之处在于，自动加油机只能针对链条上的一个点进行自动加油，对于这个链条而言无法自动的进行加油，则需要手动控制自动加油机对整个链条进行自动加油，这样的工作方式使得工作量无法减小，员工的劳动强度无法降低，工作效率也无法提高。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中自动加油装置无法减小工作量、无法降低劳动强度、无法提高工作效率的不足，提供了一种能够减小工作量、降低劳动强度和提高工作效率的链条自动加油润滑装置 。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案:一种链条自动加油润滑装置，包括油箱、电磁泵、控制器、感应开关、进油管、两个出油管、分油块和刷子，所述的油箱安装在电磁泵上，所述的电磁泵和感应开关均与控制器连接，所述的电磁泵和分油块之间通过进油管连接，所述的分油块和刷子之间通过出油管连接，所述的感应开关安装在刷子上。通过安装在刷子上的感应开关来检测链条运行状态，将采集到的信号传递给控制器，控制器控制电磁泵工作，油箱内的润滑油通过电磁泵进入到进油管，进油管通过分油块进入到两个出油管中，两个出油管分别分布在链条的两侧，出油管连接刷子，润滑油同时对链条的两侧进行加油润滑。这样设计通过感应开关、控制器和电磁泵的配合使用实现自动加油润滑的功能，达到了工作量减小、劳动强度降低和工作效率提高的目的。作为优选，所述的链条自动加油润滑装置还包括液位传感器，所述的液位传感器与控制器连接，所述的液位传感器安装在油箱内，通过液位传感器检测油箱内的润滑油量，能够及时反馈给电磁泵和感应开关，当润滑油使用完时，能够及时的暂停电磁泵和感应开关工作，避免装置无润滑油工作导致能源浪费。作为优选，所述的链条自动加油润滑装置还包括报警装置，所述的报警装置与控制器连接，通过液位传感器检测油箱内的润滑油液位，当液位低于警戒位置时，控制器给报警装置传递信号，使得报警装置工作，能够及时提醒操作人员给油箱加注润滑油。作为优选，所述的分油块为四位二通分油块，所述的四位二通分油块包括两个进油口和两个出油口，所述的两个进油口分别连接进油管和油塞，所述的两个出油口均通过出油管与刷子连接，方便能够同时给链条的两侧进行加油润滑。作为优选，所述的进油管一端上设有油管衬套和螺母，所述的进油管通过油管衬套和螺母相配合与电磁泵连接，通过油管衬套和螺母的配合使用，提高进油管与电磁泵的密封性能，防止润滑油的泄漏。作为优选，所述的进油管另一端设有油管接头和卡套，所述的进油管通过油管接头和卡套相配合与分油块连接，通过油管接头和卡套配合使用，提高进油管与分油块的密封性能，防止润滑油的泄漏。作为优选，所述的出油管一端设有油管接头和卡套，所述的出油管通过油管接头和卡套相配合与分油块连接，通过油管接头和卡套配合使用，提高出油管与分油块的密封性能，防止润滑油的泄漏。作为优选，所述的出油管另一端设有过渡接头和卡套，所述的出油管通过过渡接头和卡套相配合与刷子连接，通过过渡接头和卡套配合使用，提高出油管与刷子的密封性能，防止润滑油的泄漏。作为优选，所述的进油管和出油管上均设有若干用于固定的卡座，通过卡座将进油管和出油管进行固定，能够避免进油管和出油管的损坏。本技术的有益效果是:采用感应开关、控制器和电磁泵的配合使用实现自动加油润滑的功能 ，减小了工作量，降低了劳动强度，提高了工作效率，操作简单，结构紧凑，简洁，方便调节和使用控制，适合自动化生产线使用。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中:1.油箱，2.电磁泵管，3.控制器，4.感应开关，5.进油管，6.出油管，7.分油块，8.刷子，9.液位传感器，10.报警装置，11.油管衬套，12.螺母，13.油管接头，14.卡套，15.过渡接头，16.卡座，17.油塞。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的描述。如图1所述的实施例中，一种链条自动加油润滑装置，包括油箱1、电磁泵2、控制器3、感应开关4、进油管5、两个出油管6、分油块7、刷子8、液位传感器9和报警装置10，所述的液位传感器9安装在油箱I内，所述的油箱I安装在电磁泵2上，所述的电磁泵2、感应开关4、液位传感器9和报警装置10均与控制器3连接，所述的电磁泵2和分油块7之间通过进油管5连接，所述的分油块7和刷子8之间通过出油管6连接，所述的感应开关4安装在刷子8上。所述的分油块7为四位二通分油块，所述的四位二通分油块包括两个进油口和两个出油口，所述的两个进油口分别连接进油管5和油塞17，所述的两个出油口均通过出油管6与刷子8连接。所述的进油管5 —端上设有油管衬套11和螺母12，所述的进油管5通过油管衬套11和螺母12相配合与电磁泵2连接；所述的进油管5另一端设有油管接头13和卡套14，所述的进油管5通过油管接头13和卡套14相配合与分油块7连接。所述的出油管6 —端设有油管接头13和卡套14，所述的出油管6通过油管接头13和卡套14相配合与分油块7连接；所述的出油管6另一端设有过渡接头15和卡套14，所述的出油管6通过过渡接头15和卡套14相配合与刷子8连接。所述的进油管5和出油管6上均设有两个用于固定的卡座16。当链条运行时，通过安装在刷子8上的感应开关4在感应有链条经过时会产生感应信号，将感应信号传递给控制器3，控制器3在得到感应信号之后，控制器3控制电磁泵2工作，油箱I内的润滑油通过电磁泵2进入到进油管5，进油管5通过分油块7进入到两个出油管6中，两个出油管6分别分布在链条的两侧，出油管6连接刷子8，润滑油同时对链条的两侧进行加油润滑。当油箱I内油位过低时，油箱I内的液位传感器9便给控制器3 —个信号，此时通过控制器3控制报警装置10，报警装置10能够及时提醒操作人员给油箱I加注润滑油；当油箱I内的润滑油即将用完时，油箱I内的液位传感器9给控制器3—个信号，使得系统停止喷 油。权利要求1.一种链条自动加油润滑装置，其特征是，包括油箱(1)、电磁泵(2)、控制器(3)、感应开关(4)、进油管(5)、两个出油管(6)、分油块(7)和刷子(8)，所述的油箱(1)安装在电磁泵(2)上，所述的电磁泵(2)和感应开关(4)均与控制器(3)连接，所述的电磁泵(2)和分油块(7)之间通过进油管(5)连接，所述的分油块(7)和刷子(8)之间通过出油管(6)连接，所述的感应开关(4)安装在刷子(8)上。2.根本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链条自动加油润滑装置，其特征是，包括油箱（1）、电磁泵（2）、控制器（3）、感应开关（4）、进油管（5）、两个出油管（6）、分油块（7）和刷子（8），所述的油箱（1）安装在电磁泵（2）上，所述的电磁泵（2）和感应开关（4）均与控制器（3）连接，所述的电磁泵（2）和分油块（7）之间通过进油管（5）连接，所述的分油块（7）和刷子（8）之间通过出油管（6）连接，所述的感应开关（4）安装在刷子（8）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石建华，邵九营，安聪慧，冯擎峰，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉润汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：