一种钵形差速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钵形差速器，所述钵形差速器包括轴承，盖板螺钉，盖板，摩擦瓦片，卡瓦螺钉，耐磨胶片，弹簧，驱动轮，齿轮和芯轴，所述轴承套置在所述芯轴的两侧上，所述盖板和所述驱动轮分别套设在两个所述轴承上，所述盖板和所述驱动轮通过所述盖板螺钉连接，所述耐磨胶片和所述摩擦瓦片依次套设在所述芯轴上并位于所述驱动轮的内部，所述耐磨胶片和所述摩擦瓦片通过所述卡瓦螺钉固定在所述芯轴上，所述弹簧套设在所述摩擦瓦片的外周上，所述齿轮套设在所述芯轴上接近所述驱动轮的一端。本实用新型专利技术的钵形差速器，体积小结构简单，设计新颖，造价低廉，无燥音，使用寿命长，使用方便。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械传动差速机构，尤其涉及一种钵形差速器。
技术介绍
钵形差速器是由传动轴上的柱形摩擦面和两半圆胶面相互作用，并通过内置弹簧自动调节摩擦力大小，从而改变传动轴的输出转速来达到理想的转速。钵形差速器广泛地用于电线、电缆和塑料排水板等规则卷绕及动力牵引域。但是，目前现有的钵形差速器具有以下缺点:结构比较复杂，成本较高，在运行中噪音较大，使用寿命低，这些缺点造成了使用上的不便。因此，需要提供一种钵形差速器以解决上述问题。
技术实现思路
为了解决该问题，本技术公开了一种钵形差速器，所述钵形差速器包括轴承，盖板螺钉，盖板，摩擦瓦片，卡瓦螺钉，耐磨胶片，弹簧，驱动轮，齿轮和芯轴，所述轴承套置在所述芯轴的两侧上，所述盖板和所述驱动轮分别套设在两个所述轴承上，所述盖板和所述驱动轮通过所述盖板螺钉连接，所述耐磨胶片和所述摩擦瓦片依次套设在所述芯轴上并位于所述驱动轮的内部，所述耐磨胶片和所述摩擦瓦片通过所述卡瓦螺钉固定在所述芯轴上，所述弹簧套设在所述摩擦瓦片的外周上，所述齿轮套设在所述芯轴上接近所述驱动轮的一端。较佳地，所述钵形差速器通过链条与传动机构连接，并通过皮带与手轮连接。本技术的钵 形差速器，体积小结构简单，设计新颖，造价低廉，无燥音，使用寿命长，使用方便。在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。以下结合附图，详细说明本技术的优点和特征。附图说明图1是根据本技术一个实施例的钵形差速器的总装示意图；图2a_2b是根据本技术一个实施例的钵形差速器的驱动轮的示意图；图3a_3c是根据本技术一个实施例的钵形差速器的摩擦瓦片的示意图；图4a_4b是根据本技术一个实施例的钵形差速器的盖板的示意图；图5a_5b是根据本技术一个实施例的钵形差速器的耐磨胶片的示意图；图6是根据本技术一个实施例的钵形差速器的轴承的示意图；图7是根据本技术一个实施例的钵形差速器的芯轴的示意图；图8是根据本技术一个实施例的钵形差速器的使用示意图。具体实施方式在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。为了彻底了解本技术，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本技术的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本技术的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本技术还可以具有其他实施方式。以下参考附图对本技术的实施例做出详细描述。参考图1，示出了根据本技术一个实施例的钵形差速器的总装示意图。并同时参考图2a_图7，分别示出了根据本技术一个实施例的钵形差速器的驱动轮、摩擦瓦片、盖板、耐磨胶片、轴承和芯轴的示意图。本技术的钵形差速器包括轴承1，盖板螺钉2，盖板3，摩擦瓦片4，卡瓦螺钉5，耐磨胶片6，弹簧7，驱动轮8，齿轮9和芯轴10。其中轴承I套置在芯轴10的两侧上。盖板3和驱动轮8分别套设在两个轴承I上。盖板3和驱动轮8通过盖板螺钉2连接。耐磨胶片6和摩擦瓦片4依次套设在芯轴10上并位于驱动轮8的内部。耐磨胶片6和摩擦瓦片4通过卡瓦螺钉5固定在芯轴10上。弹簧7套设在摩擦瓦片4的外周上。齿轮9套设在芯轴10上接近驱动轮8的一端。参考图8，示出了本技术一个实施例的钵形差速器的使用示意图。在使用时，本技术的钵形差速器 40通过链条30与传动机构20连接，并通过皮带50与手轮60连接。电动机转动通过传动机构20带动钵形差速器40转动，通过钵形差速器40内芯轴与耐磨胶片之间的摩擦作用，带动驱动轮转动从而通过皮带50带动手轮60 —起转动。而当手轮上收集的产品长度足够时，只需要用手拉住手轮。拉力大于芯轴与耐磨胶片之间的摩擦力时，芯轴开始空转，就可以剪断取下产品。本技术的钵形差速器，体积小结构简单，设计新颖，造价低廉，无燥音，使用寿命长，使用方便。本技术已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本技术限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本技术并不局限于上述实施例，根据本技术的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本技术所要求保护的范围以内。本技术的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。权利要求1.一种钵形差速器，其特征在于，所述钵形差速器包括轴承，盖板螺钉，盖板，摩擦瓦片，卡瓦螺钉，耐磨胶片，弹簧，驱动轮，齿轮和芯轴，所述轴承套置在所述芯轴的两侧上，所述盖板和所述驱动轮分别套设在两个所述轴承上，所述盖板和所述驱动轮通过所述盖板螺钉连接，所述耐磨胶片和所述摩擦瓦片依次套设在所述芯轴上并位于所述驱动轮的内部，所述耐磨胶片和所述摩擦瓦片通过所述卡瓦螺钉固定在所述芯轴上，所述弹簧套设在所述摩擦瓦片的外周上，所述齿轮套设在所述芯轴上接近所述驱动轮的一端。2.根据权利要求1所述的钵形差速器，其特征在于，所述钵形差速器通过链条与传动机构连接 ，并通过皮带与手轮连接。专利摘要本技术公开了一种钵形差速器，所述钵形差速器包括轴承，盖板螺钉，盖板，摩擦瓦片，卡瓦螺钉，耐磨胶片，弹簧，驱动轮，齿轮和芯轴，所述轴承套置在所述芯轴的两侧上，所述盖板和所述驱动轮分别套设在两个所述轴承上，所述盖板和所述驱动轮通过所述盖板螺钉连接，所述耐磨胶片和所述摩擦瓦片依次套设在所述芯轴上并位于所述驱动轮的内部，所述耐磨胶片和所述摩擦瓦片通过所述卡瓦螺钉固定在所述芯轴上，所述弹簧套设在所述摩擦瓦片的外周上，所述齿轮套设在所述芯轴上接近所述驱动轮的一端。本技术的钵形差速器，体积小结构简单，设计新颖，造价低廉，无燥音，使用寿命长，使用方便。文档编号F16H48/38GK203130958SQ201320057679公开日2013年8月14日 申请日期2013年2月1日 优先权日2013年2月1日专利技术者郑伟 申请人:郑伟本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钵形差速器，其特征在于，所述钵形差速器包括轴承，盖板螺钉，盖板，摩擦瓦片，卡瓦螺钉，耐磨胶片，弹簧，驱动轮，齿轮和芯轴，所述轴承套置在所述芯轴的两侧上，所述盖板和所述驱动轮分别套设在两个所述轴承上，所述盖板和所述驱动轮通过所述盖板螺钉连接，所述耐磨胶片和所述摩擦瓦片依次套设在所述芯轴上并位于所述驱动轮的内部，所述耐磨胶片和所述摩擦瓦片通过所述卡瓦螺钉固定在所述芯轴上，所述弹簧套设在所述摩擦瓦片的外周上，所述齿轮套设在所述芯轴上接近所述驱动轮的一端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟，
申请(专利权)人：郑伟，
类型：实用新型
国别省市：