气动离合器制造技术

技术编号:9047018 阅读:133 留言:0更新日期:2013-08-15 08:34
本实用新型专利技术公开了气动离合器,包括主动部分,该主动部分内设置有被动部分与气室;主动部分包括皮带轮,在皮带轮上设置有内齿圈与油嘴;被动部分包括芯盘,该芯盘上还连接有中间盘与进退压力盘,在依次设置的芯盘、中间盘之间与进退压力盘之间还设置有摩擦片;气室包括进气接头,进气接头上连接有密封盖,在密封盖内设置有橡胶气膜垫,在密封盖的内外两侧还分别设置有气膜内压盖与气膜外压紧圈。本实用新型专利技术提供一种气动离合器,降低了电动机的瞬间电流,能够避免电动机被烧坏,降低了使用成本;能够达到瞬间离合,减少了摩擦磨损,还能够通过远程遥控,减少了人力支出,降低使用成本的同时提高操作的安全性以及使用寿命。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械部件,具体的说是涉及一种用于连接电动机与大负荷带载起动设备的气动离合器
技术介绍
电动机在对大负荷带载起动设备进行带动时,如果不使用离合器的话则会增大电动机的机动频率,从而使得通过电动机的瞬间电流增大,若瞬间电流过大的话很容易将电动机烧坏,不利于电动机的使用,还会大大增加使用者的使用成本。而在现有技术中,有通过机械离合器将电动机与大负荷带载起动设备相连,而机械离合器在使用时必须通过搬动大强度的搬动操作杆来实现,需要人工对其进行操作,而且其瞬时力较大,在人工对其操作时还容易对操作人员造成危害。同时该机械离合器的内部磨损件不易调整,在损伤后很容易烧坏离合器,大大提高了生产与使用的成本。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供一种气动离合器,降低了电动机的瞬间电流,能够避免电动机被烧坏,降低了使用成本;能够达到瞬间离合,减少了摩擦磨损,还能够通过远程遥控,减少了人力支出,降低使用成本的同时提高操作的安全性以及使用寿命。为解决以上技术问题,本技术的技术方案是:气动尚合器,包括主动部分,该主动部分内还设置有被动部分,在该主动部分与被动部分之间设置有气室。进一步的,上述主动部分包括皮带轮,在皮带轮上还设置有内齿圈,同时在该皮带轮内侧还设置有油嘴。作为优选,所述皮带轮成环状,其外侧面为齿轮状。再进一步的,上述被动部分包括芯盘,该芯盘上还连接有中间盘与进退压力盘,同时在该芯盘与中间盘之间以及中间盘与进退压力盘之间还设置有摩擦片。作为优选,所述芯盘成中空圆柱状。作为优选,所述摩擦片固定在内齿圈上。更进一步的,上述气室包括进气接头,该进气接头上还连接有密封盖,在该密封盖内还设置有橡胶气膜垫,同时在该密封盖的内侧与外侧还分别设置有气膜内压盖与气膜外压紧圈。作为优选,所述皮带轮与芯盘之间还设置有滚动轴承。另外,所述滚动轴承的数量为两个,且分别设置在油嘴的两侧,同时在该滚动轴承的外侧与内侧还分别设置有外油封盖与内油封盖。与现有技术相 比,本技术有以下有益效果:(I)本技术设置有气室,能够避免主动部分与被动部分直接接触,从而大大降低了在使用时的磨损率,能够大大的增强其使用寿命;(2)本技术在使用时设置在电动机与大负荷带载起动设备之间,能够避免降低电动机的瞬间电流,避免了电动机被烧坏,从而延长了电动机的使用寿命,进一步的降低了生产成本;(3)本技术设置有气膜外压紧圈与气膜内压盖,能够更好的避免气体外泄,从而使其能够更好的运行,大大降低了运行的能量消耗;(4)本技术的气体由进气接头进入,可以通过多种方式实现,并可利用远程操作,大大的节省了人力。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式本技术的核心思路是,提供一种气动离合器,降低了电动机的瞬间电流,能够避免电动机被烧坏,降低了使用成本;能够达到瞬间离合,减少了摩擦磨损,还能够通过远程遥控,减少了人力支出,降低使用成本的同时提高操作的安全性以及使用寿命。为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步 的详细说明。实施例1如图1所示,气动离合器,包括主动部分,该主动部分内还设置有被动部分,在该主动部分与被动部分之间设置有气室。上述主动部分包括皮带轮1,在皮带轮I上还设置有内齿圈2,同时在该皮带轮I内侧还设置有油嘴3。作为优选,所述皮带轮I成环状,其外侧面为齿轮状。上述被动部分包括芯盘8,该芯盘8上还连接有中间盘9与进退压力盘10,同时在该芯盘8与中间盘9之间以及中间盘9与进退压力盘10之间还设置有摩擦片7。作为优选,所述芯盘8成中空圆柱状。作为优选,所述摩擦片7固定在内齿圈2上。上述气室包括进气接头14,该进气接头14上还连接有密封盖15,在该密封盖15内还设置有橡胶气膜垫13,同时在该密封盖15的内侧与外侧还分别设置有气膜内压盖11与气膜外压紧圈12。作为优选,所述皮带轮I与芯盘8之间还设置有滚动轴承6。另外,所述滚动轴承6的数量为两个,且分别设置在油嘴3的两侧,同时在该滚动轴承的外侧与内侧还分别设置有外油封盖4与内油封盖5。使用时,电动机启动,带动皮带轮一同转动,皮带轮又带动整个主动部分转动,然后向进气接头通入压缩空气,压缩空气进入气室,使得气膜膨胀,膨胀的气膜推动近推盘,使得摩擦片与中间盘以及芯盘压紧从而获得摩擦力矩,从而使得主动部分与被动部分接口 ο在停止分离时,停止对气室供气,并将气室中压缩空气排放入大气中,从而使进退压力盘在无压力的情况下快速复位,进而便达到了主动部分与被动部分分离的目的。以上仅是本技术的优选实施方式,应当指出的是,上述优选实施方式不应视为对本技术的限制,本技术的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术的精神和范围内,还可以做出若干改进和润饰,这些改进 和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.气动离合器,其特征在于,包括主动部分,该主动部分内还设置有被动部分,在该主动部分与被动部分之间设置有气室。2.根据权利要求1所述的气动离合器,其特征在于,所述主动部分包括皮带轮(I),在皮带轮(I)上还设置有内齿圈(2 ),同时在该皮带轮(I)内侧还设置有油嘴(3 )。3.根据权利要求2所述的气动离合器,其特征在于,所述皮带轮(I)成环状,其外侧面为齿轮状。4.根据权利要求3所述的气动离合器,其特征在于,所述被动部分包括芯盘(8),该芯盘(8)上还连接有中间盘(9)与进退压力盘(10),同时在该芯盘(8)与中间盘(9)之间以及中间盘(9 )与进退压力盘(10 )之间还设置有摩擦片(7 )。5.根据权利要求4所述的气动离合器,其特征在于,所述芯盘(8)成中空圆柱状。6.根据权利要求5所述的气动离合器,其特征在于,所述摩擦片(7)固定在内齿圈(2)上。7.根据权利要求6所述的气动离合器,其特征在于,所述气室包括进气接头(14),该进气接头(14)上还连接有密封盖(15),在该密封盖(15)内还设置有橡胶气膜垫(13),同时在该密封盖(15)的内侧与外侧还分别设置有气膜内压盖(11)与气膜外压紧圈(12)。8.根据权利要求7所述的气动离合器,其特征在于,所述皮带轮(I)与芯盘(8)之间还设置有滚动轴承(6 )。9.根据权利要求8所述的气动离合器,其特征在于,所述滚动轴承(6)的数量为两个,且分别设置在油嘴(3)的两侧,同时在该滚动轴承的外侧与内侧还分别设置有外油封盖 (4)与内油封盖(5)。专利摘要本技术公开了气动离合器,包括主动部分,该主动部分内设置有被动部分与气室;主动部分包括皮带轮,在皮带轮上设置有内齿圈与油嘴;被动部分包括芯盘,该芯盘上还连接有中间盘与进退压力盘,在依次设置的芯盘、中间盘之间与进退压力盘之间还设置有摩擦片;气室包括进气接头,进气接头上连接有密封盖,在密封盖内设置有橡胶气膜垫,在密封盖的内外两侧还分别设置有气膜内压盖与气膜外压紧圈。本技术提供一种气动离合器,降低了电动机的瞬间电流,能够避免电动机被烧坏,降低了使用成本;能够达到瞬间离合,减少了摩擦磨损,还能够通过远程遥控,减少了人力支出,降低使用成本的同时提高操作的安全性以及使用寿命。文档编号F16D25/本文档来自技高网
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【技术保护点】
气动离合器,其特征在于,包括主动部分,该主动部分内还设置有被动部分,在该主动部分与被动部分之间设置有气室。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周建忠
申请(专利权)人:资阳市雁江区书台机械厂
类型:实用新型
国别省市:

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