本实用新型专利技术提供一种沥青路面养护车保温型沥青输送装置，其主要特征是，导热油箱、沥青再生修复剂箱、沥青箱、集装在带有保温层一体的箱内，安装在汽车驾驶室后方的车改平台的前部。导热油出油管路、保温型导热油滤油器、保温型导热油泵、球阀、沥青再生修复剂管路、沥青出油管路、沥青回油管路、三通保温旋塞阀、保温型沥青泵、共用管路、沥青混合料拌合筒喷洒管路、沥青喷洒管路、保温型沥青再生修复剂泵、清洗管路、汽车底盘气包、导热油回油管路、安装在车改平台的下部。解决了在道路养护施工中，避免因热沥青的热量损失，使其热沥青温度下降。通过沥青再生修复剂的喷洒提高沥青路面的使用寿命。以及施工后免去装置管路的清洗环节。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种浙青路面养护车，特别是一种浙青路面养护车保温型浙青输送装置。
技术介绍
目前我国产生产浙青路面养护车以来，对于浙青路面养护车的浙青输送装置忽略了浙青输送装置的保温和浙青再生修复剂的使用，以至于在施工过程中从管路输送出的热浙青的热量损失，直接影响了路面修补工业的效果。其次，在施工结束后，需要对浙青输送管路中存留的残余浙青需要清理，避免下次施工前使其浙青输送管路堵塞。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述技术中存在的不足，提供一种浙青路面养护车保温型浙青输送装置。在浙青路面养护车上安装了管路保温装置，在施工过程中避免热浙青的热量损失。在施工后，无需再清理浙青输送管路，在下一次施工前，开启管路保温装置就可以使管路的残余浙青融化。既节约了时间又减轻了劳动量。在浙青输送管路装置上，安装了浙青再生修复剂管路，通过浙青再生修复剂管路对旧的浙青混合料喷洒浙青再生修复剂，可改善老化浙青，以延长使用寿命。本技术的目的是这样实现的，包括:导热油箱、浙青再生修复剂箱、浙青再生修复剂滤油器、浙青箱、浙青滤油器、导热油出油管路、保温型导热油滤油器、保温型导热油泵、球阀1、球阀I1、浙青再生修复剂管路、浙青出油管路、浙青回油管路、三通保温旋塞阀1、保温型浙青泵、共用管路、三通保温旋塞阀I1、三通保温旋塞阀II1、浙青混合料拌合筒喷洒管路、浙青喷洒管路、保温型浙青再生修复剂泵、球阀II1、清洗管路、汽车底盘气包、导热油回油管路，其特征是，导热 油箱、浙青再生修复剂箱、浙青箱、集装在一体的箱内，箱体是带有保温层的整体结构式，安装在汽车驾驶室后方的车改平台的前部。导热油出油管路、保温型导热油滤油器、保温型导热油泵、球阀1、球阀I1、浙青再生修复剂管路、浙青出油管路、浙青回油管路、三通保温旋塞阀1、保温型浙青泵、共用管路、三通保温旋塞阀I1、三通保温旋塞阀II1、浙青混合料拌合筒喷洒管路、浙青喷洒管路、保温型浙青再生修复剂泵、球阀II1、清洗管路、汽车底盘气包、导热油回油管路、安装在车改平台的下部。导热油箱底部设有导热油出油口和两个导热油回油口。浙青再生修复剂箱内部安装浙青再生修复剂滤油器，底部安装浙青再生修复剂出油口。浙青箱内部安装浙青滤油器，底部安装浙青出油口和浙青回油口。导热油箱底部的导热油出油口与导热油出油管路的一端作螺纹密封连接，保温型导热油滤油器、保温型导热油泵、球阀1、球阀I1、分别安装在导热油出油管路上，并且做螺纹密封连接，导热油出油管路的另外两端分别与浙青出油管路、浙青回油管路做密封螺纹连接。导热油箱底部的导热两个回油口分别与浙青回油管路作螺纹密封连接。浙青回油管路的另一端分别与浙青再生修复剂管路和浙青出油管路作螺纹密封连接。浙青再生修复剂箱底部的出油口与浙青再生修复剂管路的一端作法兰密封连接，浙青再生修复剂管路的另外一端与三通保温旋塞阀II作法兰连接，保温型浙青再生修复剂泵安装在浙青再生修复剂管路上。浙青箱底部的出油口与浙青出油管路的一端作法兰密封连接，保温型浙青泵安装在浙青出油管路上，浙青出油管路的另一端与三通保温旋塞阀I作法兰密封连接。浙青箱底部的回油口与浙青回油管路的一端作法兰密封连接，浙青回油管路的另一端与三通保温旋塞阀I作法兰密封连接。三通保温旋塞阀I1、三通保温旋塞阀III两者之间作法兰密封连接，安装在共用管路与浙青混合料拌合筒喷洒管路之间。共用管路的两端分别与三通保温旋塞阀I和三通保温旋塞阀II作法兰密封连接，浙青混合料拌合筒喷洒管路的一端与三通保温旋塞阀III作法兰密封连接。浙青喷洒管路安装在三通保温旋塞阀III上，与三通保温旋塞阀作法兰密封连接。清洗管路一端设置在浙青喷洒管路上，另一端安装在汽车底盘气包上，清洗管路与浙青喷洒管路连接为焊接连接，清洗管路与汽车底盘气包为螺纹密封连接。球阀III安装在清洗管路上，与清洗管路作螺纹密封连接。本技术的优点是:通过控制安装在浙青路面保温型浙青输送装置上的三个三通保温旋塞阀即可切换浙青和浙青再生修复剂的喷洒，提高施工质量，操作方便快捷。通过控制安装在浙青路面保温型浙青输送装置中导热油管路上的两个球阀，即可使浙青管路装置保温，减少了热量损失，节省了施工后对管路清理的环节。提供一种浙青路面养护车保温型浙青输送装置，其目的是为了在浙青输送过程中避免热量损失，以及在施工结束后节省了浙青管路的清理环节。其次，通过浙青再生修复剂管路装置可改善老化浙青，使修补后的路面使用寿命延长，节约了维修成本。附图说明:附图1是本专利技术的结构示意图；具体实施方式:以下结合附图对本专利技术的实施例做进一步说明由图1可知，导热油箱1、浙青再生修复剂箱2、浙青箱4均安装在一个箱体内，箱体是集为一体的带有保温层的整体结构式，安装在汽车驾驶室后方的车改平台的前部。导热油出油管路6、保温型导热油滤油器7、保温型导热油泵8、球阀I 9、球阀II 10、浙青再生修复剂管路11、浙青出油管路12、浙青回油管路装置13、三通保温旋塞阀I 14、保温型浙青泵15、共用管路16、三通保温旋塞阀II 17、三通保温旋塞阀III18、浙青混合料拌合筒喷洒管路19、浙青喷洒管路20、保温型浙青再生修复剂泵21、球阀III 22、清洗管路23、汽车底盘气包24、热油回油管路系25、安装在车改平台的下部。导热油箱I底部设有导热油出油口和两个导热油回油口。浙青再生修复剂箱2内部设置浙青再生修复剂滤油器3、底部设置浙青再生修复剂出油口。浙青箱4内部设置浙青滤油器5底部设置浙青出油口和浙青回油口。导热油箱I底部的导热油出油口与导热油出油管路6的一端作螺纹密封连接，保温型导热油滤油器7、保温型导热油 泵8、球阀I 9、球阀II 10分别安装在导热油出油管路6上，并且做螺纹密封连接，导热油出油管路6的另外两端分别与浙青出油管路12、浙青回油管路13作密封螺纹连接。导热油箱I底部的导热两个回油口分别与导热油回油管路25作密封螺纹连接。导热油回油管路25的另一端分别与浙青再生修复剂管路11、浙青出油管路系12作螺纹密封连接。浙青再生修复剂箱2底部的出油口与浙青再生修复剂管路11的一端作法兰密封连接，浙青再生修复剂管路11的另外一端与三通保温旋塞阀II 17做法兰连接，保温型浙青再生修复剂泵21安装在浙青再生修复剂管路11上。浙青箱4底部的出油口与浙青出油管路12的一端作法兰密封连接，保温型浙青泵15安装在浙青出油管路12上，浙青出油管路12的另一端与三通保温旋塞阀I 14作法兰密封连接。浙青箱4底部的回油口与浙青回油管路装置13的一端作法兰密封连接，浙青回油管路13的另一端与三通保温旋塞阀I 14作法兰密封连接。三通保温旋塞阀II 17、三通保温旋塞阀III 18两者之间作法兰密封连接，其位置安装在共用管路16与浙青混合料拌合筒喷洒管路19之间。共用管路16的两端分别与三通保温旋塞阀I 14和三通保温旋塞阀II 17作法兰密封连接，浙青混合料拌合筒喷洒管路19的一端与三通保温旋塞阀III 18作法兰密封连接。浙青喷洒管路20安装在三通保温旋塞阀III 18上，与三通保温旋塞阀III 18作法兰密封连接。清洗管路23 —端安装在浙青喷洒管路20上，另一端安装在汽车底盘气包24上，清洗管路23与浙青喷洒管路本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种沥青路面养护车保温型沥青输送装置，包括：导热油箱、沥青再生修复剂箱、沥青再生修复剂滤油器、沥青箱、沥青滤油器、导热油出油管路、保温型导热油滤油器、保温型导热油泵、球阀Ⅰ、球阀Ⅱ、沥青再生修复剂管路、沥青出油管路、沥青回油管路、三通保温旋塞阀Ⅰ、保温型沥青泵、共用管路、三通保温旋塞阀Ⅱ、三通保温旋塞阀Ⅲ、沥青混合料拌合筒喷洒管路、沥青喷洒管路、保温型沥青再生修复剂泵、球阀Ⅲ、清洗管路、汽车底盘气包、导热油回油管路，其特征是，导热油箱、沥青再生修复剂箱、沥青箱、集装在一体的箱内，箱体是带有保温层的整体结构式，安装在汽车驾驶室后方的车改平台的前部，导热油出油管路、保温型导热油滤油器、保温型导热油泵、球阀Ⅰ、球阀Ⅱ、沥青再生修复剂管路、沥青出油管路、沥青回油管路、三通保温旋塞阀Ⅰ、保温型沥青泵、共用管路、三通保温旋塞阀Ⅱ、三通保温旋塞阀Ⅲ、沥青混合料拌合筒喷洒管路、沥青喷洒管路、保温型沥青再生修复剂泵、球阀Ⅲ、清洗管路、汽车底盘气包、导热油回油管路、安装在车改平台的下部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曲凯，李启超，张鲁宁，魏海超，李伟华，马芳云，赵岩，刘林山，陈明非，汪娜，尹继新，曲函，
申请(专利权)人：沈阳北方交通重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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