缝纫机的可差速送布滚轮装置制造方法及图纸

一种缝纫机的可差速送布滚轮装置，包括轴座组件，上方设有连结升降连杆，内部设有左侧模块及右侧模块，配合左侧轴心及右侧轴心穿设固定，借外部动力源分别驱动传动皮带并带动左侧模块及右侧模块能配合下方活动轮组进行推送布料，且能调整不同推送速度及方向，通过升降连杆上升或下降来控制推送与停止，使车缝布料能轻易进行弧形或直线车缝加工，达成提高生产效率的目的。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术有关一种缝纫机的可差速送布滚轮装置，尤指一种利用不同动力源驱动两组送布轮将布料推送进行车缝，通过速差配合车针达成弧度车缝布料的送布滚轮装置。
技术介绍
近年服饰随时尚潮流的设计，人们穿着裙子、牛仔裤、西装裤…等多种款类的服装，其中裤类近年来常见有弧形、圆形…等之类设计，因能使穿着能修饰下半身显其修长，但其整体缝纫作业不易及成品不良率过高，对厂商更为是一种考验。现有的缝纫机能应用于多种缝制作业配合不同部位，其中如织缝裤头时，为利用布料重迭覆合后以双线进行缝纫，达成布料紧密缝合。但，现有缝纫机在缝合时，常为朝向固定的直线方向推送布料，而车缝圆形或弧形等织品时，现有缝纫机就必需以人工来进行转向推送布料配合缝针进行缝纫作业，但人工转向相当不精确，且需经验资历丰富加工者，才能达成较好良率，故生广不良品亦占多数，因此仍有进一步改良的空间。
技术实现思路
本技术目的是提供一种可差速送布滚轮装置应用于双针或多针车缝的缝纫机。达到上述目的的技术方案如下:一种缝纫机的可差速送布轮装置，包括:一轴座组件，该轴座组件由一轴座主件配合一轴座次件所构成,该轴座组件上侧设有升降连杆；一左侧模块，其设于轴座组件内侧，该左侧模块由一左侧送布轮和至少一个以上左侧活动轮及一左侧动力轮，配合一左侧轴心穿固；—右侧模块，其设于轴座组件内侧，该右侧模块由一右侧送布轮和至少一个以上右侧活动轮及一右侧动力轮，配合一右侧轴心穿固；二传动皮带，其分别连接至二动力源，借以驱动左侧动力轮及右侧动力轮； 一下方活动轮组，其设于轴座组件下方，该下方活动轮组配合轴座组件，借以接抵车缝布料进行推送；该二动力源能分别驱动左侧模块、右侧模块，控制不同出力调整速度，达成弧形车缝或直线车缝的目的。可选择的，该左侧送布轮与右侧送布轮为棘齿，借由该棘齿接抵车缝布料配合相对应下方活动轮组进行车缝布料平稳推送。可选择的，该升降连杆能借由上下位移调整轴座组件接触下方活动轮组，控制车缝布料的推送与停止。本技术的有益效果:本技术一种缝纫机的可差速送布滚轮装置，包括一轴座组件、一左侧模块、一右侧模块、两传动皮带、一下方活动轮组及二动力源，该轴座组件内侧设有左侧模块及右侧模块，配合左侧轴心及右侧轴心穿设固定，该左侧轴心可凸出于轴座组件左侧，或亦能穿越右侧轴心的中心孔并同时凸出于轮轴座的右侧；借二动力源驱动传动皮带，使左侧动力轮及右侧动力轮能带动左侧模块及右侧模块，并配合下方活动轮组进行推送布料，受二动力源的不同出力调整速度，达成弧形车缝或直线车缝目的。本技术综上所述的机构，利用不同动力源配合传动皮带，借以驱动左、右两侧模块于推送车缝布料能调整不同差速来达成弧形车缝或直线车缝目的，使其缝纫作业能变得轻松、简单。附图说明图1是本技术的立体示意图。图1A是本技术的立体分解图。图2是本技术的上升滚轮装置剖面动作示意图。图2A是本技术的下降滚轮装置剖面动作示意图。图3是本技术的运作车缝布料左偏移动作示意图。图3A是本技术的车缝布料左偏移局部放大图。图4是本技术的运作车缝布料直行动作示意图。图4A是本技术的车缝布料直行局部放大图。图5是本技术的 运作车缝布料右偏移动作示意图。图5A是本技术的车缝布料右偏移局部放大图。符号说明:I 轴座组件34 右侧活动轮10 轴座主件35 右侧动力轮11 轴座次件36 右侧动力轮固定螺丝12 轴座螺丝37 动力源13 升降连杆38 传动皮带14 固定螺丝4 下方活动轮组2 左侧模块40 轴心20 左侧送布轮41 左侧下方活动轮21 左侧送布轮固定螺丝42 右侧下方活动轮22 左侧轴心50 车缝布料23 左侧轴承51 缝纫车针24 左侧活动轮25 左侧动力轮26 左侧动力轮固定螺丝27 动力源28 传动皮带3 右侧模块30右侧送布轮31右侧送布轮固定螺丝32右侧轴心33右侧轴承具体实施方式如图1 图3A所示，本技术提供了一种缝纫机的可差速送布滚轮装置，该装置应用于双针(多针)缝纫机，主要安装于缝纫机车针及送布齿轮、压脚的后方；该可差速送布滚轮装置包括一轴座组件1，由一轴座主件10及一轴座次件11通过至少一个以上的轴座螺丝12所螺固而成，该轴座主件10上方穿孔设有一升降连杆13，且以至少一个以上固定螺丝14螺固，该轴座组件I内侧设有一左侧模块2及一右侧模块3,该左侧模块2由一左侧轴心22 —端设有一左侧送布轮20配合一左侧送布轮固定螺丝21所螺固，中间设有至少一个以上左侧活动轮24，另一端设有一左侧动力轮25配合一左侧动力轮固定螺丝26螺固，并通过一传动皮带28连结左侧动力轮25及动力源27 ;该右侧模块3由一右侧轴心32 —端设有一右侧送布轮30配合一右侧送布轮固定螺丝31螺固，中间设有多个右侧活动轮34，另一端设有一右侧动立轮35配合一右侧动力轮固定螺丝36螺固，并通过一传动皮带38连结右侧动力轮35及动力源37 下方活动轮组4设于轴座组件I的下方，由一轴心40穿设一左侧下方活动轮41及一右侧下方活动轮42所构成，当上方轴座组件I下降接触时，能相互对应并接抵车缝布料50，进行推送并配合缝纫车针51达成弧形车缝或直线车缝的目的。如图1 IA所示，整体结构主要利用左侧模块2与右侧模块3，以左侧轴心22长度大于右侧轴心32，右侧轴心32直径大于左侧轴心22，用前述结构特征使左侧轴心22穿设于右侧轴心32内部，其左侧轴心22及右侧轴心32皆各设有两穿孔，该左侧轴心22利用左侧送布轮固定螺丝21将左侧送布轮20螺固，另一端则是利用左侧动力轮固定螺丝26将左侧动力轮25螺固；而右侧轴心32利用右侧送布轮固定螺丝31将右侧送布轮30螺固，另一端则是利用右侧动力轮固定螺丝36将右侧动力轮35螺固；其中，右侧轴心32与左侧轴心22穿设部位，置设数个左侧轴承23来维持转动时的整体稳定度，而左侧活动轮24及右侧活动轮34分别置设于左侧轴心22及右侧轴心32，功用为平稳压持车缝布料20，能各随左侧轴心22与右侧轴心32进行转动。如图2 2A所示，当左、右两侧动力源(27、37)驱动传动皮带(28、38)时，能使左侧轴心22与右侧轴心32 —并进行转动，当升降连杆13。如图2所示，上升状态时，能停止车缝布料50向前推动；如图2A所示，下降状态时，利用左侧模块2、右侧模块3的左侧送布轮20与右侧送布轮30表面的棘齿结构能将车缝布料50向前推动，使下方活动轮组4能产生同方向转动，使整体车缝布料50平整向前推动。如图3 3A所示，当左侧的动力源27大于右侧的动力源37时，该车缝布料50的左侧推动速度则大于右侧，则会产生如图三车缝布料50向左侧推动，其缝纫车针51，则会产生如图3A所示，弧形弯曲内侧间距较小、外围间距较大(该图所示间距用于清楚表达说明而绘，实际操作时，两者间距则更为缩短)达成平稳车缝的目的。如图4 5A所示，当左侧的动力源27等于右侧的动力源37，则产生直行推动布料；当左侧的动力源27小于右侧的动力源37，则产生右侧推动，其缝纫车针51的针数及两动力源速度皆由外部操作系统操控调整参数；故经上述说明能了解，能利用两动力源的速差推动布料与车缝针数两者的配合，达成弧度车缝布料能提高生产效率的目的。虽然本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缝纫机的可差速送布滚轮装置，包括：?一轴座组件，该轴座组件由一轴座主件配合一轴座次件所构成，该轴座组件上侧设有升降连杆；?一左侧模块，其设于轴座组件内侧，该左侧模块具有一左侧送布轮和至少一个以上左侧活动轮及一左侧动力轮，该左侧模块配合一左侧轴心穿设固定；?一右侧模块，其设于轴座组件内侧，该右侧模块具有一右侧送布轮和至少一个以上右侧活动轮及一右侧动力轮，该右侧模块配合一右侧轴心穿设固定；?二传动皮带，其分别连接至二动力源，借以驱动左侧动力轮及右侧动力轮；?一下方活动轮组，其设于轴座组件下方，该下方活动轮组配合轴座组件，借以接抵车缝布料进行推送；?其特征在于：该二动力源能分别驱动左侧模块、右侧模块，控制不同出力调整速度，达成弧形车缝或直线车缝的目的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘力豪，
申请(专利权)人：刘力豪，
类型：实用新型
国别省市：