一种起重行车称重系统技术方案

一种起重行车称重系统，包括桥架、称重传感器、控制仪表、接线盒、小车行走机构、提升机构，其中，桥架包括金属结构和运行机构，金属结构包括主梁、端梁及连接架，连接架连接主梁和端梁，控制仪表与接线盒安装在主梁上部，称重传感器安装在端梁上且通过接线盒与控制仪表连接，主梁底部设置有滑槽，小车行走机构与滑槽连接，提升机构固定在小车行走机构上，提升机构与控制仪表连接；运行机构由驱动装置、传动装置、制动装置和车轮组组成。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，有效消除了行车运行中存在的安全隐患，在起重行车的过程中使用更加安全，同时完成吊运及称重，工作效率成倍提升。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重行车机械
，具体为一种起重行车称重系统。
技术介绍
起重行车是一种适用于机械加工与装配车间、金属结构车间、造纸车间、机械维修车间、各类仓库、冶金和铸造车间的辅助吊运工作的一种机械。其在工作当中往往涉及到吊运物品的重量问题，但传统的起重行车功能比较单一，当吊运物品超重时还照常工作这就使得行车运行存在安全隐患，现在虽然有些起重行车已经安装了限重装置但其性能不稳定，如果需要调运货物的准确重量，仍需进行第二次称重，大大影响了工作效率，因此设计一种对起重行车安全使用并提高工作效率的称重系统有重大使用意义。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种起重行车称重系统，以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种起重行车称重系统，包括桥架、称重传感器、控制仪表、接线盒、小车行走机构、提升机构，其中，桥架包括金属结构和运行机构，金属结构包括主梁、端梁及连接架，连接架连接主梁和端梁，控制仪表与接线盒安装在主梁上部，称重传感器安装在端梁上且通过接线盒与控制仪表连接，主梁底部设置有滑槽，小车行走机构与滑槽连接，提升机构固定在小车行走机构上，提升机构与控制仪表连接；运行机构由驱动装置、传动装置、制动装置和车轮组组成。在本实用 新型中，桥架用来支承和纵向移动载荷。在本技术中，称重传感器代替原端梁运行车轮中的车轴，并通过接线盒使称重传感器与控制仪表连接，实现对吊运物品的准确称重以及对起重行车的吊运进行限重使其安全运行。在本技术中，控制仪表与提升机构连接，当吊运物品超重时，通过控制仪表控制提升机构，可有效保证起重行车安全运行。在本技术中，驱动装置包括减速机、电动机、制动器、联轴器、补偿轴、车轮、车轮轴。在本技术中，提升机构包括电动机、联轴器、减速器、钢丝绳、卷筒，电动机高速旋转经联轴器带动减速器；减速器的低速轴转带动绕有钢丝绳的卷筒旋转；控制电动机的正反转，就可以达到吊钩的升降作用。有益效果:本技术结构简单，操作方便，有效消除了行车运行中存在的安全隐患，在起重行车的过程中使用更加安全，同时完成吊运及称重，工作效率成倍提升。附图说明图1为本技术较佳实施例的正视图。图2为本技术较佳实施例的俯视图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参见图1、图2的一种起重行车称重系统，包括桥架、称重传感器7、控制仪表3、接线盒4、小车行走机构5、提升机构6，其中，桥架包括金属结构和运行机构，金属结构包括主梁1、端梁2及连接架，连接架连接主梁I和端梁2，控制仪表3与接线盒4安装在主梁I上部，称重传感器7安装在端梁2上且通过接线盒4与控制仪表3连接，主梁I底部设置有滑槽，小车行走机构5与滑槽连接，提升机构6固定在小车行走机构5上，提升机构6与控制仪表3连接；运行机构由驱动装置、传动装置、制动装置和车轮组组成。在本实施例中，桥架用来支承和纵向移动载荷。在本实施例中，称重传感器7代替原端梁运行车轮中的车轴，并通过接线盒4使称重传感器7与控制仪表3连接，实现对吊运物品的准确称重以及对起重行车的吊运进行限重使其安全运行。在本实施例中，控制仪表3与提升机构6连接，当吊运物品超重时，通过控制仪3控制提升机构6，可有效保证起重 行车安全运行。在本实施例中，驱动装置包括减速机、电动机、制动器、联轴器、补偿轴、车轮、车轮轴。在本实施例中，提升机构6包括电动机、联轴器、减速器、钢丝绳、卷筒，电动机高速旋转经联轴器带动减速器；减速器的低速轴转带动绕有钢丝绳的卷筒旋转；控制电动机的正反转，就可以达到吊钩的升降作用。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求1.一种起重行车称重系统，包括桥架、称重传感器、控制仪表、接线盒、小车行走机构、提升机构，其特征在于，桥架包括金属结构和运行机构，金属结构包括主梁、端梁及连接架，连接架连接主梁和端梁，控制仪表与接线盒安装在主梁上部，称重传感器安装在端梁上且通过接线盒与控制仪表连接，主梁底部设置有滑槽，小车行走机构与滑槽连接，提升机构固定在小车行走机构上，提升机构与控制仪表连接；运行机构由驱动装置、传动装置、制动装置和车轮组组成。2.根据权利要求1所述的一种起重行车称重系统，其特征在于，驱动装置包括减速机、电动机、制动器、联轴器、补偿轴、车轮、车轮轴。3.根据权利要求1所述的一种起重行车称重系统，其特征在于，提升机构包括电动机、联轴器、减速器、钢 丝绳、卷筒。专利摘要一种起重行车称重系统，包括桥架、称重传感器、控制仪表、接线盒、小车行走机构、提升机构，其中，桥架包括金属结构和运行机构，金属结构包括主梁、端梁及连接架，连接架连接主梁和端梁，控制仪表与接线盒安装在主梁上部，称重传感器安装在端梁上且通过接线盒与控制仪表连接，主梁底部设置有滑槽，小车行走机构与滑槽连接，提升机构固定在小车行走机构上，提升机构与控制仪表连接；运行机构由驱动装置、传动装置、制动装置和车轮组组成。本技术结构简单，操作方便，有效消除了行车运行中存在的安全隐患，在起重行车的过程中使用更加安全，同时完成吊运及称重，工作效率成倍提升。文档编号B66C9/14GK203128044SQ20122072758公开日2013年8月14日 申请日期2012年12月26日 优先权日2012年12月26日专利技术者应龙飞 申请人:南昌明星衡器制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重行车称重系统，包括桥架、称重传感器、控制仪表、接线盒、小车行走机构、提升机构，其特征在于，桥架包括金属结构和运行机构，金属结构包括主梁、端梁及连接架，连接架连接主梁和端梁，控制仪表与接线盒安装在主梁上部，称重传感器安装在端梁上且通过接线盒与控制仪表连接，主梁底部设置有滑槽，小车行走机构与滑槽连接，提升机构固定在小车行走机构上，提升机构与控制仪表连接；运行机构由驱动装置、传动装置、制动装置和车轮组组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：应龙飞，
申请(专利权)人：南昌明星衡器制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：