一种单轨吊车的悬挂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种单轨吊车的悬挂装置，所述的单轨吊车的悬挂装置包含一连接凸块，所述的连接凸块的中部设有一可旋转的挂钩主轴，所述的挂钩主轴的中部设有一环形的限位环，所述的限位环上设有一第一限位通孔，所述的连接凸块的底部设有一第二限位通孔，一限位销分别贯穿所述的第一限位通孔和第二限位通孔。本实用新型专利技术的单轨吊车的悬挂装置利用连接凸块的底部的第二限位通孔和挂钩主轴上的第一限位通孔，使用者仅仅需要将限位销放置在两个通孔内，即可以轻松将挂钩主轴进行限位，使其无法自由转动。当需要自由转动时，使用者仅仅需要拔下限位销即可，轻松方便。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种煤炭开采设备，更确切地说，是一种单轨吊车的悬挂装置。
技术介绍
在采煤业中，单轨吊车常常用于煤炭的转运作业，通过吊车的吊臂配合转运小车来同时进行。现有的单轨吊车的挂钩一般可以360°自由旋转，然而，有时候为了匹配转运小车，需要将挂钩设置成无法转动。现有的单轨吊车无法实现这种功能，只能依靠人工。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种单轨吊车的悬挂装置。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种单轨吊车的悬挂装置，所述的单轨吊车的悬挂装置包含一连接凸块，所述的连接凸块的中部设有一可旋转的挂钩主轴，所述的连接凸块的中部设有一主轴通孔，所述的挂钩主轴贯穿所述的主轴通孔，所述的主轴通孔的下方设有一锁止垫片和一锁止螺母，所述的挂钩主轴的中部设有一环形的限位环，所述的限位环上设有一第一限位通孔，所述的连接凸块的底部设有一第二限位通孔，一限位销分别贯穿所述的第一限位通孔和第二限位通孔。 作为本技术较佳的实施例，所述的第一限位通孔和第二限位通孔均为圆孔。本技术的单轨吊车的悬挂装置利用连接凸块的底部的第二限位通孔和挂钩主轴上的第一限位通孔，使用者仅仅需要将限位销放置在两个通孔内，即可以轻松将挂钩主轴进行限位，使其无法自由转动。当需要自由转动时，使用者仅仅需要拔下限位销即可，轻松方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的单轨吊车的悬挂装置的立体结构示意图；图2为图1中的单轨吊车的悬挂装置的立体结构分解示意图；图3为图2中的单轨吊车的悬挂装置的A区域的细节放大示意图；图4为图2中的单轨吊车的悬挂装置的B区域的细节放大示意图其中，1、单轨吊车的悬挂装置；2、连接凸块；21、主轴通孔；22、第二限位通孔；3、挂钩主轴；31、限位环；311、第一限位通孔；4、限位销；5、锁止垫片；6、锁止螺母。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图4所示，本技术的单轨吊车的悬挂装置I包含一连接凸块2，该连接凸块2的中部设有一可旋转的挂钩主轴3，该连接凸块2的中部设有一主轴通孔21，该挂钩主轴3贯穿该主轴通孔21，该主轴通孔21的下方设有一锁止垫片5和一锁止螺母6，该挂钩主轴3的中部设有一环形的限位环31，该限位环31上设有一第一限位通孔311，该连接凸块2的底部设有一第二限位通孔22，一限位销4分别贯穿该第一限位通孔311和第二限位通孔22。该第一限位通孔311和第二限位通孔22均为圆孔。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保 护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。权利要求1.一种单轨吊车的悬挂装置，其特征在于，所述的单轨吊车的悬挂装置(I)包含一连接凸块(2 )，所述的连接凸块(2 )的中部设有一可旋转的挂钩主轴(3 )，所述的连接凸块(2 )的中部设有一主轴通孔(21)，所述的挂钩主轴(3)贯穿所述的主轴通孔(21)，所述的主轴通孔(21)的下方设有一锁止垫片(5)和一锁止螺母(6)，所述的挂钩主轴(3)的中部设有一环形的限位环(31)，所述的限位环(31)上设有一第一限位通孔(311)，所述的连接凸块(2)的底部设有一第二限位通孔(22)，一限位销(4)分别贯穿所述的第一限位通孔(311)和第二限位通孔(22)。2.根据权利要求1所述的单轨吊车的悬挂装置，其特征在于，所述的第一限位通孔(311)和第二 限位通孔(22)均为圆孔。专利摘要本技术公开了一种单轨吊车的悬挂装置，所述的单轨吊车的悬挂装置包含一连接凸块，所述的连接凸块的中部设有一可旋转的挂钩主轴，所述的挂钩主轴的中部设有一环形的限位环，所述的限位环上设有一第一限位通孔，所述的连接凸块的底部设有一第二限位通孔，一限位销分别贯穿所述的第一限位通孔和第二限位通孔。本技术的单轨吊车的悬挂装置利用连接凸块的底部的第二限位通孔和挂钩主轴上的第一限位通孔，使用者仅仅需要将限位销放置在两个通孔内，即可以轻松将挂钩主轴进行限位，使其无法自由转动。当需要自由转动时，使用者仅仅需要拔下限位销即可，轻松方便。文档编号B66C13/00GK203128039SQ20132017976公开日2013年8月14日 申请日期2013年4月11日 优先权日2013年4月11日专利技术者李路 申请人:李路本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单轨吊车的悬挂装置，其特征在于，所述的单轨吊车的悬挂装置（1）包含一连接凸块（2），所述的连接凸块（2）的中部设有一可旋转的挂钩主轴（3），所述的连接凸块（2）的中部设有一主轴通孔（21），所述的挂钩主轴（3）贯穿所述的主轴通孔（21），所述的主轴通孔（21）的下方设有一锁止垫片（5）和一锁止螺母（6），所述的挂钩主轴（3）的中部设有一环形的限位环（31），所述的限位环（31）上设有一第一限位通孔（311），所述的连接凸块（2）的底部设有一第二限位通孔（22），一限位销（4）分别贯穿所述的第一限位通孔（311）和第二限位通孔（22）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李路，
申请(专利权)人：李路，
类型：实用新型
国别省市：