一种封缄胶带的复卷机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种封缄胶带的复卷机，包括机箱体、支架、放卷装置、收卷装置、送带恒速装置、电气控制系统、动力装置、键盘，所述的放卷装置包括多个放卷部件，所述的放卷部件包括第一连接板和设于第一连接板上的放卷轮；所述的收卷装置包括多个收卷部件，所述的收卷部件包括第二连接板和设于第二连接板上的收卷轮，所述收卷轮的轴心上设轮毂电机，轮毂电机与电气控制系统电连接；所述的放卷轮与收卷轮数目一致并且一一相互对应。本实用新型专利技术在生产加工时，可以同时放置多卷胶带，生产效率高；自动化程度高，复卷速度能够方便的调整、控制；复卷过程中，断卷的机率降低，废品率降低。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及复卷机械装置，尤其涉及一种封缄胶带的复卷机。
技术介绍
在双面不干胶粘带(以下简称胶带)生产后期，需要将分切加工后的胶带卷计数长度，然后依一定长度规范收卷，再封缄带端。目前的复卷机有多种形式，不同规格，胶带的复卷与纸品、布料的复卷也不同，胶带的复卷主要是保证在长度计量后将较软的胶带能平整的卷出，首先要解决的就是复卷装置的恒力恒速问题，还要准确计量长度，以及将卷好的成品自动封缄。中国专利CN200520060252.X提供了一种封缄胶带复卷计数的装置，复卷机由箱体和安装在机箱体内外的放卷轴、展开轴、圈数计数轮、送带恒速轮、主电机组成，机箱体的中部后横档上焊接有支座，展开轴呈斜面设置，前部套装圈数计数轮；机箱体的上部固设有支座，送带恒速轮的轮轴杆穿过支座，套装有摩擦被动轮和弹簧，尾端套装有螺母；放卷轴设在机箱体的左侧，机箱体的一侧靠近平面处设有升降结构，该升降结构竖向设置在支圆柱形升降杆上，收卷主轴设置在机箱体的前壁下部，机箱体内下部设有主电机。该装置在每次加工生产时，仅能放置一卷胶带，加工效率低下。
技术实现思路
本技术的目的在于为克服现有技术的缺陷，而提供一种封缄胶带的复卷机。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案:一种封缄胶带的复卷机，包括机箱体、支架、放卷装置、收卷装置、送带恒速装置、电气控制系统、动力装置、键盘，所述的机箱体前面与支架固定连接，在所述支架的左端第一连接杆设有放卷装置、所述支架的右端第二连接杆设有收卷装置，所述支架的左侧上方设送带恒速装置；电气控制系统设于机箱体内；动力装置设置于机箱体上； 所述的放卷装置包括多个放卷部件，所述的放卷部件包括第一连接板和设于第一连接板上的放卷轮，所述的第一连接板与第一连接杆轴连接；所述的收卷装置包括多个收卷部件，所述的收卷部件包括第二连接板和设于第二连接板上的收卷轮，所述的第二连接板与第二连接杆轴连接，所述收卷轮的轴心上设轮毂电机，轮毂电机与电气控制系统电连接；所述的放卷轮与收卷轮数目一致并且一一相互对应；所述的送带恒速装置包括主动恒速轴和设于第三连接杆上的被动恒速轴，主动恒速轴与被动恒速轴压力接触，所述主动恒速轴通过皮带轮和动力装置中的调速电机皮带连接，所述的键盘设于机箱体上，并和机箱体内的电气控制系统电连接。所述的主动恒速轴前端与支架的立板通过轴承、轴承座连接，主动恒速轴后端通过轴承、轴承座与机箱体的前面板连接，所述主动恒速轴穿过机箱体前面板的尾端部分固定连接一个皮带轮，在所述皮带轮的外缘上方还设有一传感器，所述的传感器与电气控制系统电连接。所述的被动恒速轴通过两个连接支架与第三连接杆固定连接，所述的两个连接支架分别连接有两个弹簧件，所述的两个弹簧件分别与机箱体、支架的立板固定连接，所述第三连接杆分别与支架的立板和机箱体的前面板轴连接。还包括导向装置，所述的导向装置包括滑轨、丝杠、滑板支架、多个带卡槽的导向轮、导向轮固定杆、伺服电机，所述的多个导向轮固定在导向轮固定杆上，并与放卷轮、收卷轮数目一致并且一一相互对应；导向轮固定杆与滑板支架固定连接，滑板支架固定在滑轨上，由丝杠拖动移动；所述的滑轨、丝杠固定在机箱体的前面板上，所述丝杠的一端头固定连接有带轮，所述的带轮与伺服电机皮带连接，所述的伺服电机固定在机箱体内的支架上并与电气控制系统电连接。所述的导向轮固定杆的两端设有红外线感应器，所述的红外线感应器与电气控制系统电连接。还包括断带警报装置，所述的断带警报装置包括多个红外线感应器、红外线感应器固定杆，所述红外线感应器的数目与放卷轮、收卷轮数目一致并且一一相互对应，所述的红外线感应器设于红外线感应器固定杆上并分别与电气控制系统电连接，所述的红外线感应器固定杆与滑板支架固定连接并且与导向轮固定杆相平行。所述的第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、主动恒速轴、被动恒速轴、导向轮固定杆、红外线感应器固定杆均相互平行设置。所述的第一连接杆的上方两侧还设有两个第一副连杆，所述的第一副连杆与第一连接杆平行。所述的第二连接杆的上方两侧还设有两个第二副连杆，所述的第二副连杆与第二连接杆平行。所述的第一连接杆、第二连接杆的一端还分别设有锁紧拨杆，所述的锁紧拨杆分别与第一连接杆、·第二连接杆螺纹连接。·本技术与现有技术相比的有益效果是:1)、在生产加工时，可以同时放置多卷胶带，生产效率高；2)、自动化程度高，复卷速度能够方便的调整、控制；3)、复卷过程中，断卷的机率降低，废品率降低。附图说明图1为本技术的正面结构示意图；图2为本技术的左侧面结构示意图；图3为本技术的右面结构示意图；图4为本技术在工作状态中的正面结构示意图。具体实施方式为了更充分理解本技术的
技术实现思路
，下面结合具体实施例对本技术的技术方案进一步介绍和说明。如图1所示，为本技术的正面结构示意图；如图2所示，为本技术的左侧面结构示意图；如图3所示，为本技术的右面结构示意图，包括机箱体1、支架2、放卷装置、收卷装置、送带恒速装置5、电气控制系统6、动力装置、键盘8，所述的机箱体I前面与支架2固定连接，在所述支架2的左端第一连接杆21设有放卷装置3、所述支架2的右端第二连接杆22设有收卷装置4，所述支架2的左侧上方设送带恒速装置5 ；电气控制系统6设于机箱体I内；动力装置设置于机箱体I上；所述的放卷装置包括六个放卷部件3，所述的放卷部件3包括第一连接板31和设于第一连接板31上的放卷轮32，所述的第一连接板31与第一连接杆21轴连接；所述的收卷装置包括六个收卷部件4，所述的收卷部件4包括第二连接板41和设于第二连接板41上的收卷轮42，所述的第二连接板41与第二连接杆22轴连接，所述收卷轮42的轴心上设轮毂电机，轮毂电机与电气控制系统6电连接；所述的放卷轮与收卷轮一一相互对应；所述的送带恒速装置5包括主动恒速轴51和设于第三连接杆23上的被动恒速轴52，主动恒速轴51与被动恒速轴52压力接触,所述主动恒速轴51通过皮带轮9和动力装置中的调速电机71皮带连接，所述的键盘8设于机箱体I上，并和机箱体I内的电气控制系统6电连接。具体的，所述的主动恒速轴51前端与支架2的立板20通过轴承、轴承座连接，主动恒速轴51后端通过轴承、轴承座与机箱体I的前面板连接，所述主动恒速轴51穿过机箱体I前面板的尾端部分固定连接一个皮带轮9，在所述皮带轮9的外缘上方还设有一传感器10，所述的传感器10与电气控制系统6电连接。具体的，所述的被动恒速轴52通过两个连接支架11与第三连接杆23固定连接，所述的两个连接支架11分别连接有两个弹簧件12，所述的两个弹簧件12分别与机箱体1、支架2的立板20固定连接，所述第三连接杆23分别与支架2的立板20和机箱体I的前面板轴连接。具体的，还包括导向装置，所述的导向装置包括滑轨131、丝杠132、滑板支架133、六个带卡槽的导向轮134、导向轮固定杆135、伺服电机136、带轮137，所述的六个导向轮134固定在导向轮固定杆135上，并与放卷轮、收卷轮数目一一相互对应；导向轮固定杆135与滑板支架133固定连接，滑板支架133固定在滑轨131上，由丝杠132拖动移动；所述的滑轨131、丝杠132固定在机箱体的前面板上，所述丝杠本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种封缄胶带的复卷机，包括机箱体、支架、放卷装置、收卷装置、送带恒速装置、电气控制系统、动力装置、键盘，其特征在于：所述的机箱体前面与支架固定连接，在所述支架的左端第一连接杆设有放卷装置、所述支架的右端第二连接杆设有收卷装置，所述支架的左侧上方设送带恒速装置；电气控制系统设于机箱体内；动力装置设置于机箱体上；所述的放卷装置包括多个放卷部件，所述的放卷部件包括第一连接板和设于第一连接板上的放卷轮，所述的第一连接板与第一连接杆轴连接；所述的收卷装置包括多个收卷部件，所述的收卷部件包括第二连接板和设于第二连接板上的收卷轮，所述的第二连接板与第二连接杆轴连接，所述收卷轮的轴心上设轮毂电机，轮毂电机与电气控制系统电连接；所述的放卷轮与收卷轮数目一致并且一一相互对应；所述的送带恒速装置包括主动恒速轴和设于第三连接杆上的被动恒速轴，主动恒速轴与被动恒速轴压力接触，所述主动恒速轴通过皮带轮和动力装置中的调速电机皮带连接，所述的键盘设于机箱体上，并和机箱体内的电气控制系统电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：洪汉武，
申请(专利权)人：洪汉武，
类型：实用新型
国别省市：