一种密封自对位称重型装车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种密封自对位称重型装车装置，包括闸板阀、扇形阀、固体称量装置、伸缩套筒、测距仪、操作控制箱。闸板阀为手动操作，可以控制物料流速，固体称量装置及测距仪数据在操作控制箱面板上显示，操作控制箱可以沿着汽车移动方向滑动，固体称量装置记录单次装车重量或累积装车重量，测距仪可以实现装货汽车的横向及纵向对位，伸缩套筒上部侧面有除尘孔，伸缩套筒的除尘孔通过管道与除尘系统连接。本实用新型专利技术缩短了石灰、水泥、焦炭等行业的装车工艺流程，和卸料装车时间，提高除尘效果，减少操作人员，实现运输汽车自动对位，卸料同时自动连续称重计量，提高生产效率，节能减排。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种密封自对位称重型装车装置。
技术介绍
目前，国内石灰、水泥、焦炭等行业装车方式通常是:单一的闸板阀、扇形阀、伸缩套筒组成的装车装置。细粉料通常采用罐车运输，颗粒状料通常采用普通平板车运输。一般是细粉料装车过程中，由司机通过目测将罐车停靠在贮料仓下料口附近，有专门的装车卸料操作人员爬到罐车或操作平台上，将伸缩套筒启动升降按钮，人工对准罐车进料口后，开始卸料装车，装满后，将罐车开到汽车衡上进行称重计量，颗粒状物料只是少了人工对准罐车进料口一个环节，其它相同。该装车工艺流程繁琐，操作人员多，操作环境扬尘大，从而影响生产和管理的难度，最终影响生产企业的工作效率和环保达标。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术的目的是提供一种密封自对位称重型装车装置，缩短卸料装车时间，提高除尘效果，减少操作人员，实现运输汽车自动对位，卸料同时自动连续称重计量，提高生产效率，节能减排。为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现:一种密封自对位称重型装车装置，包括闸板阀、扇形阀、固体称量装置、伸缩套筒、测距仪、操作控制箱，闸板阀为手动操作，可以控制物料流速，固体称量装置及测距仪数据在操作控制箱面板上显示，操作控制箱可以沿着汽车移动方向滑动，固体称量装置记录单次装车重量或累积装车重量，测距仪可以实现装货汽车的横向及纵向对位。所述的闸板阀为方形或圆形，配有手轮；所述的扇形阀为电动，或为气动，或为液压驱动，配有行程开关；所述的固体称量装置为固体冲板流量计或双斗秤，可为方形，或圆形；所述的伸缩套筒分为内环和外环， 由电机及滚筒驱动内外套筒的升降；内环材质为帆布或多节圆形钢板筒，外环材质为帆布，帆布内配有钢筋骨架，伸缩套筒上部侧面有除尘孔，伸缩套筒的除尘孔通过管道与除尘系统连接。所述的测距仪为激光或红外线测距仪；所述的操作控制箱悬挂在现场货车驾驶室侧上方司机位置附近，它可以随着汽车移动方向滑动位置，操作箱和单体设备之间通过软电缆实现远程控制。操作箱上设有固体称量装置的单次或累积重量显示、扇形阀的开关按钮及到位信号、伸缩套筒的上升下降按钮及到位信号、装货汽车相对于基点的横向纵向距离数据等，并有重量等数据的上传接口。可实现手动操作，也可设定数据实现自动操作。与现有技术相比，本技术的有益效果是:缩短了石灰、水泥、焦炭等行业的装车工艺流程，和卸料装车时间，提高除尘效果，减少操作人员，实现运输汽车自动对位，卸料同时自动连续称重计量，提高生产效率，节能减排。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中:1-闸板阀2-扇形阀3-固体称量装置4-伸缩套筒5-测距仪6-操作控制箱 7-贮料仓8-除尘孔具体实施方式下面结合说明书附图对本技术进行详细地描述，但是应该指出本技术的实施不限于以下的实施方式。见图1，一种密封自对位称重型装车装置，包括闸板阀1，下面紧连扇形阀2，固体称量装置3位于扇形阀2下部，伸缩套筒4顶部接称量装置3，在伸缩套筒4中上部设有除尘接口，通过该接口和除尘系统连接，伸缩套筒4下部设有双层可升降套筒，内层套筒走物料，材质为钢板或帆布，外层套筒走含尘空气，材质为帆布。汽车的自动对位通过2组测距仪5来实现，扇形阀2和伸缩套筒4的操作及重量计量数据和测距仪测量数据通过操作控制箱6实现。所述的闸板阀为方形或圆形，配有手轮，手动操作；所述的扇形阀为电动，或为气动，或为液压驱动，配有行程开关；所述的固体称量装置为固体冲板流量计或双斗秤，可为方形，或圆形；所述的伸缩套筒分为内环和外环，由电机及滚筒驱动内外套筒的升降。内环材质为帆布或多节圆形钢板筒，外环材质为帆布，帆布内配有钢筋骨架，伸缩套筒上部侧面有除尘孔；所述的 测距仪为激光或红外线测距仪；所述的操作控制箱悬挂在现场货车驾驶室侧上方司机位置附近，它可以随着汽车移动方向滑动位置，操作箱和单体设备之间通过软电缆实现远程控制。操作箱上设有固体称量装置的单次或累积重量显示、扇形阀的开关按钮及到位信号、伸缩套筒的上升下降按钮及到位信号、装货汽车相对于基点的横向纵向距离数据等，并有重量等数据的上传接口。可实现手动操作，也可设定数据实现自动操作。闸板阀及扇形阀的大小根据要求的卸料时间决定。将需要卸料的贮料仓7，通过闸板阀I的手轮手动调整闸板的开度大小，控制料流速度。待卸物料通过扇形阀2实现物料的卸料开停。装货汽车由司机开到贮料仓下，通过测距仪5测定的数据，将车固定在卸料位置，然后通过操作控制箱6将伸缩套筒4下降到位，到位通过限位开关实现，然后扇形阀2打开，物料进入固体称量装置3内，进行重量的瞬时和累积计量，扇形阀2打开之前除尘系统通过除尘管道和除尘口 8启动除尘。计量满足要求后，扇形阀2关闭，伸缩套筒抬起到位，进行下一个周期卸料操作。本技术减少了物料卸料装车生产工序和设备，缩短了工艺流程，减少装车时间，提高生产效率。使石灰、水泥、焦炭等物料在卸料过程中可以计量瞬时流量和累积流量，并实现密封除尘卸料，减少环境扬尘，同时还可以实现运输汽车的自动对位，减少现场操作人员，从而能够有效降低生产管理和操作难度，节能减排。本技术除了用手新建项目夕卜，还可以用于旧有石灰、水泥、焦化生产线的技术改造项目。权利要求1.一种密封自对位称重型装车装置，其特征在于，包括闸板阀、扇形阀、固体称量装置、伸缩套筒、测距仪、操作控制箱，闸板阀为手动操作，可以控制物料流速，固体称量装置及测距仪数据在操作控制箱面板上显示，操作控制箱可以沿着汽车移动方向滑动，固体称量装置记录单次装车重量或累积装车重量，测距仪可以实现装货汽车的横向及纵向对位；所述的伸缩套筒上部有除尘孔，伸缩套筒的除尘孔通过管道与除尘系统连接。2.根据权利要求1所述的一种密封自对位称重型装车装置，其特征在于，所述的闸板阀为方形或圆形，配有手轮，手动操作。3.根据权利要求1所述的一种密封自对位称重型装车装置，其特征在于，所述的扇形阀为电动，或为气动，或为液压驱动，配有行程开关。4.根据权利要求1所述的一种密封自对位称重型装车装置，其特征在于，所述的固体称量装置为固体冲板流量计或双斗秤，可为方形，或圆形，称量数据在操作控制箱上显示。5.根据权利要求1所述的一种密封自对位称重型装车装置，其特征在于，所述的伸缩套筒分为内环和外环，由电机及滚筒驱动内外套筒的升降。内环材质为帆布或多节圆形钢板筒，外环材质为帆布，帆布内配有钢筋骨架，伸缩套筒上部侧面有除尘孔。6.根据权利要求1所述的一种密封自对位称重型装车装置，其特征在于，所述的测距仪为激光或红外线测距仪，数据在操作控制箱上显示。7.根据权利要求1所述的一种密封自对位称重型装车装置，其特征在于，所述的操作控制箱悬挂在现场货车驾驶室侧上方司机位置附近，它可以随着汽车移动方向滑动位置，操作箱和单体设备之间通过软电缆实现远程控制；操作箱上设有固体称量装置的单次或累积重量显示、扇形阀的开关按钮及到位信号、伸缩套筒的上升下降按钮及到位信号、装货汽车相对于基点的横向纵向距离数据，并有重量等数据的上传接口，可实现手动操作，也可设定数据实现自动操作。·专利摘要本技术涉及一种密封自对位称重型装车装置，包括闸板阀、扇形阀、固体称量装置、伸缩套筒、测距仪、操作控制箱。闸板阀为手动操作，可以控制物料流速，固体称量本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封自对位称重型装车装置，其特征在于，包括闸板阀、扇形阀、固体称量装置、伸缩套筒、测距仪、操作控制箱，闸板阀为手动操作，可以控制物料流速，固体称量装置及测距仪数据在操作控制箱面板上显示，操作控制箱可以沿着汽车移动方向滑动，固体称量装置记录单次装车重量或累积装车重量，测距仪可以实现装货汽车的横向及纵向对位；所述的伸缩套筒上部有除尘孔，伸缩套筒的除尘孔通过管道与除尘系统连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：北京欣瑞天成节能工程技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：