一种节能型电站贮煤场系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种电站贮煤场作业领域，即一种节能型电站贮煤场系统。它包括多条高架于贮煤场上方的轨道和其上梁式轨道吊车。多条高架于贮煤场上方的轨道相互紧邻并且相互平行。高架轨道由多个林立于煤场的支柱支撑。高架轨道与高架主皮带廊垂直。贮煤场铁路线与主皮带廊平行布置，高架轨道与贮煤场铁路线和主皮带廊垂直。主皮带廊下带有多个分支皮带廊。分支皮带廊与主皮带廊垂直。铁路线是一条或一条以上。主皮带廊是一条或一条以上。具有运营成本低，初次投资比较合理，贮煤能力高，贮煤场日常运营工作中调度简单，作业灵活的特点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电站贮煤场作业领域，即一种节能型电站贮煤场系统。
技术介绍
在现有技术中，中小型火力发电厂，区域供热锅炉房普遍采用两种传统的方式作业:1、带有来煤铁路线或不带。用挖掘机(或卸煤机)卸火车箱内的煤，用推土机、装载机进行堆运煤及给主皮带廊内输煤皮带机上煤，运至锅炉。2、用散碎物料堆取料机进行卸煤，堆运煤给皮带机上煤。这产生了如下两个问题:1、采用传统的前一种作业方式，需消耗大量柴油，造成贮煤场运营成本过高。其运营成本构成为:柴油费，工程机械采购折旧费，工程机械修理保养费，此三项费用之和，统计的平均成本为每吨煤4-5元。2、采用传统的后一种作业方式，在贮煤场内必须留有堆取料机通道，且多数情况下不止一条，这就造成了贮煤场面积利用率低，又因堆取料机价格高昂，致使其使用台数不能过多，而电站用煤需2-3种不同的煤种进行混配。这两者又造成了贮煤场平时运行调度工作的困难。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述不足而提供一种运营成本低、贮煤场面积利用率高的节能型电站贮煤场系统。本技术的技术解决方案是:一种节能型电站贮煤场系统包括多条高架于贮煤场上方的轨道和在 轨道上行走的梁式轨道吊车。多条高架于贮煤场上方的轨道相互紧邻(间隔)并且相互平行。高架轨道由多个林立于煤场的支柱支撑。高架轨道与高架主皮带廊垂直。贮煤场铁路线与主皮带廊平行布置，高架轨道与贮煤场铁路线和主皮带廊垂直。主皮带廊下还可带有多个分支皮带廊。分支皮带廊与主皮带廊垂直。铁路线是一条或一条以上。主皮带廊是一条或一条以上。每个轨道梁上间隔铺有两条轨道，每个吊车搭在两轨道梁之间相邻相对的轨道上。为了克服上述两种传统作业方式的上述两个问题，提出了本专利解决设计方案。本专利设计方案的核心是用多台架空的轨道吊车来取代传统的机械进行卸煤、堆运煤及上煤作业。主皮带廊与运煤铁路线相互平行(主皮带廊与运煤铁路线之间可以有交角，但交角不能过大)。多条互相紧邻并互相平行的梁式轨道吊车，高架与贮煤场和皮带廊上方，且覆盖整个贮煤场。本技术的优点是:1、运营成本低。平时运营的能源消耗仅为电能，其总运营成本为每吨煤仅消耗1-1.5度电能(贮煤场宽度在150m之内)。其检修和维护成本为每吨煤不足0.1元，且实现了能源消耗中的以煤代油，本方案运营成本仅为
技术介绍
中“传统的前一种作业方式方案”成本的1/3-1/10。2、初次投资比较合理。本设计方案的初次投资，对于中型电厂与采用堆取料机方式的资金额大体相当；对小型热电厂及区域供热锅炉房，因其贮煤场较小且多采用汽运，本专利设计方案的初次投资与传统的两种作业方式都基本相当或更低。3.贮煤能力高。整个贮煤场面积内的贮煤堆高都可以达到最高设计值，因此，其贮煤场的贮煤能力比传统两种方式高出20-30%。4.贮煤场日常运营工作中调度简单，作业灵活。下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步详细描述。附图说明图1是本技术结构侧面示意图。图2是本技术第一实施例结构示意图。图3是本技术第二实施例结构示意图。图4是本技术第三实施例结构示意图。图5是本技术第四实施例结构示意图。具体实施方式参见图1、2、3、4、5，零部件名称如下:轨道1、吊车2、支柱3、主皮带廊4、铁路线5、分支皮带廊6、抓斗7、煤堆8、轨道梁9。参见图1，一种节能型电站贮煤场系统包括多条高架于贮煤场上方的轨道I和其上梁式轨道吊车2，轨道吊车2带有抓斗7。高架轨道I由多个林立于贮煤场的支柱3支撑，支柱3为混凝土柱，不限于此，支柱3上有轨道梁9，轨道梁9上有轨道I。高架轨道I与高架主皮带廊4垂直。贮煤场铁路线5与主皮带廊4平行布置，高架轨道I与贮煤场铁路线5和主皮带廊4垂直。主皮带廊4下带有多个分支皮带廊6。分支皮带廊6与主皮带廊4垂直。参见图2，为两条铁路线5夹主皮带廊4布置方式。多条高架于贮煤场上方的轨道I相互紧邻并且相互平行。主皮带廊4是一条。主皮带廊4夹在两条铁路线5中间，多个分支皮带廊6与主皮带廊4垂直。每个轨道梁9上间隔铺有两条轨道I (两侧边缘的轨道梁9除外)，每个吊车2搭在两轨道梁9之间相邻相对的轨道I上。参见图3，为两条主皮带廊4夹一条铁路线5布置方式。多条高架于贮煤场上方的轨道I相互紧邻并且相互平行。铁路线5是一条。铁路线5夹在两条主皮带廊4中间。参见图4，为一条铁路线5，一条主皮带廊4布置方式。多条高架于贮煤场上方的轨道I相互紧邻并且相互平行。铁路线5、主皮带廊4各一条，平行并列。参见图5，为一条主皮带廊4布置方式(无铁路线5)。多条高架于贮煤场上方的轨道I相互紧邻并且相互平行。采用汽运，只设主皮带廊4 一条。参见图1、2、3、4、5，主皮带廊4和铁路线5之间的距离可以为任意。(以沿铁路线5的方向为贮煤场的长度方向)。多条互相平行且相互紧邻的双梁轨道吊车2之轨道被高架于主皮带廊4，铁路线5及整个贮煤场上空。吊车轨道2和主皮带廊4及铁路线5之间近乎垂直(当主皮带廊4和铁路线5不太平行时，吊车轨道2必须与主皮带廊4近于互相垂直)。每组吊车轨道I上都安装梁式轨道吊车2。主皮带廊4也为架空式。主皮带廊4为安装多条输煤皮带，主皮带廊4下面可以安装多条分支皮带廊6。分支皮带廊6最好与主皮带廊4相互垂直，分支皮带廊6也为架空式。一般由分支皮带廊6为各台锅炉单元输送煤。对于架空标高的要求是:吊车轨道I高于主皮带廊4 ;主皮带廊4高于分支皮带廊6 ;分支皮带廊6底面高于或等于贮煤场的设计堆煤高度。主皮带廊4在每一台轨道吊车2的跨距内都必须有一排加煤口，以保证每一台吊车2都可以给主皮带廊4内的每一条皮带上煤。主皮带廊4内的每一皮带都必须可以正反方向运动，以保证主皮带廊4的每一条皮带都可以从左右方向上给分支皮带廊6的皮带上煤。主皮带廊4与每一分支皮带廊6的接点处，主皮带廊4内的每一条皮带都必须与分支皮带廊6内的每一条皮带之间都必须安装落煤接口，以保证主皮带廊4内的每一条皮带都可以给分支皮带廊6内的任意一条皮带上煤(分支皮带廊6内安装2条皮带以上时)。由前述可知，这就保证了任意一台吊车2都可以给任意一个分支皮带廊6内的任意一条皮带上煤，也就实现了贮煤场内任意一处煤都可以加给任意一台炉。为满足锅炉有2-3种不同煤种及石灰石的配比要求，可沿吊车轨道I长度方向将贮煤场分段，实现不同煤种的分段堆放。卸煤时，各吊车2同时卸煤，分段堆放。上煤时，不同的吊车2取不同区段的煤向同一条皮带的不同加煤口上煤，这就保证对不同配煤比的要求。对大型贮煤场，贮煤场宽度加大。每条吊车轨道I上可布置多台吊车2。也可以设置多条主皮带廊4。对大型火电厂及其它工厂，可将本专利设计方案与其它方式相结合进行作业。对区域供热锅炉房，为节约投资，皮带廊可为坐地式。本方案中，可以架设干煤 棚区。权利要求1.一种节能型电站贮煤场系统，其特征在于包括多条高架于贮煤场上方的轨道(I)和在轨道(I)上行走的梁式轨道吊车(2 )。2.按照权利要求1所述的节能型电站贮煤场系统，其特征在于各轨道(I)相互紧邻并且相互平行。3.按照权利要求1或2所述的节能型电站贮煤场系统，其特征在于轨道(I)由多个林立于煤场的支柱(3)支撑。4.按照权利要求3所述的节能型电站贮煤场系统，其特征在于轨道(I)与高架主皮带本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能型电站贮煤场系统，其特征在于包括多条高架于贮煤场上方的轨道（1）和在轨道（1）上行走的梁式轨道吊车（2）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡永福，胡伟，胡文婷，
申请(专利权)人：胡永福，
类型：实用新型
国别省市：