一种履带式行走装置的支重轮支撑结构制造方法及图纸

技术编号:9043177 阅读:210 留言:0更新日期:2013-08-15 06:43
本实用新型专利技术涉及一种履带式行走装置的支重轮支撑结构,包括摆动架,台车架,导向块,连接轴,摆动臂,支重轮和减震装置,摆动架一端与台车架活动连接,摆动架另一端与导向块连接,摆动臂通过连接轴与摆动架的中部连接,摆动臂上安装支重轮,摆动架与台车架之间设置减震装置。本实用新型专利技术的有益效果在于:1、改变原有支重轮与台车架的刚性连接为柔性连接,提升了履带式行走装置驾驶的舒适性,同时提高了支重轮本身的使用寿命。2、增加了缓冲垫,减轻了行走中的震动。3、结构简单,制造成本较低。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种履带式行走装置,尤其涉及一种履带式行走装置的支重轮支撑结构
技术介绍
目前,推土机的行走系统主要包括台车架、支重轮、托轮、引导轮、履带张紧装置、履带总成和平衡梁等;其主要作用为支撑车体重量、带动车辆行走及吸收车辆行走冲击或振动。在推土机的行走系统中,支重轮的主要作用为支撑车体重量和约束履带运动轨迹、防止脱轨。现有技术中,由于支重轮和台车架之间的连接为刚性连接,当车辆在不平的地面行驶或翻越障碍物时,不能保证所有的支重轮都与履带接触,车辆的重量只能由部分支重轮承担,容易产生剧烈的震动和冲击,影响驾驶的舒适性,同时会影响部件的使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种履带式行走装置的支重轮支撑结构,通过摆动架及摆动臂的摆动,避免了原有连接方式中可能产生的少数支重轮承重的情况,保证了所有支重轮同时承重,因此减轻了整车的震动和冲击,提升了驾驶的舒适性,同时提高了支重轮本身的使用寿命。本技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:一种履带式行走装置的支重轮支撑结构,包括摆动架1,台车架2,导向块3,连接轴4,摆动臂5,支重轮6和减震装置7,摆动架I 一端与台车架2活动连接,摆动架I另一端与导向块3连接,摆动臂5通过连接轴4与摆动架I的中部连接,摆动臂5上安装支重轮6,摆动架I与台车架2之间设置减震装置7。所述的摆动臂5为三角形摆动臂。所述减震装置7,包括上缓冲垫8和下缓冲垫9,台车架2下端面安装上缓冲垫8,摆动架I上端面安装下缓冲垫9。所述的上缓冲垫8为橡胶上缓冲垫。所述的下缓冲垫9为橡胶下缓冲垫。本技术的工作原理:摆动架一端与台车架活动连接,摆动架另一端与导向块连接,导向块起保护摆动架的作用,摆动臂通过连接轴与摆动架中部连接,摆动臂上安装支重轮,支重轮与履带相配合,台车架下端安装上缓冲垫,摆动架上端安装下缓冲垫;在行走过程中,通过摆动架及摆动臂的摆动,保证了所有支重轮同时承重,同时通过挤压缓冲垫可以吸收行走时产生的震动。本技术的有益效果在于:1、改变原有支重轮与台车架的刚性连接为柔性连接,提升了履带式行走装置驾驶的舒适性,同时提高了支重轮本身的使用寿命。2、增加了缓冲垫,减轻了行走中的震动。3、结构简单,制造成本较低。附图说明图1是本技术的整体结构示意图;图2是图1中A-A截面不意图;图3是图1中摆动架结构放大图;图4是图1中摆动臂结构放大图。其中,1-摆动架,2-台车架,3-导向块,4-连接轴,5-摆动臂,6-支重轮,7_减震装置,8-上缓冲垫,9-下缓冲垫,10-履带。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术的实施例。参照图1-4,本具体实施方式所述的一种履带式行走装置的支重轮支撑结构,包括摆动架1,台车架2,导向块3,连接轴4,摆动臂5,支重轮6和减震装置7,摆动架I 一端与台车架2活动连接,摆动架I另一端与导向块3连接,摆动臂5通过连接轴4与摆动架I的中部连接,摆动臂5上安装支重轮6,摆动架I与台车架2之间设置减震装置7。所述的摆动臂5为三角形摆动臂。所述减震装置7,包括上缓冲垫8和下缓冲垫9,台车架2下端面安装上缓冲垫8,摆动架I上端面安装下缓冲垫9。所述的上缓冲垫8为橡胶上缓冲垫。所述的下缓冲垫9为橡胶下缓冲垫。`本具体实施方式的工作原理:摆动架一端与台车架活动连接,摆动架另一端与导向块连接,导向块起保护摆动架的作用,摆动臂通过连接轴与摆动架中部连接,摆动臂上安装支重轮,支重轮与履带相配合,台车架下端安装上缓冲垫,摆动架上端安装下缓冲垫;在行走过程中,通过摆动架及摆动臂的摆动,保证了所有支重轮同时承重,同时通过挤压缓冲垫可以吸收行走时产生的震动。本具体实施方式的有益效果在于:1、改变原有支重轮与台车架的刚性连接为柔性连接,提升了履带式行走装置驾驶的舒适性,同时提高了支重轮本身的使用寿命。2、增加了缓冲垫,减轻了行走中的震动。3、结构简单,制造成本较低。本技术的具体实施例不构成对本技术的限制,凡是采用本技术的相似结构及变化,均在本技术的保护范围内。权利要求1.一种履带式行走装置的支重轮支撑结构,其特征在于:包括摆动架(1),台车架(2),导向块(3),连接轴(4),摆动臂(5),支重轮(6)和减震装置(7),摆动架(I) 一端与台车架(2)活动连接,摆动架(I)另一端与导向块(3)连接,摆动臂(5)通过连接轴(4)与摆动架(I)的中部连接,摆动臂(5)上安装支重轮(6),摆动架(I)与台车架(2)之间设置减震装置(7)。2.如权利要求1所述的一种履带式行走装置的支重轮支撑结构,其特征在于:所述的摆动臂(5)为三角形摆动臂。3.如权利要求1所述的一种履带式行走装置的支重轮支撑结构,其特征在于:所述减震装置(7),包 括上缓冲垫(8)和下缓冲垫(9),台车架(2)下端面安装上缓冲垫(8),摆动架(I)上端面安装下缓冲垫(9)。4.如权利要求3所述的一种履带式行走装置的支重轮支撑结构,其特征在于:所述的上缓冲垫(8)为橡胶上缓冲垫。5.如权利要求3所述的一种履带式行走装置的支重轮支撑结构,其特征在于:所述的下缓冲垫(9)为橡胶下缓冲垫。专利摘要本技术涉及一种履带式行走装置的支重轮支撑结构,包括摆动架,台车架,导向块,连接轴,摆动臂,支重轮和减震装置,摆动架一端与台车架活动连接,摆动架另一端与导向块连接,摆动臂通过连接轴与摆动架的中部连接,摆动臂上安装支重轮,摆动架与台车架之间设置减震装置。本技术的有益效果在于1、改变原有支重轮与台车架的刚性连接为柔性连接,提升了履带式行走装置驾驶的舒适性,同时提高了支重轮本身的使用寿命。2、增加了缓冲垫,减轻了行走中的震动。3、结构简单,制造成本较低。文档编号B62D55/14GK203127003SQ20122072518公开日2013年8月14日 申请日期2012年12月26日 优先权日2012年12月26日专利技术者张璐璐, 王萌, 孔令平, 陈鹏宇, 张中元, 张小亮, 刘媛媛 申请人:山推工程机械股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种履带式行走装置的支重轮支撑结构,其特征在于:包括摆动架(1),台车架(2),导向块(3),连接轴(4),摆动臂(5),支重轮(6)和减震装置(7),摆动架(1)一端与台车架(2)活动连接,摆动架(1)另一端与导向块(3)连接,摆动臂(5)通过连接轴(4)与摆动架(1)的中部连接,摆动臂(5)上安装支重轮(6),摆动架(1)与台车架(2)之间设置减震装置(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张璐璐王萌孔令平陈鹏宇张中元张小亮刘媛媛
申请(专利权)人:山推工程机械股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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