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改进的机电紧固件驱动工具的飞轮制造技术

技术编号:902952 阅读:200 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于机电式工具如装钉机或订书机的改进飞轮。飞轮具有两平行边缘的圆周式工作面。在工作行程期间飞轮工作面产生与驱动器的线接触。飞轮的工作面上制有至少一条槽且沿工作面延伸。在整个槽的长度上,槽与飞轮工作面的两平行边缘成夹角,使槽在每个工作行程间穿越驱动器和飞轮之间的线接触。这样能更有效地防止杂质在驱动器和飞轮上堆积,从而使驱动器和飞轮的磨损较低而且即使有磨损也较均匀。当使用两个飞轮时,第二个飞轮上也可以设有相类似的清扫槽。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及改进的机电紧固件驱动工具的飞轮,尤其涉及在其圆周工作面上带有一个或多个槽的这样一种飞轮,槽沿着工作面圆周并从工作面的一边延伸到另一边,避免了因驱动器-飞轮接触面上堆积杂质而使接触面之间的摩擦力损失或丧失。机动敲钉机和订书机(U形钉驱钉机)在技术上是众所周知的,且已广泛得到应用。这是因为它们比人工能更快更准地驱动紧固件。通常最见用的形式是,这种机动敲钉机和订书机是通过压缩空气来驱动的,因此需要有空气压缩器和长的软管与之相随。近年来,人们对机电敲钉机和订书机发生了兴趣,因为只要在使用的现场有电源就行,而工地现场总有电能可用的。这种工具也适合于电能极易获得的家庭使用。人们专利技术了许多类型的机电紧固件驱动工具,如美国专利4042036、4204622和4323127揭示了一种电冲压工具,在这种工具中,驱动器是利用两个相对旋转的飞轮通过摩擦力的啮合而完成其工作行程的,每个飞轮有它自己的电动机。美国专利4121745也揭示了一种利用相对旋转的飞轮,借助摩擦力啮合驱动驱动器而完成其工作行程的电冲压工具,然而在这个专利中,一个飞轮直接由一个电动机驱动,而另一飞轮用同一电动机通过皮带轮和橡胶带、齿轮装置或类似物来驱动。美国专利4189080和4298072揭示了一种机电紧固件驱动工具,其中驱动器是利用单个高速旋转的飞轮驱动而完成其工作行程的。该驱动器啮合在单个飞轮和一支撑件之间。支撑件的最常用的结构包含-->一低惯性的滚轮。其他支撑装置,如线性轴承或聚四氟乙烯滑轮,如这些专利中指出的那样,也能用来完成同一目的。上述的机电工具能用来驱动钉子、订书钉或其它紧固件。本专利技术以其在机电敲钉机中的应用为例加以描述,但是,本
中的技术人员能够理解,本专利技术同样适用于机电订书钉驱动工具。所有机电式紧固件驱动工具都存在着一个共同的问题。这问题就是驱动器上会堆积杂质且该杂质会从驱动器转移到一个飞轮或多个飞轮上,最终因驱动器和一个或一个以上的飞轮的摩擦力的损失而破坏了良好的驱动功能。例如,通常的做法是在工具箱中以平行间隔关系排列好钉子,并通过使用涂有热塑性热熔胶的带条来维持这种平行关系。另一个通常的做法是,用树脂等涂料至少涂覆在每个钉体的最初驱动部分,以便帮助钉子穿透工件,并且一旦钉子被驱入后,增加钉子的保持力。因为驱动器是利用与至少一个飞轮的摩擦啮合而完成其工作行程的,所以在使用工具时,驱动器会发热。事实上驱动器得到的热足以熔化钉子上的热熔胶或涂覆层或其两者。当驱动器在挤压力作用下在飞轮之间(或飞轮和支撑装置之间)运动时,熔化了的材料在驱动器-飞轮接触区域的前面堆积,直到出现滑动或浮动而使驱动器-飞轮之间的接触下降到达失去摩擦力和驱动力的地步。本专利技术提供的这种类型的驱动器一般包含具有平行、平面状、相对较宽的前向和后向的、并带有狭长边缘的工作表面的桨叶状元件。该驱动器也可以在一个或两个工作面端部设有导入锥面或斜面。工作面由相对旋转的飞轮或一飞轮和一支撑装置来啮合。当桨叶状驱动器的工作面由两个飞轮或一个飞轮和一个支撑元件啮合时,加到驱动器的向下的力(FD)可以由下式加以表述:FD=XN(μCos2θ-SinθCosθ)-->这儿N是加于驱动器工作面的挤压力,μ是摩擦系数,X是飞轮数(1或2),θ是驱动器上的导入锥面的锥角或斜面的斜角。从上式可以看出,对于正压力(垂直力)N,当μ值下降时,为了保持同样大小的向下力(FD),N值必须增加。此外还可以理解,所加的挤压力只能在合理的(适度的)范围内,否则将产生驱动器变形和其它问题。结果,当摩擦力减小到驱动力低于可接受的限度以下时,通常必须拆开工具清洁驱动器和飞轮或飞轮和支撑装置,因而造成工具停止工作。杂质的堆积也能使驱动器的工作面和飞轮的工作面或飞轮和支撑件的工作面的磨损增加。美国专利4519535专门接触到这个问题,为此在这儿加以援引以供参考。该专利指出,如果飞轮设有环形(圆周)槽(或当使用两个飞轮时,两个飞轮都设有环形(圆周)槽,则在一个或更多飞轮和驱动器之间产生的会使摩擦力下降的杂质堆积会减至最少。这些槽与飞轮工作面的两平行边缘相平行。这些槽设置得使在一个或多个飞轮和驱动器之间能保持最佳的总接触面积。这些槽沿驱动器-飞轮接触线构成空腔、杂质趋向于流入其间。结果,一周复一周,在相当长的时间内,由一个或多个飞轮产生对驱动器的正摩擦啮合。而且,一个或多个飞轮的工作寿命,尤其是驱动器的工作寿命,由于这些元件的磨损的减少,而大为增加。本专利技术对上述美国专利4519535作出了改进。虽然根据该专利能够获得良好的结果,如果在一个飞轮圆周工作面上(或两个飞轮工作面上)所形成的一个或多个槽,不仅在圆周方向上而且同时还横穿过一个飞轮(或两个飞轮)的圆周表面的话,将会得到更好的结果。换句话说,本专利技术的槽与槽所在的飞轮工作面的平行边缘成一角度,下面会清楚看到这一点。本专利技术的螺线形或基本上是螺线形的槽起到了挤压和打扫作用,-->这种作用能使驱动器的工作面和一个或两个飞轮的工作面保持更长时间的清洁。大量循环周期后,可以看到与飞轮圆周工作面的边缘平行的环形(圆周)槽(如美国专利4519535中所述)会磨损邻接的驱动器的工作面,在飞轮槽的位置处的驱动器上产生纵向的脊缘。这些脊缘代表了驱动器上至少没有像其余工作面那样磨损得那么多的工作面的面积。因此这些脊缘代表了对驱动器工作面的总的寿命不作出贡献的那部分面积。事实上它们是不起作用的面积。反之本专利技术的槽对于邻接的驱动器工作面产生的是均匀的磨损,从而使驱动器的工作寿命较长。按照本专利技术,提供了一种改进的用于机电工具如敲钉机或订书机的飞轮。这种工具是一种具有一驱动器的工具,该驱动器是利用电驱动飞轮通过与飞轮摩擦啮合而完成其工作行程的。该驱动器在飞轮和支撑件(即一个相对旋转的飞轮、一低惯性滚轮、一聚四氟乙烯滑轮或类似物)之间受挤压。按照本专利技术,飞轮在它的圆周工作面上设有一条或多条槽,同时在飞轮和驱动器之间保持最佳接触。飞轮上的这些槽与它们所在的飞轮工作面的两平行边缘成夹角关系,它们在飞轮的圆周工作面上沿着环形(圆周)方向和相对于飞轮圆周工作面的横向方向延伸。当工具中有两个飞轮时,这两个飞轮都设有本专利技术的槽,其运行方向相反。本专利技术的槽不仅沿着驱动器-飞轮的接触线或多根接触线构成使驱动器和飞轮上的杂质流入其中的空腔,而且还有挤压和清扫作用,以便较彻底地清扫这些元件的工作面。而且这些元件的工作面,尤其是驱动器,磨损得比较均匀一致,因此使驱动器的工作寿命更长。图1是现有技术的驱动器、飞轮和低惯性滚轮式的支撑件的局部略图。图2是表示一驱动器和一对相对旋转飞轮的局部略图。-->图3是根据本专利技术的飞轮的正视图。图4-11是展成平面的飞轮圆周工作面的略图,表明按本专利技术所形成的槽的各种结构。显而易见本专利技术所述适用于任何其中驱动器由与至少一个高速旋转飞轮通过摩擦啮合完成其工作行程的机电紧固件驱动工具。先翻看图1,该图显示了一驱动器、一可旋转驱动的飞轮和一低惯性滚轮型的支撑装置。这就是上面所述的美国专利4189080和4298072中所指出的这类机电式紧固件驱动工具的一般结构。驱动器1包含细长的桨叶状元件,该元件具有前向工作面2、后向工作面3和狭长的纵向边,其中一个边用4表示。图中的本文档来自技高网
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【技术保护点】
在具有第一和第二面的薄桨叶状驱动器的机电紧固件驱动工具中,电驱动飞轮具有两平行边缘的圆周工作面,所述飞轮的工作面与所述驱动器的第一面相邻接,与所述驱动器的第二面相邻接的支撑件和使所述支撑装置与所述第二驱动器面啮合和使所述飞轮工作面与所述第一驱动器面啮合的装置,驱动器面与飞轮工作面之间有线接触,以驱动所述驱动器完成其工作行程,改进之处在于,在所述飞轮的工作面中至少形成一个沿所述飞轮的工作面延伸的槽,所述至少一个槽与所述平行飞轮工作面边缘在整个长度上成夹角,从而在所述工作行程期间,所述槽穿越所述第一驱动器面和所述飞轮工作面之间的线接触。

【技术特征摘要】
1、在具有第一和第二面的薄桨叶状驱动器的机电紧固件驱动工具中,电驱动飞轮具有两平行边缘的圆周工作面,所述飞轮的工作面与所述驱动器的第一面相邻接,与所述驱动器的第二面相邻接的支撑件和使所述支撑装置与所述第二驱动器面啮合和使所述飞轮工作面与所述第一驱动器面啮合的装置,驱动器面与飞轮工作面之间有线接触,以驱动所述驱动器完成其工作行程,改进之处在于,在所述飞轮的工作面中至少形成一个沿所述飞轮的工作面延伸的槽,所述至少一个槽与所述平行飞轮工作面边缘在整个长度上成夹角,从而在所述工作行程期间,所述槽穿越所述第一驱动器面和所述飞轮工作面之间的线接触。2、如权利要求1所述的工具,其特征在于,所述槽为单一的围绕所述飞轮圆周的连续槽,且在所述飞轮半个圆周上,从靠近所述飞轮工作面的一边上的一点延伸到靠近所述飞轮工作面另一边上的一点,然后在所述飞轮余下的圆周上,从所述的最后提到的一点延伸到所述第一次提到的点。3、如权利要求1所述的工具,其特征在于,所述槽为单一的、围绕飞轮圆周的连续槽,且在所述飞轮的半个圆周上从所述飞轮工作面的一边延伸到另一边,而在所述飞轮的余下的半圆周中,从所述飞轮工作面的所述最后提及的边延伸到所述第一次提及的边。4、如权利要求1所述的工具,其特征在于所述槽为单一的螺线形连续槽,从所述飞轮工作面一边上的第一点延伸到所述飞轮工作面另一边上的第二点完成一圈,所述第一和第二点在所述飞轮工作面的横向上相互对置。5、如权利要求1所述的工具,其特征在于所述槽为单一的、在两个平行圈中、从所述飞轮工作面一边上的第一点延伸到所述飞轮工作面另一边上的第二点的连续的螺线槽,所述第一和第二点在所述飞轮工作面的横向上相互对置。6、如权利要求1所述的工具,其特征在于工作面上包含两连续的平行螺线形槽,每一槽在所述飞轮工作面的同一边缘上彼此相互隔开180度,有一终点在所述飞轮工作面的对面边缘上且该终点与其对应的起始点横向对置。7、如权利要求1所述的工具,其特征在于,其至少包含两个平行的、从所述飞轮工作面的一个边缘延伸到其另一边缘的螺线形槽。8、如权利要求1所述的工具,其特征在于,所述支撑件从低惯性滚轮、线性轴承、和聚四氟乙烯滑轮这一类中选择。9、如权利要求1所述的工具,其特征在于,所述支撑件包含一第二相对旋转的飞轮,该第二飞轮有具有两平行边缘的圆周工作面,所述第二飞轮的工作面与所述驱动器的第二面相邻接,使所述第二飞轮与所述第二驱动器面相啮合的所述装置,在所述驱动器工作行程期间在其间建立一线接触,至少一个槽形成在所述第二飞轮的所述工作面中并沿该工作面延伸,所述的至少一个槽与所述第二飞轮的工作面的平行边缘成夹角,从而,在所述第二飞轮的工作面中的槽在工作行程期间穿越所述第二飞轮工作面和第二驱动器面之间的线接触。10、如权利要求2所述的工具,其特征在于,所述点之间的槽相对于所述飞轮工作面而言是直线性的。11、如权利要求2所述的工具,其特征在于,所述点之间的槽,相对于所述飞轮工作面而言,是连续曲线且具有正弦波形状。12、如权利要求3所述的工具,其特征在于,在所述飞轮工作面的边之间的槽相对于边是直线性的。13、如权利要求3所述的工具,其特征在于,在所述飞轮工作面的两边之间的槽相对于边是连续的曲线,且具有正弦波形状。14、如权利要求9所述的工具,其特征在于,所述第二飞轮的工作面中的槽在穿越它的对应线接触时,与和所述驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗伯特B霍克阿纳德L麦克格非
申请(专利权)人:圣考普公司
类型:发明
国别省市:US[美国]

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