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一种双燃料发动机供给控制系统技术方案

技术编号:9019807 阅读:177 留言:0更新日期:2013-08-09 02:38
本实用新型专利技术公开了一种双燃料发动机供给控制系统及其控制方法,包括第一燃料供应系统和第二燃料供应系统,根据不同运行情况,控制第一燃料供应系统和第二燃料系统进行不同燃料供给,从而达到节能的目的。本实用新型专利技术公开的双燃料发动机供给控制系统,对发动机其他部位的零部件不进行改动。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种双燃料发动机供给控制系统,包括设置有第一电子控制单元、第一油箱、第一油泵、第一油位传感器、第一过滤器、第一油压阀、第一输油管和第一喷射系统的第一燃料供给系统、发动机和传感器组件,第一油泵、第一油压阀安装在第一油箱内与第一输油管、第一喷射系统中的油轨和第一喷射系统中的喷油器依次连通,第一油压阀通过波纹管与第一油泵、第一输油管连接;第一电子控制单元与第一油泵电连接并控制第一油泵工作;其特征在于,还包括第二燃料供给系统、第三输油管、第一电磁阀、第二电磁阀和模式开关,所述第二燃料供给系统包括第二电子控制单元、第二油箱、第二油泵、第二油位传感器、第二过滤器、第二油压阀、第二油位传感器、第二输油管、第三输油管和第二喷射系统;第二油泵、第二油位传感器、第二油压阀安装在第二油箱内,第二油泵与第二输油管、第二过滤器、第二喷射系统中的油轨和第二喷射系统中的喷油器依次连通;第二油泵、第二电磁阀、第三输油管、第一电磁阀、第一输油管、第一燃料供给系统、第一喷射器依次连通,第二电子控制单元与第二油泵、第一电磁阀、第二电磁阀电连接并控制第一电磁阀、第二电磁阀、第二油泵工作;第三输油管通过第一电磁阀、第二电磁阀连接第一输油管、第二输油管;第一电子控制单元、第二电子控制单元通过模式开关分别与第一油泵、第二油泵电连接;第一电磁阀、第二电磁阀分别设置于第一输油管、第二输油管、第三输油管上,第三输油管通过第一电磁阀、第二电磁阀将第一输油管与第二输油管连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡永军
申请(专利权)人:胡永军
类型:实用新型
国别省市:

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