一种车后备箱锁制造技术

本实用新型专利技术提供一种车后备箱锁，包括锁壳，以及设置在所述锁壳内的锁芯、锁舌、传动块，在所述锁壳上设置若干个锁壳弹子孔，所述每个锁壳弹子孔内依次设置钢珠簧、弹子簧、平弹，所述锁芯上设置有与所述锁壳弹子孔数量相同的锁芯弹子孔，每个所述锁芯弹子孔内设有圆弹，所述钢珠簧下端设有钢珠，所述锁壳上还设有控制所述锁芯转动的立铣弹，所述立铣弹通过内六角螺钉固定。本实用新型专利技术的目的设计一种车后备箱锁，该门锁结构简单，使用方便，而且安全性能强。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锁具，特别涉及一种车后备箱锁。
技术介绍
随着电子技术的进步，锁的种类也越来越多，出现了磁控锁、声控锁、超声波锁、红外线锁、电磁波锁、电子卡片锁、八佰指纹锁、视网膜锁、遥控锁等，这些锁具有机械结构所无法比拟的高保密性能，现代锁还可在特定的系统中，按设定的逻辑关系实现系统的程序控制，现代锁可按材质、用途、有无钥匙、安全性能和结构进行分类，常用的车后备箱锁强度和安全性能都不是很强，不能很好的满足人们对保管的需求，这种车后备箱锁不仅耗材，而且锁的牢固度不够强，生产成本高。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术公开了一种车后备箱锁，该门锁结构简单，使用方便，而且安全性能强，牢固度好，而且生产效率高，生产成本低。本技术提供一种车后备箱锁，包括锁壳，以及设置在所述锁壳内的锁芯、锁舌、传动块，所述的传动块设置在所述锁舌右侧，在所述锁壳上设置若干个锁壳弹子孔，所述每个锁壳弹子孔内依次设置钢珠簧、弹子簧、平弹，所述锁芯上设置有与所述锁壳弹子孔数量相同的锁芯弹子孔，每个所述锁芯弹子孔内设有圆弹，所述钢珠簧下端设有钢珠，所述锁壳上还设有控制所述锁芯转动的立铣弹，所述立铣弹通过内六角螺钉固定。本技术的目的设计一种车后备箱锁，该门锁结构简单，使用方便，而且安全性能强。本技术公开了一种车后备箱锁的一种改进，所述圆弹一端与所述平弹相接触，另一端与钥匙的齿相配合，所述的圆弹直径为2-5mm。本改进将圆弹一端与平弹相接触，另一端与钥匙的齿相配合，目的是提高门锁的牢固性能，使其安全性能也有所提高。本技术公开了一种车后备箱锁的一种改进，所述圆弹至少为I个。本改进设置圆弹的数量，可根据客户对财务的重视度，对门锁安全度进行提高。本技术的目的设计一种车后备箱锁，该门锁结构简单，使用方便，而且安全性能强，使用寿命长。附图说明图1、为一种车后备箱锁首I]面的结构不意图。附图标记列表:1、锁壳； 2、锁舌；3、传动块；4、钢珠； 5、钢珠簧；6、内六角螺钉；7、立铣弹； 8、弹子簧；9、平弹；10、圆弹； 11、锁芯；12、钥匙。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式，进一步阐明本技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。实施例1:如图1所示，本技术提供一种车后备箱锁，包括锁壳1，以及设置在所述锁壳I内的锁芯11、锁舌2、传动块3，所述的传动块3设置在所述锁舌2右侧，在所述锁壳I上设置若干个锁壳弹子孔，所述每个锁壳弹子孔内依次设置钢珠簧5、弹子簧8、平弹9，所述锁芯11上设置有与所述锁壳弹子孔数量相同的锁芯弹子孔，每个所述锁芯弹子孔内设有圆弹10，所述钢珠簧5下端设有钢珠4，所述锁壳I上还设有控制所述锁芯11转动的立铣弹7，所述立铣弹7通过内六角螺钉6固定。本技术的目的设计一种车后备箱锁，该门锁结构简单，使用方便，而且安全性能强。实施例2:实施例1所述的一种车后备箱锁，所述圆弹10 —端与所述平弹9相接触，另一端与钥匙12的齿相配合，所述的圆弹10直径为2-5_。本改进将圆弹一端与平弹相接触，另一端与钥匙的齿相配合，目的是提高门锁的牢固性能，使其安全性能也有所提高。实施例3:实施例2所述的一种车后备箱锁，所述圆弹10为3个。本改进设置圆弹的数量，可根据客户对财务的重视度，对门锁安全度进行提高。本技术的目的设计一种车后备箱锁，该门锁结构简单，使用方便，而且安全性能强，使用寿命长。·以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作任何其他形式的限制，而依据本技术的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本技术所要求保护的范围。权利要求1.一种车后备箱锁，其特征在于:包括锁壳(1)，以及设置在所述锁壳(I)内的锁芯(11)、锁舌(2)、传动块(3)，所述的传动块(3)设置在所述锁舌(2)右侧，在所述锁壳(I)上设置若干个锁壳弹子孔，所述每个锁壳弹子孔内依次设置钢珠簧(5)、弹子簧(8)、平弹(9 )，所述锁芯(11)上设置有与所述锁壳弹子孔数量相同的锁芯弹子孔，每个所述锁芯弹子孔内设有圆弹(10)，所述钢珠簧(5)下端设有钢珠(4)，所述锁壳(I)上还设有控制所述锁芯(11)转动的立铣弹(7)，所述立铣弹(7)通过内六角螺钉(6)固定。2.根据权利要求1所述的一种车后备箱锁，其特征在于:所述圆弹(10)—端与所述平弹(9)相接触，另一端与钥匙(12)的齿相配合，所述的圆弹(10)直径为2-5mm。3 .根据权利要求2所述的一种车后备箱锁，其特征在于:所述圆弹(10)至少为I个。专利摘要本技术提供一种车后备箱锁，包括锁壳，以及设置在所述锁壳内的锁芯、锁舌、传动块，在所述锁壳上设置若干个锁壳弹子孔，所述每个锁壳弹子孔内依次设置钢珠簧、弹子簧、平弹，所述锁芯上设置有与所述锁壳弹子孔数量相同的锁芯弹子孔，每个所述锁芯弹子孔内设有圆弹，所述钢珠簧下端设有钢珠，所述锁壳上还设有控制所述锁芯转动的立铣弹，所述立铣弹通过内六角螺钉固定。本技术的目的设计一种车后备箱锁，该门锁结构简单，使用方便，而且安全性能强。文档编号E05B65/19GK203113958SQ20132004767公开日2013年8月7日 申请日期2013年1月29日 优先权日2013年1月29日专利技术者方建明 申请人:宁波大特锁业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车后备箱锁，其特征在于：包括锁壳（1），以及设置在所述锁壳（1）内的锁芯（11）、锁舌（2）、传动块（3），所述的传动块（3）设置在所述锁舌（2）右侧，在所述锁壳（1）上设置若干个锁壳弹子孔，所述每个锁壳弹子孔内依次设置钢珠簧（5）、弹子簧（8）、平弹（9），所述锁芯（11）上设置有与所述锁壳弹子孔数量相同的锁芯弹子孔，每个所述锁芯弹子孔内设有圆弹（10），所述钢珠簧（5）下端设有钢珠（4），所述锁壳（1）上还设有控制所述锁芯（11）转动的立铣弹（7），所述立铣弹（7）通过内六角螺钉（6）固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方建明，
申请(专利权)人：宁波大特锁业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：