一种车辆安全系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术公开一种车辆安全系统及车辆。所述车辆安全系统包括：紧急开门信号发生装置；执行装置，其与车辆车门和/或车窗传动连接，用于打开所述车门和/或车窗；以及控制装置，其与所述紧急开门信号发生装置连通，并在接收到所述紧急开门信号发生装置产生的紧急开门信号时，控制所述执行装置动作，而打开所述车门和/或车窗。通过本实用新型专利技术的车辆安全系统，在车辆发生事故或故障时，能够及时打开车门（解除对车门的锁止）、打开车窗（或降下车窗），从而有利于车内人员及时离开发生故障的车辆，或者方便救援人员进入车辆进行救援。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种车辆安全系统及车辆
本专利技术涉及车辆
，具体涉及一种车辆安全系统及车辆。
技术介绍
随着车辆数量的增加，车辆在行驶过程中发生交通事故或者意外故障越来越多，发生事故之后，人员及时逃离车辆是非常重要的。然而，在现有技术车辆中，当车辆在行驶过程中发生意外或故障时，由于车门被锁止，车门无法打开。在电动车窗的情况下，若电控系统失灵，车窗也无法开启，车内人员将被困于车内，无法及时逃生，从而有可能造成严重的人身伤害甚至死亡。因此，希望有一种新型的车辆 安全系统来提高车辆的安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的车辆安全系统来提高车辆的安全性。为此，本技术提供一种车辆安全系统，所述车辆安全系统包括:紧急开门信号发生装置；执行装置，其与车辆车门和/或车窗传动连接，用于打开所述车门和/或车窗；以及控制装置，其与所述紧急开门信号发生装置连通，并在接收到所述紧急开门信号发生装置产生的紧急开门信号时，控制所述执行装置动作，而打开所述车门和/或车窗。通过本技术的车辆安全系统，在车辆发生事故或故障时，能够及时打开车门(解除对车门的锁止)、打开车窗(或降下车窗)，从而有利于车内人员及时离开发生故障的车辆，或者方便救援人员进入车辆进行救援。优选地，所述紧急开门信号发生 装置包括碰撞传感器，并在所述碰撞传感器感测到超过设定阈值的碰撞强度时，发出紧急开门信号。从而在发生一定强度以上的碰撞时，车门与车窗可以自动打开，利于车内人员及时离开存在起火或暴躁危险的车辆，或者方便救援人员进入车辆进行救援。优选地，所述紧急开门信号发生装置包括液位传感器，并在所述液位传感器感测到超过设定阈值的液位时，发出紧急开门信号。从而在车辆浸泡在一定深度的水或其他液体内时，车门与车窗可以自动打开，利于车内人员及时离开存在起火或暴躁危险的车辆，或者方便救援人员进入车辆进行救援优选地，所述控制装置包括车辆中央控制单元。利用中央控制系统进行上述安全控制，具有成本低的优点。优选地，所述控制装置包括独立于车辆中央控制单元的控制器。利用独立于车辆中央控制单元的控制器进行上述安全控制，具有更加安全可靠的优点。有利的是，所述控制装置既包括车辆中央控制单元，也包括独立于车辆中央控制单元的控制器，通过两个并行的控制系统来控制车门与车窗的自动打开。这样能够提供更好的安全性。优选地，所述紧急开门信号发生装置以有线方式向所述控制装置发送所述紧急开门信号。所述紧急开门信号发生装置还可以以无线方式向所述控制装置发送所述紧急开门信号。有利的是，同时采用无线和有线方式发送紧急开门信号，通过两个并行的信号通路，能够更好地保证故障时信号的正确与正常传送。优选地，所述车辆安全系统进一步包括专用电源为所述紧急开门信号发生装置、执行装置和控制装置供电。所述专用电源是专用于所述安全系统的，即独立于车辆的一般车载电源。优选地，所述紧急开门信号发生装置包括紧急开门按钮，在所述紧急开门按钮被按下时，向所述控制装置发出紧急开门信号，从而打开所述车门和/或车窗。本技术还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的车辆安全系统。本技术的车辆安全系统采用碰撞传感器、液位传感器和/或紧急开门按钮来提供紧急开门信号，从而在发生需要紧急打开车门与车窗的事故时，可以自动地紧急打开车门与车窗，避免车内认为被困在车内，且有利于进入车内进行救援。附图说明图1是根据本技术第一实施例的车辆安全系统的原理图。图2是根据本技术第二实施例的车辆安全系统的原理图。图3说明本技术一实施例中的信号传递方式的示意图。附图标记:1.紧急开门信号发生装置 2.控制装置 3.执行装置具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术实施例的方案，以下结合附图和实施方式对本技术实施例作进一步的详细说明。图1是根据本技术第一实施例的车辆安全系统的原理图。图1所示的车辆安全系统包括紧急开门信号发生装置1、控制装置2和执行装置3。紧急开门信号发生装置I与控制装置2连接，控制装置2与执行装置3连接。基体的连接方式可以根据需要和具体使用情况设置，例如可以采用有线方式连接，也可以采用无线方式连接。所述执行装置与车辆的车门和/或车窗传动连接，用于打开所述车门和/或车窗。所述执行装置例如可以是电控闩锁或电机。从而，打开车门在本技术中至少包括下述两种情况:1)使得车门离开关闭位 置一定距离，使得车门内外连通；以及2)解除对车门的锁定，使得可以自由地打开车门。车门可以包括前门、后门以及后背舱舱门。车窗可以包括车门上的窗户，还可以包括天窗，非车门上的其他车窗等等。所述控制装置2与紧急开门信号发生装置I连通，从而接收来自紧急开门信号发生装置I的信号。优选地，所述紧急开门信号发生装置以有线方式向所述控制装置发送所述紧急开门信号。所述紧急开门信号发生装置还可以以无线方式向所述控制装置发送所述紧急开门信号。有利的是，同时采用无线和有线方式发送紧急开门信号，通过两个并行的信号通路，能够更好地保证故障时信号的正确与正常传送。有利的是，控制装置2可以接收各种信号，但是来自紧急开门信号发生装置I的信号具有更高的优先级，或最高的优先级。所述控制装置2与执行装置3连通，并在接收到所述紧急开门信号发生装置产生的紧急开门信号时，控制所述执行装置动作，而打开所述车门和/或车窗。有利的是，控制装置2发出的开门指令具有较高的优先级或最高的优先级。通过本技术的车辆安全系统，在车辆发生事故或故障时(例如发生碰撞或浸泡在水中时)，能够及时打开车门(解除对车门的锁止)、打开车窗(或降下车窗)，从而有利于车内人员及时离开发生故障的车辆，或者方便救援人员进入车辆进行救援。在一个可选实施例中，所述紧急开门信号发生装置包括碰撞传感器，并在所述碰撞传感器感测到超过设定阈值的碰撞强度时，发出紧急开门信号。从而在发生一定强度以上的碰撞时，车门与车窗可以自动打开，利于车内人员及时离开存在起火或暴躁危险的车辆，或者方便救援人员进入车辆进行救援。在另一个可选实施例中，所述紧急开门信号发生装置包括液位传感器，并在所述液位传感器感测到超过设定阈值的液位时，发出紧急开门信号。从而在车辆浸泡在一定深度的水或其他液体内时，车门与车窗可以自动打开，利于车内人员及时离开存在起火或暴躁危险的车辆，或者方便救援人员进入车辆进行救援。需要指出的是，所述控制装置可以包括车辆中央控制单元。利用中央控制系统进行上述安全控制，具有成本低的优点。所述控制装置也可以包括独立于车辆中央控制单元的控制器。利用独立于车辆中央控制单元的控制器进行上述安全控制，具有更加安全可靠的优点。有利的是，所述控制装置既包括车辆中央控制单元，也包括独立于车辆中央控制单元的控制器，通过两个并行的控制系统来控制车门与车窗的自动打开。这样能够提供更好的安全性。有利的是，所述车辆安全系统进一步包括专用电源为所述紧急开门信号发生装置、执行装置和控制装置供电。所述专用电源是专用于所述安全系统的，即独立于车辆的一般车载电源。在一个优选实施例中，所述紧急开门信号发生装置包括紧急开门按钮，在所述紧急开门按钮被按下时，向所述控制装置·发出紧急开门信号，从而打开所述车门和/或车窗。从而可以人为控制车辆在紧急情况下打开车门，便于逃生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆安全系统，其特征在于，包括：?紧急开门信号发生装置；?执行装置，其与车门和/或车窗传动连接，用于打开所述车门和/或车窗；?控制装置，其与所述紧急开门信号发生装置连通，并在接收到所述紧急开门信号发生装置产生的紧急开门信号时，控制所述执行装置动作，而打开所述车门和/或车窗。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王淋，陈志，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，长沙福田汽车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：