发动机曲柄拆卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机曲柄拆卸装置，其特征在于拆卸装置由冲头和支承装置组成：Ａ．冲头（５）与冲头杆（７）为一整体的冲头装置；Ｂ．支承座（２）的底部连接有底座（４），顶部连接有定位板（１）组成支承装置。本实用新型专利技术能方便地拆卸发动机曲柄，不损坏曲柄，并且工作效率高。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
发动机曲柄拆卸装置(一).
本技术涉及一种拆卸工具，特别涉及一种用于拆卸发动机的工具。(二).
技术介绍
在对发动机的连杆大头滚针轴承和曲柄销做理化分析时，常需要拆卸发动机的左右曲柄。目前，常采用手工锯和砂轮将发动机曲柄连杆组合锯开，以拆卸发动机的左右曲柄，使被侧发动机的零部件损坏，造成大量的浪费。(三).
技术实现思路
本技术的目的，是提供一种发动机曲柄拆卸装置。它能方便地拆卸发动机曲柄，不损坏曲柄，并且工作效率高。为达上述目的，本技术拆卸装置由冲头和支承装置组成：A.冲头与冲头杆的为一整体的冲头装置；B.支承座的底部连接有底座，顶部连接有定位板组成支承装置。采用本技术拆卸发动机的左右曲柄，用冲头冲压发动机上的曲轴销，使其从发动机曲柄连杆组合6中脱离，将曲柄与曲轴销分离，因此有使用方便，不损坏曲柄的特点。下面结合附图对本技术做进一步的说明。(四).附图说明-->图1为本技术支承装置的结构简图；图2为图1的俯视图；图3为冲头装置的结构简图；图4为本技术的一种实施例。(五).具体实施方式拆卸装置由冲头和支承装置组成：参见图3。冲头5与冲头杆7的为一整体的冲头装置；参见图1、2。支承座2的底部连接有底座4，顶部用螺钉3连接有定位板1组成支承装置。支承座2顶部设置有开口槽，定位板1上设置有开口槽，开口槽从定位板1贯穿至支承座2底部。参见图4。当需要拆卸发动机的曲柄时，将发动机曲柄拆卸装置安放在液压机平台上，发动机曲柄连杆组合6中的曲轴盘安放在支承座2顶部的开口槽中，冲头安装在液压机顶部的连接销上，开动液压机，用冲头冲压发动机曲柄连杆上的曲轴销，使曲轴销从发动机曲柄连杆组合6中脱离，即使曲柄与曲轴销分离。定位板1上的开口槽与承座2顶部的开口槽开口方向相同，以方便安装发动机曲柄连杆组合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机曲柄拆卸装置，其特征在于拆卸装置由冲头和支承装置组成：　　　　Ａ．冲头（５）与冲头杆（７）的为一整体的冲头装置；　　　　Ｂ．支承座（２）的底部连接有底座（４），顶部连接有定位板（１）组成支承装置。

【技术特征摘要】
1.一种发动机曲柄拆卸装置，其特征在于拆卸装置由冲头和支承装置组成：A.冲头(5)与冲头杆(7)的为一整体的冲头装置；B.支承座(2)的底部连接有底座(4)，顶部连接有定位板(1)组成支承装置。2.根据权利要求1所述的发动机曲柄拆卸装置，其特征在于：定位板(1)上设置有开口槽。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹明善，辛琪，蒋文丽，
申请(专利权)人：重庆力帆实业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]