本实用新型专利技术涉及一种可上下楼梯的行李箱,该行李箱包括带有拉杆的行李箱,所述行李箱的两旁侧后部安装较大滚轮,所述较大滚轮的高度与普通楼梯台阶的高度相同,一般情况下,所述较大滚轮的直径为15~25cm。为了提高行李箱耐磨性,所述行李箱后侧面上设置有耐磨材料层,所述耐磨材料层设置在行李箱后侧面的下部两旁侧。该行李箱不仅可以在楼梯的环境下行驶,经久耐用,还有利于消除旅途的疲劳。?(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种可上下楼梯的行李箱。
技术介绍
行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子。目前,市场上常见的行李箱大部份是具有2个或者4个小脚轮的行李箱。它可以在平地上拖动行驶,对人们在平路上携带行李提供方便。但不能在像有楼梯这样的环境行驶。当人们遇到楼梯这样的环境的时候,只能用最传统的手提方式来移动行李箱,对力气的消耗较大,使旅途更劳累。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可上下楼梯的行李箱,该行李箱不仅可以在楼梯的环境下行驶,经久耐用,还有利于消除旅途的疲劳。本技术的技术方案在于:一种可上下楼梯的行李箱,包括带有拉杆的行李箱,所述行李箱的两旁侧后部安装较大滚轮,所述较大滚轮的直径为15 25cm。所述行李箱底部前侧设置有支撑脚或较小脚轮。所述较小脚轮为万向脚轮。为了提高行李箱的耐磨性,延长使用寿命。所述行李箱后侧面上设置有耐磨材料层。当然,为了节省材料,所述耐磨材料层可以只设置在行李箱后侧面的下部两旁侧。为了便于提携,所述行李箱上侧面设置有提拉手柄。本技术的优点在于:该行李`箱不仅可以在楼梯的环境下行驶,不需要手提着行李箱上台阶,减少人们力气的消耗,有利于消除旅途的疲劳。另外,由于在大行李箱的后侧面上设置耐磨材料,在爬楼梯时,行李箱后侧面不至于直接触碰台阶,而是让耐磨材料先行触碰,以保全行李箱后侧面的完整美观,延长使用寿命,使行李箱更加经久耐用,附图说明图1为大行李箱的左视结构示意图。图2为大行李箱的后视结构示意图。图3为小行李箱的左视结构示意图。图4为小行李箱的后视结构示意图。标号说明:1 一拉杆 2 —行李箱 3 —较大滚轮 4 一支撑脚或较小脚轮5一耐磨材料层 6 —提拉手柄。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。如图1-4所示,一种可上下楼梯的行李箱,它主要包括带有拉杆I的行李箱2,所述行李箱2的两旁侧后部安装较大滚轮3,所述较大滚轮3的高度与普通楼梯台阶的高度相同,一般情况下,所述较大滚轮3的直径为15 25cm。为了便于直立行李箱2,所述行李箱2底部前侧设置有支撑脚或较小脚轮4。所述较小脚轮为万向脚轮。为了提高行李箱的耐磨性,延长使用寿命。所述大行李箱后侧面上设置有耐磨材料层5。小行李箱的后侧面可以不设置耐磨材料层。当然,为了节省材料,所述耐磨材料层5可以只设置在行李箱后侧面的下部两旁侧。在爬楼梯时,行李箱后侧面不至于直接触碰台阶,而是让耐磨材料先行触碰,以保全行李箱后侧面的完整美观,延长使用寿命,使行李箱更加经久耐用。为了便于提 携,所述行李箱上侧面设置有提拉手柄6。以上所述仅为本技术的实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。权利要求1.一种可上下楼梯的行李箱,包括带有拉杆的行李箱,其特征在于:所述行李箱的两旁侧后部安装较大滚轮,所述较大滚轮的直径为15 25cm。2.根据权利要求1所述的可上下楼梯的行李箱,其特征在于:所述行李箱底部前侧设置有支撑脚或较小脚轮。3.根据权利要求2所述的可上下楼梯的行李箱,其特征在于:所述较小脚轮为万向脚轮。4.根据权利要求1所述的可上下楼梯的行李箱,其特征在于:所述行李箱后侧面上设置有耐磨材料层。5.根据权利要求4所述的可上下楼梯的行李箱,其特征在于:所述耐磨材料层设置在行李箱后侧面的下部两旁侧。6.根据权利要求1所述的可上下楼梯的行李箱,其特征在于:所述行李箱上侧面设置有提拉手柄。专利摘要本技术涉及一种可上下楼梯的行李箱,该行李箱包括带有拉杆的行李箱,所述行李箱的两旁侧后部安装较大滚轮,所述较大滚轮的高度与普通楼梯台阶的高度相同,一般情况下,所述较大滚轮的直径为15~25cm。为了提高行李箱耐磨性,所述行李箱后侧面上设置有耐磨材料层,所述耐磨材料层设置在行李箱后侧面的下部两旁侧。该行李箱不仅可以在楼梯的环境下行驶,经久耐用,还有利于消除旅途的疲劳。文档编号A45C13/00GK203106040SQ20132006626公开日2013年8月7日 申请日期2013年2月5日 优先权日2013年2月5日专利技术者林希 申请人:林希本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可上下楼梯的行李箱,包括带有拉杆的行李箱,其特征在于:所述行李箱的两旁侧后部安装较大滚轮,所述较大滚轮的直径为15~25cm。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:林希,
申请(专利权)人:林希,
类型:实用新型
国别省市:
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