一种基于群智网络的交通拥堵规避提示系统技术方案

一种基于群智网络的交通拥堵规避提示系统，由网页交通热点挖掘模块、微博交通热点挖掘模块、路况规律预测模块、拥堵热点验证与管理模块、即时交通热点服务器、基于热点规避的出行路线规划模块、交通热点与规避路线显示模块、智能手机端应用软件；本发明专利技术面向群智感知网络，结合传统交通信息来源，对城市交通热点进行基于数据活化技术的挖掘和预测，进而对智能终端用户提供交通拥堵热点显示和规避提示服务。本发明专利技术数据来源于多源群智网络，准确性好，查全率高，实时抓取热点并反馈，高效实用；且设计良好，运行稳定，安装方便，可成为供城市居民广泛实用的智慧交通信息工具，为用户顺畅出行提供有效的信息提示。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种智能交通热点拥堵热点发现和规避提示系统，具体地说涉及交通领域的多源数据挖掘方法，挖掘的成果通过无线通讯的方式向移动终端提供，移动终端利用这些数据结合移动终端自身的位置数据进行智能的拥堵热点规避提示。
技术介绍
随着世界经济的发展和汽车的普及，交通拥堵问题已经成为当今社会存在的一个普遍性问题，拥堵不仅给我们的出行带来不便，也会造成对个人及社会的经济损失。而随着网络通信技术的迅速发展以及移动智能终端(如智能手机、平板电脑等)的快速普及，智能终端已经普遍携带视频监控，音频，加速传感器等感知设备。部分高端智能终端所能携带的视频设备已经超过部分低端的视频监控设备。智能终端的大量普及，使得构建以人为中心的感知与计算网络(简称“群智感知计算”)成为可能。群智感知计算是大量普通用户使用移动智能终端作为基本的感知单元，对周围环境及事物进行信息感知与搜集，并通过互联网或移动通信网络组成动态的信息感知网络，实现大规模的信息交叉感知与汇总，称为群智网络。当前对于城市交通实时路况的获取，主要是通过浮动车技术，即在城市计程车，公交车上安装浮动测速装置，各装置即时将自身的位置和速度数据上报到数据中心，数据中心通过计算每一条道路上的平均车流速度来评估实时路况，并发布实时路况信息。目前在我国多个主要大城市中均部署了该项技术。但是，浮动车技术仅能够获得即时的平均车流速度，对于路况评价准确性有限，无法反映突发的交通事件带来的影响，更加不具备预测交通拥堵的能力。因此，仅依靠浮动车技术提供的实时路况数据并·不能够很好的指导人们出行。而除去浮动车技术的数据，交通部门还通过网页发布交通信息，电台播报交通信息，在主要路段设立交通信息大屏幕等方式来帮助广大民众了解实时交通情况，丰富了交通疏导的手段。同时，随着社交网络的兴起，广大的微博用户在出行的同时也会向自己的好友分享一些自己所在路段的路况消息。上述的信息来源都能够反映部分的交通路况信息，但是也有各自的不足。网页播报，电台播报等信息传达的效果不好，而且需要用户主动获取，信息屏只能为局部位置的车辆提供部分信息，微博中发布的信息传播距离有限，不能真正对大量出行的人们有所帮助。更大的问题是，用户即使获得了上述的相关信息，也只能靠自身经验去判断这些信息对自己出行的影响，以及如何规避或者应对所了解到的交通拥堵情况，而大多数用户并无法对出行路段和路网有清楚的认识，因此也就无法很好的做出规避判断。此外，上述信息都是相互独立的，还没有一个系统能够将其集成起来，将这些信息统一管理和发布。而上述信息都存在信息格式的随意性，交通播报的信息，微博中的交通拥堵消息都是口语化的文本，当前缺乏一种专门的文本挖掘方法将其转化为格式化的数据，也只有将数据格式化之后，才能被更好的使用和传播。
技术实现思路
本专利技术技术解决问题:克服现有技术的不足，提供一种基于群智网络的交通拥堵规避提示系统，采用面向群智网络的多源数据活化技术，将不同信息来源的交通拥堵热点信息分别进行挖掘和结构化，并且提供移动终端的软件帮助用户智能规避交通热点，系统信息来源广泛，结果可靠性高，实时性好，具有预测能力，考虑因素全面，实用性强，易用性好。本专利技术采用如下的技术方案:一种基于群智网络的交通拥堵规避提示系统，包括服务器、无线网络和移动 终端，服务器和移动终端之间采用无线网络连接；其中服务器负责面向群智网络多源交通数据挖掘和预测交通拥堵热点，并向下述移动终端提供交通热点数据接口，包括网页交通热点挖掘模块、微博交通热点挖掘模块、路况规律预测模块、交通热点验证与管理模块、用户报告事件处理模块和服务器无线通讯模块；移动终端，由用户持有，通过定位功能获取自身位置，通过请求服务器接口获得所在城市的交通拥堵热点，通过智能热点规避模块计算出拥堵热点规避路线，它包括:无线通讯模块；定位模块；交通热点及规避路线显示模块；用户上报路况事件模块和基于热点规避的路线规划模块；网页交通热点挖掘模块，实现以下功能:通过网络爬虫爬取与交通路况信息相关的网站和网页；通过人工判断筛选的方式选择出来源具有权威性，准确性，代表性的网站网页，作为内容解析的主要来源；通过自主设计的网站分析程序，针对网页内容组织特点，结合文本挖掘技术，挖掘出拟交通拥堵热点；网页交通热点挖掘模块面向网页数据源，其模块运行结果输出至拥堵热点验证与管理模块。微博交通热点挖掘模块，实现以下功能:通过新浪微博开放API接入新浪微博，获取带有地理信息的微博文本集；通过针对微博文本特点的文本挖掘程序，挖掘出微博信息中隐含的拟交通拥堵热点；能过不断自动学习微博文本的特征，不断提高交通拥堵热点信息的识别率；微博交通热点挖掘模块面向微博开放数据源，其模块运行结果输出至拥堵热点验证与管理模块。路况规律预测模块，实现以下功能:通过历史和及时实时路况信息，预测出各路段的车流高峰时间段，转化为交通拥堵热点；基于城市中小学地理位置和上学、放学时间，以及主要大型企事业单位的地理位置和上下班人流高峰时段，预测出对应地点的交通拥堵热点；路况规律预测模块基于自主收集和整理的包含上述交通数据信息的数据库，其模块运行结果输出至拥堵热点验证与管理模块。服务器用户上报事件处理模块，实现以下功能，统一收集用户上报的信息，经过去除重复和准确性验证操作后，转化为交通拥堵热点。服务器用户上报事件处理模块，接收有服务器接口传入的用户上报事件数据，其模块运行结果输出到拥堵热点验证与管理模块。拥堵热点验证与管理模块，实现以下功能:即时将网页交通热点挖掘模块、微博交通热点挖掘模块、路况规律预测模块、用户上报事件处理模块中挖掘出的交通拥堵热点整合并显示在热点管理界面中，服务器软件使用者可以在地图界面中查看每一个热点，判断其准确性，并人工确认是否发布该热点。对于每一个传送到该模块的热点，可以人工进行修改和删除，同时，管理模块还能够自动地即时清除过期热点和无效热点；拥堵热点验证与管理模块，其输入数据来自网页交通热点挖掘模块、微博交通热点挖掘模块、路况规律预测模块、用户上报事件处理模块和用户的输入和编辑操作，其模块运行结果输出至服务器接口，向用户发布。服务器无线通讯模块，负责与移动终端的通信；由硬件(网卡)和网络连接程序组成，负责向监听和处理客户端接口发送的数据请求。移动终端无线通讯模块，负责与服务器的通讯；由硬件(网卡)和网络连接程序组成，负责向服务器接口发送数据请求。定位模块，负责智能终端的GPS定位；移动终端运行客户端软件后自动获取自身位置信息，其结果可被交通热点与规避路线显示模块，路况事件上报模块和基于热点规避的出行路线规划模块调用。交通热点与规避路线显示模块，能够实现以下功能:在地图界面中显示出从所述系统服务器模块获取的交通热点，并根据不同的类型显示不同的颜色标注和影响范围；与用户进行交互，获取用户选择的出行起点、终点和规避方式，并地图界面中显示出热点规避计算模块计算得出的智能出行路径；交通热点与规避路线显示模块中交通热点显示功能数据来源于客户端接口请求得到的即时热点数据，规避路线显示功能数据来源于基于热点规避的出行路线规划模块；其模块运行结果直接向用户展示。基于热点规避的出行路线规划模块，基于城市地图数据、所述系统服务器提供的热点数据以及从网络获取的气象数据本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于群智网络的交通拥堵规避提示系统，其特征在于：包括服务器、无线网络和移动终端，服务器和移动终端之间采用无线网络连接；其中服务器负责面向群智网络多源交通数据挖掘和预测交通拥堵热点，并向下述移动终端提供交通热点数据接口，包括网页交通热点挖掘模块、微博交通热点挖掘模块、路况规律预测模块、拥堵热点验证与管理模块、用户报告事件处理模块和服务器无线通讯模块；移动终端，由用户持有，通过定位功能获取自身位置，通过请求服务器接口获得所在城市的交通拥堵热点和路况预测信息，通过智能热点规避模块计算出拥堵热点规避路线，移动终端包括：无线通讯模块，定位模块，基于热点规避的出行路线规划模块，用户上报路况事件模块和交通热点与规避路线显示模块；网页交通热点挖掘模块，实现以下功能：通过网络爬虫爬取与交通路况信息相关的网站和网页；通过人工判断筛选的方式选择出来源具有权威性，准确性，代表性的网站网页，作为内容解析的主要来源；通过自主设计的网站分析程序，针对网页内容组织特点，结合文本挖掘技术，挖掘出拟交通拥堵热点；网页交通热点挖掘模块面向网页数据源，其模块运行结果输出至拥堵热点验证与管理模块；微博交通热点挖掘模块，实现以下功能：通过新浪微博开放API接入新浪微博，获取带有地理信息的微博文本集；通过针对微博文本特点的文本挖掘程序，挖掘出微博信息中隐含的拟交通拥堵热点；能过自动学习微博文本的特征，不断提高交通拥堵热点信息的识别率；微博交通热点挖掘模块面向微博开放数据源，其模块运行结果输出至拥堵热点验证与管理模块；路况规律预测模块，实现以下功能：通过历史和及时实时路况信息，预测出各路段的车流高峰时间段，转化为交通拥堵热点；基于城市中小学地理位置和上学、放学时间，以及主要大型企事业单位的地理位置和上下班人流高峰时段，预测出对应地点的交通拥堵热点；路况规律预测模块基于自主收集和整理的包含上述交通数据信息的数据库，其模块运行结果输出至拥堵热点验证与管理模块；服务器用户上报事件处理模块，实现以下功能，统一收集用户上报的信息，经过去除重复和准确性验证操作后，转化为交通拥堵热点；接收服务器接口传入的用户上报事件数据，其模块运行结果输出到拥堵热点验证与管理模块；拥堵热点验证与管理模块，实现以下功能：即时将网页交通热点挖掘模块、微博交通热点挖掘模块、路况规律预测模块、用户上报事件处理模块中挖掘出的交通拥堵热点整合并显 示在热点管理界面中，服务器软件使用者可以在地图界面中查看每一个热点，判断其准确性，并人工确认是否发布该热点；对于每一个传送到该模块的热点，能够人工进行修改和删除，同时还能够自动地即时清除过期热点和无效热点；拥堵热点验证与管理模块，其输入数据来自网页交通热点挖掘模块、微博交通热点挖掘模块、路况规律预测模块、用户上报事件处理模块和用户的输入和编辑操作，其模块运行结果输出至服务器接口，向用户发布；服务器无线通讯模块，负责与移动终端的通信；由硬件和网络连接程序组成，负责向监听和处理客户端接口发送的数据请求；移动终端无线通讯模块，负责与服务器的通讯；由硬件和网络连接程序组成，负责向服务器接口发送数据请求；定位模块，负责智能终端的GPS定位；移动终端运行客户端软件后自动获取自身位置信息，其结果可被交通热点与规避路线显示模块，路况事件上报模块和基于热点规避的出行路线规划模块调用；交通热点与规避路线显示模块，能够实现以下功能：在地图界面中显示出从所述系统服务器模块获取的交通热点，并根据不同的类型显示不同的颜色标注和影响范围；与用户进行交互，获取用户选择的出行起点、终点和规避方式，并地图界面中显示出热点规避计算模块计算得出的智能出行路径；交通热点与规避路线显示模块中交通热点显示功能数据来源于客户端接口请求得到的即时热点数据，规避路线显示功能数据来源于基于热点规避的出行路线规划模块；其模块运行结果直接向用户展示；基于热点规避的出行路线规划模块，基于城市地图数据、所述系统服务器提供的热点数据以及从网络获取的气象数据计算出一条智能规避交通拥堵热点路段的出行线路；基于热点规避的出行路线规划模块数据来源为用户交互输入的信息、从网络获取的气象信息和从客户端接口中请求得到的即时交通热点数据；其模块运行结果输出到交通热点与规避路线显示模块；客户端路况事件上报模块，能够帮助用户通过点击软件按钮的方式便捷地将所看到的交通路况事件、连同自身所在位置，发送给本系统服务器；客户端路况事件上报模块直接面向用户，并从定位模块中获取位置数据，模块运行结果输出至客户端网络接口，由网络接口发送至本系统服务器。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：盛浩，朱耿良，李超，熊璋，黄延，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：