本发明专利技术公开了一种架空线路在线测温方法，该方法包括以下步骤：步骤1.监测架空导线温度值和在线测温设备的外壳温度值；步骤2.将监测出的架空导线温度值和在线测温设备的外壳温度值代入动态增容热路模型中进行计算，得到实时线路允许最高载流量，即最大增容空间。具有在低纬度地区或夏季等日照较强烈的地区或时段的测量结果相当准确等优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种架空输电线路动态增容技术，特别涉及，该方法基于动态增容热路模型，考虑了日照辐射强度。
技术介绍
现有高压架空导线载流量的静态热极限值是根据环境条件最恶劣条件计算所得的保守值，据统计该恶劣条件同时发生的概率只有0.02%，这为架空输电线路动态增容提供了有利条件。架空导线载流量的计算公式比较多，但计算原理都是根据导线的发热和散热的热平衡原理推导出来的。导线中没有通过电流时，其温度与周围介质温度相等；当通过电流时，电阻将电能转化为热能，导线温度高于环境温度。由于对流换热、热辐射以及日照吸热等方式处于动态过程之中。当输电线路负荷持续增加时，线路将出现过热故障，为了防止这种现象发生，出现了最大允许电流的概念。我国《110 500kV架空送电线路设计技术规程》中规定钢芯铝绞线的允许温度是+700C (大跨越可采用+90°C )。因此，最大允许电流即指架空导线或者说输电线路运行在气象环境中，导线温度达到+70°C时的电流。 了解架空导线的最大允许电流，有利于充分挖掘现有输电线路的输电能力，为调度部门的调度、线路检修、新建线路规划等提供依据。但现有的最大允许电流的计算方法需要测量的参数、考虑的因素太多，如风速、空气密度、导线直径、太阳光有效入射角等，使得测量投入成本高、运算复杂、结果可靠性不高。现有的架空导线暂态热路模型技术如下:1、架空导线动态载流量摩尔根公式计算法:导线与外界环境时刻发生着热交换，当导线温度基本稳定时，系统达到稳态。稳态时热平衡方程如下所示:权利要求1.，其特征在于，包括以下步骤: 步骤1、监测架空导线温度值和在线测温设备的外壳温度值； 步骤2、将监测出的架空导线温度值和在线测温设备的外壳温度值代入动态增容热路模型中进行计算，得到实时线路允许最高载流量，即最大增容空间。2.根据权利要求1所述的架空线路在线测温方法，其特征在于，步骤2中，所述代入动态增容热路模型中进行计算的计算步骤如下: 步骤A、已知架空线载流量I，通过监测架空导线温度Θ cl和在线监测设备外壳温度0。2，计算此时的交流电阻R。，根据所述1、9cl> 0&R。，采用下式计算当前导线电流发热量Wc = Wc=I2Rc; 步骤B、根据所述1、Θ ^ Θ。2、胃。，以及导线与环境之间的热容Cxl，设备外壳与环境之间的热容C2,比例参数m，采用下式计算当前时刻导线与环境之间的热阻Rxl:3.根据权利要求2所述的架空线路在线测温方法，其特征在于，步骤B中，所述比例参数m的计算公式如下，4.根据权利要求2所述的架空线路在线测温方法，其特征在于，步骤A中，所述交流电阻R。的计算公式如下:5.根据权利要求1所述的架空线路在线测温方法，其特征在于，所述在线监测设备外壳为环状，所述在线监测设备外壳的监测部分的材质与导线的材质的相同。6.根据权利要求1至5任一项所述的架空线路在线测温方法，其特征在于，所述在线监测设备上具有绝热材料，并对所述在线监测设备外壳的外表面进行热老化处理，使所述外表面与导线表面的老化程度一致。7.根据权利要求1所述的架空线路在线测温方法，其特征在于，监测所述在线测温设备的外壳的测温探头置于在线测温设备的外壳内表面上，用绝热材料将所述测温探头与在线测温设备的 内部空间隔离开。全文摘要本专利技术公开了，该方法包括以下步骤步骤1.监测架空导线温度值和在线测温设备的外壳温度值；步骤2.将监测出的架空导线温度值和在线测温设备的外壳温度值代入动态增容热路模型中进行计算，得到实时线路允许最高载流量，即最大增容空间。具有在低纬度地区或夏季等日照较强烈的地区或时段的测量结果相当准确等优点。文档编号G01K13/00GK103234659SQ201310105019公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月28日 优先权日2013年3月28日专利技术者刘志陆, 刘刚 申请人:华南理工大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种架空线路在线测温方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、监测架空导线温度值和在线测温设备的外壳温度值；步骤2、将监测出的架空导线温度值和在线测温设备的外壳温度值代入动态增容热路模型中进行计算，得到实时线路允许最高载流量，即最大增容空间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志陆，刘刚，
申请(专利权)人：华南理工大学，
类型：发明
国别省市：
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